Citat:
Jag vete fan hur det funkar, jag fattar inte hur planet överhuvudtaget kan manövreras med canardvingarna i något "friflytande" läge men jag har sett det påstås i den stora Gripentråden. I detta inlägg nämns det med hänvisning till en dokumentär jag inte orkar titta på: (FB) JAS-39 GripenDå tycker jag att du visar något som stödjer ditt påstående. Jag har nämligen hört att Gripen flyger som en tegelsten om inte styrsystemet är intakt.
I överljudsfart går det kanske att flyga utan nosvingar, men i underljudsfart inte.
Du påstod först, så börja med att visa något som talar för att du inte snackar snömos.
Du vet att tyngdpunkten ligger långt bak i flygplanet, det är baktungt och att det är det som gör flygplandet instabilt? Samtliga styrytor(piloten kan inte medvetet påverka någon bestämd yta förutom luftbroms) samverkar konstant så att flygplanet håller sig flygbart och inte sätter nosen i vädret.
EDIT;Hade frikoppling av canardvingarna gjort flygplanet stabilt så hade funktionen varit inbyggd och Rådström hade sluppit skjuta ut sig.
I överljudsfart går det kanske att flyga utan nosvingar, men i underljudsfart inte.
Du påstod först, så börja med att visa något som talar för att du inte snackar snömos.
Du vet att tyngdpunkten ligger långt bak i flygplanet, det är baktungt och att det är det som gör flygplandet instabilt? Samtliga styrytor(piloten kan inte medvetet påverka någon bestämd yta förutom luftbroms) samverkar konstant så att flygplanet håller sig flygbart och inte sätter nosen i vädret.
EDIT;Hade frikoppling av canardvingarna gjort flygplanet stabilt så hade funktionen varit inbyggd och Rådström hade sluppit skjuta ut sig.
Tillägg: Här är väl den bästa, eller minst dåliga förklaringen jag fått och jag fattar fortfarande inte: (FB) Jas 39 gripen till Schweiz?
__________________
Senast redigerad av skunkjobb 2017-01-16 kl. 19:08.
Senast redigerad av skunkjobb 2017-01-16 kl. 19:08.
