Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Här syns den.

https://imgs.aftonbladet-cdn.se/v2/images/07427836-0bc1-408c-a499-d9cde3a48f33?fit=crop&h=533&w=800&1c4851c2

Vid första anblick är det natuligtvis så att föraren av ett fordon ska framföra det på ett trafiksäkert vis och anpassa farten efter rådande förhållanden. Detta är natuligtvis individuellt efter körförmåga, fordon, yttre förhållanden osv.

Menar du att man då kan framföra sitt fordon i 51 km/h på motorväg och i övrigt 15-20 km/h eftersom man inte behärskar högre hastigheter och man avser tillse att i varje tänkbart tillfälle under alla omständigheter undvika olycka oavsett orsak?

Jag tror att du lär få en del böter av polisen för störande av trafikrytmen och vid upprepade tillfällen indraget körkort.

Ja, man ska framföra sitt fordon så det inte orsakar olyckor - och ja, är det skyltat 100 km/h så förutsätter jag att vägen framöver är i sådant skicka att jag under normala omständigheter kan hålla den hastigheten.

Är vägen i för dåligt skick för uppgiven hastighet så får man sänka högsta tillåtna hastighet eller reparera vägen. Är det ett olycksdrabbade avsnitt så är det väl lämpligt att hastigheten sänks och varningar utgår - "olycksdrabbat avsnitt"?

Att en 14åring har koll på vilka typer av krängningar en buss har klockan 7 på morgonen när hon nyss vaknat talar för att det är tidningsblask bara. Hon kan mycket väl ha vaknat och uppfattat att det var "lite skumpigt" av tex tjälskott. Vi vet inte heller vart hon exakt satt i bussen.



Fast så gick det ju inte riktigt till, bussen har i ytterst låg hastighet troligen vält ner i diket.
Har du kört större fordon än personbil? Om inte bör du nog inte uttala dig om saker du ej har koll på.



Jag har svårt att tro att någon förare någonsin kollar om skatt är betald på ett fordon de tar ut.
Att fordonet är försäkrat är ännu omöjligare att kolla upp

Säkerhetskontroll i all ära, men nu vare snack om hjullager, dvs omöjligt att märka när bussen står stilla på depån.

Fetstil 1
Vem har sagt att flickan bedömde VILKA krängningar det var...spelar det stor roll? Det krängde-hon blev rädd och bältade. Vad är det du inte fattar

Fetstil 2
Å hur vet du att det var YTTERST låg hastighet?
Herregud...din hjärna tror alltså att 25 personer skadas och 3 dör av det du beskriver...fy fan vilket skämt.

Du måste ta till personangrepp för att du har slut på argument?
Hur kan bussen ha fått så pass lite skador, om den "BRAKAT" ut och kraschat ut i terrängen. Kan du förklara det?

Du måste ta till personangrepp för att du har slut på argument?
Hur kan bussen ha fått så pass lite skador, om den "BRAKAT" ut och kraschat ut i terrängen. Kan du förklara det?

Jag tror.................

Busschauffören säger det var bulor och vingligt.
Tvåor vid två tillfällen tyder på att bussen tagits till besiktning utan åtgärd.
Tvåan släcks tredje gången på deras EGNA verkstad (!)
Ryckte går om att bussen varit vinglig i fredags, vem körde då och till vem rapporterades det?
Vilka åkte med bussen i fredags? Vilka var passagerare då? Är dom tillfrågade?
Vissa tidningar säger att det var bulor o gropar andra säger det inte var det.
Ett foto visar kraftig inbromsning med något som skrapat i asfalten bredvid bromsspåret.
Något har släppt!
Något har släpat i backen!
Han har trott han kört på bula när det i själva verket är en släckt tvåa som släckts felaktigt som.....
Hoppas det inte var chaufförens fel,,så hoppas!!

Samma verkstad där rumänska gästarbetare jobbar?

http://www.sydsvenskan.se/2017-03-18/arbetsmiljoverket-hotar-med-tillslag-mot-bergkvarabuss-kan-bryta-mot-lagen

Du verkar ju helt urspårad. Att du kör 51km/h på normal motorväg är sinnessjukt! Däremot finns det många snöstormar där jag tvingats klra under 50km. Tror du jag skulle få böter för det?!

Du slår in öppna dörrar...

Nurse ratched citerade VTK

Läs och lär. Du kan inte snacka dig runt den.


VTK:
Citat:
Hastighet

60 § Fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande körbanan eller vägrenen som han kan överblicka och framför varje förutsebart hinder. Förordning (1985:380).

Kom nu inte och säg att då skall det skyltas om buhu