Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Jag tror att han antingen nickade till eller att han, när han kom ut på raksträckan efter en massa kurvor började peta på AC:n för att sänka värmen. Kl var 7, solen hade väl börjat titta fram och temperaturen började stiga..

Tack för bra info!

Även om tyngdpunkten bara förskjuts nån decimeter eller två uppåt så kan det vara tungan på vågen om bussen är precis på gränsen till att välta. En flicka som var med ombord har berättat att bussen välte långsamt.

Sen vet vi inte hur passagerarna var fördelade och tydligen finns inga regler om fördelning.

Innan du uttalar dig om hur en AC fungerar kanske du ska sätta dig i en bil som har en AC.
Man ställer in AC:n på en temperatur, tex 21 grader, och den temperaturen hålls i bilen/bussen oavsett temperaturen utomhus, sol eller inte.
Dessutom en sol som precis håller på att gå upp värmer inte.

Jag förstår det utifrån det perspektivet men citatet

fick mig att tänka att det borde gälla Transport om det var just den trafiken man menade.

Sådana här körningar är standard. Otaliga idrottslag riskerar varje helg livet på detta vis. Man förväntar sig slentrianmässigt att säkerheten alltid är lika god, oavsett pris. Och man ska tillbaka till kneget på måndag.

Många lägger skulden på företaget. Men beställaren har också skyldigheter när det gäller beställningstrafik. Det säger sig självt att 2 förare är ett minimium för relativt säkra nattkörningar. Men då får man betala därefter!

För yrkeschaufförer är 10 timmars körning med 15 timmars ramtid inga problem, men att tro att säkerheten är lika god hela tiden är naturligtvis befängt.

Efter den här olyckan kanske det är OK om chauffören vill stanna och ta en halvtimmes tupplur? Utan att dömas som en dålig chaufför? Den som gör det idag får väl inte körningen nästa gång.

Fetstil ovan: Kunden beställer en tjänst. I detta fall transport från...till...datum och tid...

Att beställaren kräver säkerhet och att alla skall komma fram oskadda är självklart...även för bussbolaget även om du inte trodde det.

Att begära att Astrid 78 år som skall åka med sina pensionärsvänner skall begära dubbla chaufförer samt planerad rasttid etc är befängt.

Eller har du någon lagtext som lägger ansvar på beställaren?

En gång till:

Beställaren köper en tjänst viljet i detta fall gällde personbefordran. Punkt slut.

Hört talas om beställaransvar? Uttala dig inte om transporter när du uppenbart inte har en susning om vad som gäller i branschen. Att förklara detta för dig i denna tråd är OT, så du får helt enkelt googla.

Hört talas om beställaransvar? Uttala dig inte om transporter när du uppenbart inte har en susning om vad som gäller i branschen. Att förklara detta för dig i denna tråd är OT, så du får helt enkelt googla.