Märket kvittar en normal timdebitering hos märkesverkstaden ligger mellan 1300-2000 kr. Märkesverkstaden är ofta experter på att byta delar, att laga felet är det värre ställt med. Ofta är det du som kund som får betala deras "inkompetens". Om man lämnar sin bil med ett fel som yttrar sig genom att bilen rycker så kopplar de upp sin dator o läser av felkoder. Får de felkod på takluckemotorn så får man ett KF på det, elakt jag vet 
. Eller så får man ett KF där de vill byta alla delar vilka har en felkod. Som bekant så kan visa felkoder var följdfelkoder...Alla gör som de vill, så klart. Jag lämnar mina till min betrodda verkstad, de tar knappt 1000 kr/timmen. O man får fasta KF, vilka de håller oxå o kommer inte med "men vi är tvungen o ta 3 timmar till för att bla bla bla". Lämnar jag bilen för kamremsbyte o KF säger 3000 kr, så kostar det 3000 kr. Det som kan tillkomma är om det visar sig att det är nåt mer som måste byta (drivrem, rulle whatever), men då brukar endast kostnaden för delen tillkomma, arbetskostnaden är densamma.
. Eller så får man ett KF där de vill byta alla delar vilka har en felkod. Som bekant så kan visa felkoder var följdfelkoder...Alla gör som de vill, så klart. Jag lämnar mina till min betrodda verkstad, de tar knappt 1000 kr/timmen. O man får fasta KF, vilka de håller oxå o kommer inte med "men vi är tvungen o ta 3 timmar till för att bla bla bla". Lämnar jag bilen för kamremsbyte o KF säger 3000 kr, så kostar det 3000 kr. Det som kan tillkomma är om det visar sig att det är nåt mer som måste byta (drivrem, rulle whatever), men då brukar endast kostnaden för delen tillkomma, arbetskostnaden är densamma.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera