Bilar som kräver specialverktyg för att byta kylarvätska?

Bl a BMW vet inga fler på rak arm - går det inte att gå runt
detta - försvinner inte luften efter ett tags körning - varför?

Skapat av samma skäl som att det inte finns oljestickor för automaten
o måste fyllas på med specialverktyg o typ lyft?

Det må hända att det är specialverktyg för hemmapularen.
Men moderna verkstäder använder mer eller mindre alltid ett verktyg så man kan vacuumsuga kylsystemet.

Då går det snabbt smidigt att fylla och man slipper lägga ner massa tid på att lufta.
Allting handlar om tid på verkstäderna. Det ska gå så fort som det bara är möjligt. Helst snabbare än så.

Jag har uppfattat att de bilar som måste vacuumfyllas har inget normalt kylarlock
utan fyller genom expensionskärlet

Men går man inte runt det genom att montera en sån här på
övre kylarslangen?

http://www.jegs.com/images/photos/500/555/555-53098.jpg

Luften kommer att leta sig till expansionskärlet tids nog. Man kan snabba på prosessen lite genom att blåsa med tryckluft i kärlet och hålla så tätt som det går med en trasa. Vakuum har jag aldrig hört talas om men det kanske också funkar. På lastbilar trycker man vattnet underifrån för att inte få luftfickor lika lätt men det blir oftast att efterfylla typ fem liter ändå.

Låter helt sjukt. Bojkott av aktuell modell reqested.

I princip inga bilar har haft ett normal kylarlock sedan ca 20-30 år tillbaka....

Det brukar sitta ett lock på ett expansionskärl, men inte på kylaren.

Jag kanske missat nåt men jag känner inte till någon bil som kräver specialverktyg för att fylla eller byta kylarvätskan.

Jo då, dom flesta japaner har normalt klassiskt kylarlock, med ett expantionskärl kopplat till locket, sjukt enkelt, systemet luftar sig själv.

Som sagt så är det ett verktyg som är till för att göra kylarvätskebytet snabbare för verkstaden.

Finns på Biltema för 699:-
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...re-2000022686/

700 bortkastade kronor när det inte är särskilt svårt att konstruera ett kyl system som inte behöver trams grejer. Har fungerat i 100 år redan.

För privatpersoner ja, men på en bilverkstad som kanske sparar 10 minuter per bil för att de slipper avlufta - då är det kaffepengar.

Man måste hela tiden vara medveten om att teknik och lösningar på problem hela tiden anpassas och optimeras för yrkesfolket som skall hålla på med det, inte för hemmapularen i garaget.

Spara pengar på det här kan verkstaden göra i alla fall

HÄÄÄR HANDLAR DET OM ATT ZUUUUGAAAAA PENGAR AV SINA MEDMÄNNISKOR
GENOM ATT GÖRA KONSTRUKTIONER SÅ ATT FOLK MÅSTE BETALA TimZuuuugaaareeink
släpa bil till verkstad o hämta + betala extra 5% eller vad det är för LUFFT

Fastpris gör inte saken bättre man sätter tid o pris efter det gamla o zuuugeer extra
pengar - dom är ju krääämaaaree

Nej, tidsoptimering - privatpersoners önskemål kommer rätt långt ner på prioriteringslistan. Det är sparade sekunder i verkstaden som gäller.