Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Och varför skulle det vara troligare?

Skulle väl snarare säga att det inte är det.

Hal vägbana? - Nej. Det har räddningstjänsten avfärdat.
Väjat för vilt? - Nej. Det hade föraren sannolikt uppgett för polisen vid det här laget.
Väjat för mötande trafik? - Nej. Bussen ska ha varit helt ensam vid olyckstillfället.
Plötsligt olycksfall hos föraren? - Nej. Det skulle räddningspersonal ha upptäckt. Hade han drabbats av en hjärtinfarkt eller dylikt hade han troligtvis inte överlevt.
Blivit störd av någon annan i bussen? - Kanske. Men det känns som om han borde ha uppgett det för polisen vid det här laget.
Tekniskt fel på bussen? - Inte speciellt troligt. Den var relativt nyligen besiktigad och godkänd, och föraren borde ha kunnat uppge för polisen om bussen betedde sig märkligt i samband med olyckan.

Då återstår ju den mest troliga förklaringen av alla: mikrosömn. Att han helt enkelt nickat till ett par sekunder eller så, tillräckligt länge för att tappa kontrollen över bussen. Någon skrev tidigare i tråden att det inte alltid är så att personer minns eller förstår att de somnat till. Kan ju vara så att ett sådant scenario tillsammans med det chocktillstånd han säkerligen befann sig i gör att han helt enkelt inte förstår eller minns att han nickat till.

Det behöver ju heller inte betyda att föraren slarvat med sömnrutiner eller brutit mot regler. Han kan ju faktiskt ha blivit trött ändå, det är fullt mänskligt. Han hade ju trots allt kört i alla fall 7-8 timmar.

Näe. Då återstår den mest troliga förklaringen mobiltelefon. Och ännu troligare SMS, en liten morgonhälsning till frun kl. 07.00 på morgonen.

Nej,
de har tagit över ansvaret för barnen och hade till uppgift inte bara att själva vara föredömen utan också kontinuerligt se till att alla var bältade under färden.
Det innebär att de får gå bältesrond kontinuerligt.

"Pappan berättar att de flesta ungdomarna i bussen sov vid olyckstillfället.

– Hon hade väldig tur. Stina vaknade till tidigt på morgonen och tyckte att det krängde så mycket i bussen att hon satte på sig bältet."

När får man veta vad som fick olyckan att ske? dvs chafförens körning.

Låter som en sovande chaufför, alternativt full vilket borde ha gett rubriker. Jag vet inte hur många gånger när jag pendlat som jag har kommit på i efterhand att jag inte minns ett dugg av färden, då har det varit en slags sömn av tristess, man sitter i andra tankar och går på autopilot, därifrån är det inte långt till mikrosömn i perioder, till slut sover man med ögonen öppna, utan minne efteråt. Min gissning är att det kan vara orsaken till olyckan. Hade det varit halt och bussen krängde därför hade väl chauffören saktat in.

Du säger det ja. Men jag å andra sidan säger att är väsentligt troligare att det är föraren som medvetet omedvetet, mobiltelefon, och därmed bristande uppmärksamhet orsakat detta än ngn s.k. microsömn. Som nog får anses vara tämligen osäkert som förklaringsmodell till denna typ av olyckor.

En förälder berättar hur det stod till med säkerhetsbälten:

"Hon berättade att hon vaknat strax innan olyckan och satt på sig bältet. Det måste ha räddat henne. Flera av hennes kompisar och lärare har skadat sig just för att de inte hade bälte, säger Fredrik." Källa.

Makalöst att inte ens en del lärare hade bälte på sig. En annan relevant fråga är om bältena på bussen var av tvåpunkts-eller trepunktstyp?