Tråden om Chemtrails [sammanslagen tråd]

Mer österut än Oskarshamn?

Och att vända på en 5-öring låter betydligt mer som ett litet militärplan än ett stort tungt "besprutningsplan".

Har du ens en aning om hur Fr24 funkar?

Du kan ju förklara, varsågod.

Hur många gånger har inte det skrivits i tråden? Hur många gånger har inte den enkla uppmaningen att läsa "How it works" innan man uttalar sig framförts?

Ca 90-95% av alla flygplan i Sverige saknar utrustning som gör att de visas på fr24.

Källa på det, tack.

Jag jobbar som pilot, fråga mig om chemtrails.

Om du räknar in ultralätta och de små propellerflygplanen har du kanske rätt. Men av de som flyger på höjder där de vita spåren (contrail) syns, har nästan alla ADS-B.

https://www.flightradar24.com/how-it-works

Det står ju i länken du fick vilka som inte syns. Sen får du räkna själv.

Jag menade alla när jag skrev alla. Men frågan om inte procentsatsen även stämmer bland de militära flygplanen som rör sig på de nämnda höjderna.

Så här säger svenska Wikipedia gällande vilka plan som har ADS-B: ”Vanligast är det att större trafikflygplan har ADS-B medan mycket få propellerplan, militärflygplan och äldre Sovjetflygplan har den.”


Vidare står det på Wiki att läsa följande; ”ADS-B finns på ungefär 60% av dagens trafikflygplan.” Samtidigt baseras flygtrafikinformationen på fler källor än enbart ADS-B. Flightradar24 samlar in data från tre olika källor.

Från engelska Wiki gällande F24:

1. Automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B). The principal source is a large number of ground based ADS-B receivers, which collect data from any aircraft in their local area that are equipped with an ADS-B transponder and feed this data to the internet in real time. The aircraft-based transponders use the GPS and other flight data input to transmit signals containing aircraft registration, position, altitude, velocity and other flight data. Currently, about 65% of aircraft in Europe are equipped with ADS-B but only 35% in the US.

2. Multilateration (MLAT). The second major source is multilateration using Flightradar24 (FR24) receivers. All aircraft types will be visible in areas covered by MLAT, even without ADS-B, but while 99% of Europe is covered, only parts of the US are.

3. Federal Aviation Administration. The shortfall in the US is mostly made up from 5 minute delayed data from the Federal Aviation Administration (FAA) but this may not include aircraft registration and other information.

Janne, då ber jag dig att svara på vad följande ca 45 parallella chemtrails (!) som du ser i följande video är för sorts projekt, och vad för sorts plan det är som sprayar dessa chemtrails?

https://www.youtube.com/watch?v=cU063FQydGs

Vidrigaste du nånsin sett?


Nota bene:

1. Besprutningen sker över Joppa, Maryland, som har ganska långt till närmaste flygplats och därmed ingen tät flygtrafik!

2. Vid 0:52-1:00 ser du två plan som chemtrailar parallellt med varann, så vi kan ju därmed utesluta att det är frågan om passagerarplan...

Hemligt militärt projekt? Därav tabu-ämne? Orsakar klimatförändringar?


Detta måste vara chemtrail-förnekarnas absoluta mardröms-video!

Väntar med spänning på någon förnekare som klarar av att bortförklara detta...

Du påstår nått du bevisar det.
Enkelt eller hur?

Vad är grejen? Jag ser ett gäng vanliga kondensstrimmor någonstans där det är tät flygtrafik. Hur får du det till 45 st förresten? Kan du ta ut en stillbild eller två och markera dem från 1 till 45?