Yrke : Taxislusk (Att köra taxi i Stockholm och på landsorten.)

Jo det är upp till en själv, jag behöver ju inte ta en körning exempel då är det ju rast eller dötid

Problemet var att regeringen lade fram en klump med en massa olika förslag. Vissa som man kunde ställa sig bakom och vissa man inte kunde ställa sig bakom.

Eftersom regeringen inte samtalat med SD och kommit överens om de olika punkterna med varandra i förhand för att istället bara hoppas att det går igenom så blir SD tvugna att rösta ner förslaget. Något som hade kunnat förhindras genom att man diskuterat, kompromissat och således fått ihop ett förslag som har en majoritet och går igenom. Varför är regeringen så ansvarslösa? Allt jobb förgäves bara för man inte lyfter telefonen och söker stöd för sitt förslag.

Moderaterna stoppade också detta. Fall inte för sosse/fack-skitsnacket om att det är SDs fel.

Ingen är för arbete under dåliga förhållanden. Men som Oscar säger är majoriteten av landets företag småföretag som kanske idag inte har möjlighet att uppfylla dessa krav. Då ser man till att majoriteten av landets företag också kommer kunna lägga bud, vinna, utvecklas och anställa.

Som Oscar säger i debatten så gäller inte det kravet utländska aktörer vilket innebär att utländska aktörer kan skicka hit arbetare som jobbar för slavlöner ändå samtidigt som våra företag förlorar varje gång då dom inte har möjlighet att lägga sig lika lågt.

Förslaget var ju inte bara om att färdtjänstförare ska ha kollektivavtal. Det är större än så.

Jag anser också att man ska ställa det kravet. Men det är mer komplicerat än så. Alla företag i EU får lägga bud på upphandlingarna. Något sossarna inte verkade tänka på när dom skrev sitt förslag.

SD 2018

Det var SD för mej innan med. Men inte mer om de röstar imot, det är inte avgjort ännu.

Du har fel på några punkter. Du säger små företag har inte råd. Detta gäller kommande upphandlingar, alltså är detta bra även små företagen då kan de kräva mer betalt för att täcka rimliga löner. Kan man bara betala 50 kr/timmer bör man ändå inte finnas. Varför ska bara taxi ha skitlöner, sveriges alla andra företag går ju runt? vi kan inte subventionera arbetsgivarna genom att sälja ut våran kroppar på 13 timmars pass och aldrig ha tid med familjerna.

Betänk att detta gäller samhälls-betalda resor. Varför ska mans-yrken tjäna så dåligt , när personliga assistenter, hemtjänst, vårdbiträden med mera tjänar betydligt mer och bättre ob, dem är det ändå "synd" om.

vad gäller utstationerade taxiföretag, det har jag aldrig sett någonstans tidigare, det låter bara som ett hitte på, något att skylla på.

Regeringen lägger inte ett förslag som skulle ge utländska företag konkurrensfördelar jämtemot svenska. Istället skulle förslaget göra det lättare för svenska företag att vinna svenska upphandlingar eftersom de redan idag har striktare regler att förhålla sig till. Kommunerna skulle då vara tvungna att välja företag som följer svenska kollektiv avtal, varför då välja ett utländskt när man aldrig gjort det tidigare?

Med utstationerade taxiföretag menar du utländska aktörer? Förslaget handlar inte specifikt om taxi utan alla upphandlingar.

Jag gissar att kravet på kollektivavtal kommer vara för att få vara med i upphandlingen som kanske skulle ge de resurser som behövs för att sen ha råd att göra det. Du kan knappast uppfylla ett krav i en upphandling genom att säga "Amen asså, jag skaffar det senare. Jag lovar"...Då uppfyller du inte kravet.

Alltså KAN det bli svårare för nya företag att komma in. Kan dom vinna upphandlingar så kanske det går bra för dom och dom kan skaffa det. Annars blir det mer jobb till de redan stora företagen som har lättare att uppfylla alla krav. Vilket dom såklart har redan idag.

Om ett litet familjeföretag är nystartat och har dåligt med jobb och bara kan betala ut 50kr/h till sina lojala arbetare som sliter för att företaget ska bli framgångsrikt. Så tar du bort möjligheten att vinna en upphandling och lyckas med det..... Frågan är då hur stor del av alla företag som faktiskt ger sina arbetare slavlöner trotts att dom har råd. Är dom så många att det är ett problem? Hur vet du det? Åter igen handlar det inte bara om taxi.

Varför gynnar det här Svenska företags chans att vinna en Svensk upphandling mot tidigare menar du?

Men åter igen. Det handlar inte enbart om taxi. Hade dom samtalat och gjort överenskomelser där åsikterna skiljer sig åt hade dom kanske kunnat få igenom vissa bra saker. Istället faller klumpen man bara hoppades på skulle gå igenom pladask. Väldigt klantigt gjort.

Det går alltid att kompromissa och få fram lösningar mellan partierna. Om man vill. Ena utesluter inte alltid det andra. Men om dom inte ens diskuterade innan....Då får du skylla på sossarna.

Men du vet, kommunerna har rätt att avfärda anbud som anses orimligt låga. Det är ingen hemlighet för dom vad taxichaufförer tjänar och på hur många timmar. Men istället så skjuter man ju in pengarna som subventionerad lön.

Kanske en strategi för att hålla invandrarna sysselsatta att hålla yrkets status i botten och ge subventioner för invandrare och alla andra så långt borta från yrket som möjligt. Dom jobben behövs till alla analfabeter och raketforskare. Resten får utbilda sig.

Det är bättre vi upphöjer taxi yrkets status. På 80 talet kunde man leva gott på en taxi lön. I Finland fungerar ett liknande sätt som S föreslagit.

Vad som skulle vara så bra med små företag inom taxi ser jag inget positivt med. Om 25 st "Abhdullas taxi" med en kusin med lönebidrag kommer in och tjänar 50 kr i timmen, eller ett stort föregat som Arriva köper upp 50 bilar, kör med fack-klubb och sjyssta vilkor. då väler jag arriva alla dagar. Antalet mans-timmar som behövs för att köra blir det samma, och kommun och landsting får betala genom upphandling, precis som de gör för sin hemtjänst, undersköterskor, och personliga assistenter som sitter o käkar glass...

Det handlar om upphandlingar, inte taxi. Mer saker upphandlas än taxitrafik.

Handlar också om att även små företag ska kunna överleva och konkurrera. Alla företag föddes inte stora. Dom gjorde ett bra jobb och kom dit dom är idag. Ska vi motarbeta att det upprepar sig och bara hålla oss till dom som lyckats och nu lever på daglig verksamhet instället för innovation? Vilken värld vill vi leva i? Men det är klart man ska ha höga krav. Man kan som sagt dissa 020s bud på färdtjäst och acceptera TSABs som befinner sig på en långt sundare nivå om man vill. Medel finnd men inget görs.

Jag vet hur rastfunktionen funkar. Det var inte det jag frågade om. Jag undrade om ni på TSAB har så lite att göra att ni inte får något på två timmar i city (lunchtid)?

Nej, det är i princip omöjligt att vara ledig så länge i city.

Det var väl det jag tänkte. Tack för info!

Nu röstar jag aldrig mer på nötterna i SD. Vill jag ha högerpolitik och hård invandringpolitik så kan jag rösta på M, de vill ha "flyktingpaus.." Högerpolitik, visst, men de vet man var man har. Men om det redan är låg invandring så kan jag tänka mej att rösta på S för arbetarnas rättigheter. SD är virrpannor som hoppar mellan olika förslag.

Jag fattar inte hur man kan säga nej till en förbättring, speciellt inte du som kör taxi. Du lyssnar blint, på vad de tycker, ena dagen si andra så, nu har de suttit och blivit smörjda av Almega.

"Faktum är att Sveriegdemokraterna har motionerat om vita jobb-modellen två år i rad. Nu senast i partimotion 2014/15:3003 skriver Mattias Karlsson med flera att denna upphandlingsmodell kan appliceras på all offentlig upphandling.

Motionärerna, där Oscar Sjöstedt hör till undertecknarna, slår fast att modellen har provats i Stockholm och har lett till flera positiva erfarenheter.

Med sitt nej till upphandlingspropositionen går partiet alltså emot sitt tidigare krav på stärkta villkor för arbetstagare. Regeringen föreslår arbetsrättsliga villkor i nivå med svenska kollektivavtal eftersom det inte är möjligt att ställa krav på kollektivavtal.

Reaktionerna mot Sverigedemokraternas beslut om att gå med näringslivet i kollektivavtalsfrågan upprör många. På ledar- och debattsidor i många dagstidningar beskrivs idag partiet som arbetarfientligt."

http://inkopsradet.se/hallbarhet/sociala-krav/sa-har-sd-svangt-om-kollektivavtal/

SD säljer gladeligen ut sina kärnväljare dvs yrkesarbetande etniska svenskar inom LO-kollektiven och belöningen för detta är bidragsmiljoner och personliga förmåner från lobbyorganisationer och företag inom Almega och Svenskt Näringsliv:

http://www.di.se/artiklar/2016/5/16/...edemokraterna/

http://arbetet.se/2016/09/14/almega-...lningstagande/

http://www.di.se/di/artiklar/2015/9/...sd-ses-i-smyg/

Som bekant behöver inga politiska partier detaljredovisa för vem/vilka som ger dem finansiellt stöd vilket gör detta agerande dvs beställningsjobb från bidragsgivarna politiskt riskfritt för SD. Skulle inte alls vara förvånad om omfattande medel från dessa miljonbidrag hamnar direkt i partitopparnas fickor via till exempel interna arvoderingar.

Och man hör ju onekligen svenskt näringslivs inflytande när man lyssnar på hur Oscar Sjöstedt uttrycker sig. Nästan så man skulle kunna tro att han får lappar med stödord skrivna på brevpapper med Timbros logga.

Så du ska rösta på M istället? Dom röstade väl också nej. Så du verkar uppenbarligen ha en agenda som går ut på att slå ner på SD.

Klart jag är för en förbättring, även om jag inte kör längre utan bor på andra sidan jorden och slappar. Inte jobbat/kört taxi på snart ett år. Men varför är du så insnöad på just taxi? Jag är inte så värst insatt i hur upphandlingarna går till isig eller hur det skulle påverka övriga brancher där det upphandlas. Är du insatt i hur företagen ser ut inom samtliga brancher där det sker offentliga upphandlingar och vet att det inte blir några problem nånstans? Det gör inte jag så därför kan jag inte ha en allt för stor åsikt så. Jag har snackat mycket om just detta och att det skulle behövas men nu har man ju som sagt lagt fram en stor bunt utan att ha samtalat och fått ihop något man vinner stöd för i röstningen så skulden får du lägga på S.

Eller varför går du helt enkelt inte på dom som sköter upphandlingarna och accepterar alldeles för låga bud? Dom SKALL till och med avfärda för låga bud. Men man verkar acceptera det även att det är väl känt vilka pengar dom som utför själva jobbet får ut. Så det enda som saknas är väl viljan då.

Synd om taxichaufförer ? Jag har åkt taxi-färdtjänst runt på stan med div "brukare" och stött på många taxichaufförer. 99% av dem har noll social kompetens/serviceanda. Värst är somalierna och andra afrikaner. De är tvärsura, hälsar inte, tackar inte, svarar knappt på tilltal. Är det en pratsam trevlig svensk taxichaufför bakom ratten så får man nästan en chock.

Sen är det väl så att eftersom taxiförare har så dåligt betalt, så får kunderna nöja sig med en bitter somalier som kör, medans de trevliga svenskarna har sökt bättre betalda jobb.