2017-01-03, 07:46
  #8677
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av constant
Okej. Så det är alumium de sprayar på oss?

Inte bara aluminium. Kort om flygaska:

"Coal fly ash is trapped and confined in Western countries because it contains numerous toxic elements including aluminum, arsenic, barium, cadmium, chromium, lead, mercury, selenium, thorium, and uranium among others."

Citat:
Ursprungligen postat av constant
Hur påverkar det livet på jorden?

På en rad mycket allvarliga sätt.

Nedan följer en saxning från slutsatserna från en av Herndons vetenskapsartiklar:

"The documented public health associations for PM2.5 particulate pollution are also applicable to aerosolized coal fly ash, which is similar in grain size. These associations include increased hospital admissions, morbidity and premature mortality, low birth weight, lung inflammation and diabetes, risk for cardiovascular disease, lung cancer, lung inflammation and diabetes, risk for stroke, Alzheimer’s disease, onset of asthma, renal function in older men, and reduced male fertility.

The ability of coal fly ash to release aluminum in a chemically mobile form upon exposure to water or body moisture has potentially grave human and environmental consequences over a broad spectrum, including implications for neurological diseases, reduced male fertility, neurological disorders of bees and other creatures, and biota debilitation.

The ability of coal fly ash to release heavy metals and radioactive elements upon exposure to body moisture has potentially grave human health implications over a broad spectrum, including, but not limited to, cancer, cardiovascular disease, diabetes, respiratory diseases, and stroke.

Toxic methylmercury and ozone-damaging chlorinated-fluorinated hydrocarbons, the author posits, may be produced from certain types of tropospheric spraying that places coal fly ash in the jet-fuel combustion environment. Experimental verification is warranted.

From a geophysical perspective, coal fly ash sprayed in the troposphere warms the atmosphere, blocks heat from Earth radiating back into space, and retards rainfall, which can artificially elevate atmospheric pressures that can block incoming weather fronts, further leading to drought conditions. If anything this activity contributes to global warming, the purpose of this covert activity is unknown to the scientific community and to the public. The time has come for the scientific community and especially the environmental science and public health communities to understand that a multiplicity of toxic substances is being sprayed into the air breathed by people in many parts of the world and that it will adversely affect virtually all life on Earth."
__________________
Senast redigerad av Julma-O 2017-01-03 kl. 07:53.
Citera
2017-01-03, 08:06
  #8678
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Julma-O
....
Det är intressant av den anledningen att ju lägre planen flyger, ju lägre sannolikhet är det generellt att det bildas några spår av con trails överhuvudtaget.

För några veckor sedan skrev DödOchÅterfödd att contrails endast kan bildas på mycket låg nivå vid start och landning. Men du menar alltså att det endast kan bildas på hög höjd?

Hur förklarar ni dimma och moln - är det två helt skilda fenomen?
Citera
2017-01-03, 08:56
  #8679
Medlem
madtops avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Julma-O
Är du säker på att du verkligen har läst Herndons artiklar? Det är ju (såklart) Herndon som ställer upp hypotesen och visar på starka bevis som stödjer hypotesens korrekthet; mest sannolikt är det flygaska som sprids..

Nja, Herndon ställer upp en hypotes som han inte leder i bevis. De flesta stödjer i stället hypotesen om att gubben har tagit prov på jord och damm. Dessutom fuskar han med sina resultat samt skriver direkta felaktigheter. Herndon är helt enkelt inte trovärdig och man bör inte ta någon som helst notis om hans "hypoteser".
Citera
2017-01-03, 09:19
  #8680
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
För några veckor sedan skrev DödOchÅterfödd att contrails endast kan bildas på mycket låg nivå vid start och landning. Men du menar alltså att det endast kan bildas på hög höjd?

Är du säker på att det var DödochÅterfödd som skrev det? Nåja, Herndon menar att staten/militären sprider chemtrails där moln vanligtvis bildas:

"The government/military solution to inhibit the fall of rain is to deliberately add an aerosolized pollutant to the region where clouds form to interfere with raindrop nucleation."

Han fortsätter gällande syftet och konsekvenserna;

"The intentional addition of particulate pollution not only inhibits the fall of rain but also warms the atmosphere (by absorbing solar energy) and limits loss of heat radiated by Earth. Consequently, the particulate pollution creates an artificial increase in air pressure, which can block the movement of an oncoming weather front thus further keeping the sprayed area from experiencing rainfall (22, 23). Subsequent settling of the pollutant matter on ice sheets may serve as solar heat collectors and aid in melting the ice (24). The harm to citizens, plants, and other biota comes not only from decreased precipitation but also from the toxic content of the pollutant substance widely utilized to retard the fall of rain (25)."


Längre ned i samma artikel skriver Herndon angående skillnaderna mellan chemtrails och contrails, och omständigheterna som krävs för bildandet av contrails;

"The aerial graffiti superficially resembles contrails, which are ice crystals formed from aircraft exhaust, but there are profound differences. Contrails only form in very humid environments, with temperatures low enough for the saturation vapor pressure with respect to ice, and with sufficient moisture content in the exhaust gases. Moreover, the ice crystals that form contrails sublimate, disappearing by evaporation to form invisible gas on a time scale ranging from seconds to minutes (typical) to a few hours (extremes of cold and humidity)."

Hämtat från artikeln "Human and Environmental Dangers Posed by Ongoing Global Tropospheric Aerosolized Particulates for Weather Modification", https://socalskywatch.net/author/j-marvinherndon/

Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Hur förklarar ni dimma och moln - är det två helt skilda fenomen?

Som tillägg till det ovan nämnda kan sägas att det är skillnad på naturliga moln och en konstgjord skitig slöja/sörja till himmel fylld av kemikalier (på väg ned...).
__________________
Senast redigerad av Julma-O 2017-01-03 kl. 09:22.
Citera
2017-01-03, 09:43
  #8681
Medlem
madtops avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Julma-O
"The aerial graffiti superficially resembles contrails, which are ice crystals formed from aircraft exhaust, but there are profound differences. Contrails only form in very humid environments, with temperatures low enough for the saturation vapor pressure with respect to ice, and with sufficient moisture content in the exhaust gases. Moreover, the ice crystals that form contrails sublimate, disappearing by evaporation to form invisible gas on a time scale ranging from seconds to minutes (typical) to a few hours (extremes of cold and humidity)."

Det är ett framsteg att Herdon erkänner att contrails kan vara kvardröjande i timmar. Däremot så är det inte många som håller med om att det krävs "extremes of cold and humidity". Vanliga cirrusmoln, som består av iskristaller, är mycket vanliga och de bildas under samma förhållanden som k-strimmor. Vi kan mao säga att det är vanligt att det finns rätt fuktighet och kyla för att bilda moln av iskristaller.
Citera
2017-01-03, 10:04
  #8682
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Julma-O
Är du säker på att det var DödochÅterfödd som skrev det?

Nej det kanske var KungPungPat - känns som om det kan kvitta då de är ungefär lika bindgalna.

Citat:
Nåja, Herndon menar att staten/militären sprider chemtrails där moln vanligtvis bildas:

"The government/military solution to inhibit the fall of rain is to deliberately add an aerosolized pollutant to the region where clouds form to interfere with raindrop nucleation."
Hur vet han det? Och blir inte det opraktiskt när det enligt Herndon är så ovanligt med moln i torra regioner?

Citat:
Som tillägg till det ovan nämnda kan sägas att det är skillnad på naturliga moln och en konstgjord skitig slöja/sörja till himmel fylld av kemikalier (på väg ned...).
Ja det låter som om det borde vara lätt att se skillnad, har du några bildexempel på detta?
Citera
2017-01-03, 10:10
  #8683
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av madtop
Det är ett framsteg att Herdon erkänner att contrails kan vara kvardröjande i timmar. Däremot så är det inte många som håller med om att det krävs "extremes of cold and humidity". Vanliga cirrusmoln, som består av iskristaller, är mycket vanliga och de bildas under samma förhållanden som k-strimmor. Vi kan mao säga att det är vanligt att det finns rätt fuktighet och kyla för att bilda moln av iskristaller.

Höjden för olika moln varierar kraftigt. Klart är dock att passagerarplan flyger på en mycket hög höjd, högre än cirrusmoln vilka ofta ligger på 8000-9000 meters höjd.

Spår från dessa plan torde alltså inte märkas av speciellt mycket om de inte flög mycket högt (ovan molnen).
Citera
2017-01-03, 11:34
  #8684
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Julma-O
Är du säker på att du verkligen har läst Herndons artiklar? Det är ju (såklart) Herndon som ställer upp hypotesen och visar på starka bevis som stödjer hypotesens korrekthet; mest sannolikt är det flygaska som sprids.

Jag har läst flera av dem, och även det du har skrivit om dem. Ingenstans finns något bevis för att flygplanen sprider det som har samlats upp nere på marken. Det finns alltså inga "bevis som stöder hypotesens korrekthet", att påstå det är lögn.

Du duckade helt för den viktigaste frågan jag ställde, och tillochmed markerade med fetstil:
Citat:
Ursprungligen postat av pewana
Vad katten spelar det för roll om planen flyger sex, åtta, tio eller tolv kilometer upp i luften?
Den viktiga frågan är: Hur vet du, och Herndon, att det som samlas upp i marknivå kommer från flygplan högt upp i luften?

PS: Cirrusmoln i Sverige finns på 5-13 km höjd (enl SMHI och Wikipedia), dvs i samma intervall som jetplanen oftast flyger. Ditt påstående i inlägget här ovan är alltså fel.
__________________
Senast redigerad av pewana 2017-01-03 kl. 12:06.
Citera
2017-01-03, 11:58
  #8685
Medlem
madtops avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Julma-O
Höjden för olika moln varierar kraftigt. Klart är dock att passagerarplan flyger på en mycket hög höjd, högre än cirrusmoln vilka ofta ligger på 8000-9000 meters höjd.

Spår från dessa plan torde alltså inte märkas av speciellt mycket om de inte flög mycket högt (ovan molnen).

Och eftersom vanliga passagerarplan flyger högt upp (9-12km), där det är ännu kallare, så finns det mycket goda förutsättningar att de bildar kvardröjande k-strimmor.

Tycker vi går framåt. Vi har nu konstaterat att
- vanliga flygplan skapar k-strimmor som består av vatten
- det finns ibland goda förutsättningar för att dessa k-strimmor ska stanna kvar i timmar.
- ingen kan se skillnad på k-strimmor och "chemtrails", det är omöjligt att från marken avgöra vad som är vad.
- det finns inga som helst bevis för att chemtrails existerar.
Citera
2017-01-03, 12:14
  #8686
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av madtop
Tycker vi går framåt. Vi har nu konstaterat att
- vanliga flygplan skapar k-strimmor som består av vatten
- det finns ibland goda förutsättningar för att dessa k-strimmor ska stanna kvar i timmar.
- ingen kan se skillnad på k-strimmor och "chemtrails", det är omöjligt att från marken avgöra vad som är vad.
- det finns inga som helst bevis för att chemtrails existerar.

Faktum är allt detta konstaterades redan för åtta-tio år sedan, både i den här tråden och på andra sajter.

Sedan dess har några märkliga personer ältat redan förklarade och sågade "argument" om och om igen...Och igen...Och igen....
Inget, absolut inget väsentligt nytt har kommit fram på hela den tiden.
Citera
2017-01-03, 12:43
  #8687
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pewana
Jag har läst flera av dem, och även det du har skrivit om dem. Ingenstans finns något bevis för att flygplanen sprider det som har samlats upp nere på marken. Det finns alltså inga "bevis som stöder hypotesens korrekthet", att påstå det är lögn.

Har du helt missat likheten vad gäller elementen i flygaska och elementen hos olika proverna? Har du ögon nog att se vad som pågår på himlen? Förstår du att det kan finnas en koppling mellan vad som pågår på himlen och proverna?

Citat:
Ursprungligen postat av pewana
Du duckade helt för den viktigaste frågan jag ställde, och tillochmed markerade med fetstil:


PS: Cirrusmoln i Sverige finns på 5-13 km höjd (enl SMHI och Wikipedia), dvs i samma intervall som jetplanen oftast flyger. Ditt påstående i inlägget här ovan är alltså fel.

Haha, inlägget ovan är såklart inte fel. Jag skriver att cirrusmoln ofta ligger på 8000-9000 meters höjd, d.v.s. precis som svenska Wiki. Därtill flyger ett vanligt trafikflygplan normalt på tio till tolv kilometers höjd, alltså högt ovan molnen.

Enligt Herndon sprider staten/militären chemtrails i den region där "clouds form to interfere with raindrop nucleation." Alltså på en höjd som är lägre än vad vanliga trafikflygplan trafikerar.
__________________
Senast redigerad av Julma-O 2017-01-03 kl. 12:46.
Citera
2017-01-03, 12:46
  #8688
Medlem
madtops avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pewana
Faktum är allt detta konstaterades redan för åtta-tio år sedan, både i den här tråden och på andra sajter.

Sedan dess har några märkliga personer ältat redan förklarade och sågade "argument" om och om igen...Och igen...Och igen....
Inget, absolut inget väsentligt nytt har kommit fram på hela den tiden.


Så är det. Den här typen av trådar går i cirklar, de är historielösa i aspekten att samma dumma argument återkommer trots att de redan avfärdats.

Hur många gånger har man t.ex inte hört argumentet om att vatten alltid förångas på sekunder - och detta trots att vi alla vet att moln existerar mycket längre än sekunder.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in