Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-03-01, 16:42
  #3601
Medlem
Ricins avatar
Är det någon som vet vad kontrollanterna har för utbildning?
Jag hörde med planka.nu och dom sa att kontrollanterna var väktare, vilket jag tror är ren jävla bullshit. Hittade en gammal annons där iss sökte kontrollanter och där framgick inte att dom behövde väktarutbildningen direkt, utan att dom utbildar själva. Att ISS skulle utbilda väktare ser jag som osannolikt, då dom inte alls har någon koppling till länsstyrelsen...

Det är ju inte konstigt att kontrollanterna går över sin befogenhet om man bara utbildar dom i några dagar. Hittade någon artikel där man ville utbilda dom på tre dagar, vilket låter jävligt konstigt.

En spontan fråga som jag har funderat över. Hur hade det varit om CSG tog över biljettkontrollen över SL och lät utbildade väktare sköta jobbet? Det hade nog varit mer betryggande då en väktare hos CSG har mer att förlora om tjänstefel begås, och att samarbetet mellan ordningsvakterna och väktarna hade varit god!
Citera
2016-03-01, 21:28
  #3602
Moderator
Iknowafewthingss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av karnah
Är det någon som kan svara mig på detta då?
Sen årsskiftet ändrade Västtrafik sina priser och ändrade även så att ungdomskortet slutade gälla upp till 25 år och började gälla upp till 20 år. Alltså kan jag inte resa som ungdom längre. Jag har dock ett periodkort på autogiro och för att ändra detta måste jag säga upp min autogiro, åka till en Västtrafikbutik, och köpa ett nytt kort, och sedan koppla in autogiro i efterhand. Och alltså betala 300kr mer i månaden. Om jag skulle åka fast på mitt ungdomskort (som jag fortfarande inte bytt), och de kräver att se legitimation på mig för att jag t.ex. inte ser ut att vara 19år, kan jag skylla på att jag inte visste om prisändringen och eftersom summan dras från mitt konto varje månad så reflekterade jag inte över det? (Jag kan tillägga att Västtrafik inte gått ut med oerhört mycket information om detta, och jag som åker buss varje dag var även nära på att missa att de skulle byta priser och kort). Kommer jag få böter även om jag skyller på att jag faktiskt inte hade någon aning om ändringarna? Eller kommer de ändå att bötfälla mig om jag mot förmodan skulle åka fast?

Tacksam för svar

Man kommer knappast att kunna bevisa att du har begått ett brott, några dagsböter riskerar du nog därmed inte förutsatt att det inte tydligt har framgått om ändringen.

När det gäller tilläggsavgift så kan en sån delas ut om du inte har en giltig biljett oavsett uppsåt men om ditt misstag anses vara ursäktlig med hänsyn till omständigheterna slipper du ändå undan. Nu är praxis på området milt sagt tunn men jag skulle inte satsa 600 - 1200 kr (eller vad tilläggsavgiften ligger på där du bor) på att omständigheterna är sådana i det här fallet, det har ändå gått 2 månader sedan ändringen.

Citat:
Ursprungligen postat av Ricin
Är det någon som vet vad kontrollanterna har för utbildning?
Jag hörde med planka.nu och dom sa att kontrollanterna var väktare, vilket jag tror är ren jävla bullshit. Hittade en gammal annons där iss sökte kontrollanter och där framgick inte att dom behövde väktarutbildningen direkt, utan att dom utbildar själva. Att ISS skulle utbilda väktare ser jag som osannolikt, då dom inte alls har någon koppling till länsstyrelsen...

Det är ju inte konstigt att kontrollanterna går över sin befogenhet om man bara utbildar dom i några dagar. Hittade någon artikel där man ville utbilda dom på tre dagar, vilket låter jävligt konstigt.

En spontan fråga som jag har funderat över. Hur hade det varit om CSG tog över biljettkontrollen över SL och lät utbildade väktare sköta jobbet? Det hade nog varit mer betryggande då en väktare hos CSG har mer att förlora om tjänstefel begås, och att samarbetet mellan ordningsvakterna och väktarna hade varit god!

Att de skulle kräva att de är utbildade väktare finner jag föga sannolikt, deras arbetsuppgifter går ändå endast ut på att kontrollera biljetter och att skriva ut en tilläggsavgift i de fall det behövs. Det är klart att det är bättre ju mer utbildning en person har men det känns inte direkt nödvändigt, jag har å andra sidan aldrig haft några problem med någon biljettkontrollant inom Sveriges gränser.
Citera
2016-03-09, 01:38
  #3603
Medlem
Redors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ricin
Är det någon som vet vad kontrollanterna har för utbildning?
Jag hörde med planka.nu och dom sa att kontrollanterna var väktare, vilket jag tror är ren jävla bullshit. Hittade en gammal annons där iss sökte kontrollanter och där framgick inte att dom behövde väktarutbildningen direkt, utan att dom utbildar själva. Att ISS skulle utbilda väktare ser jag som osannolikt, då dom inte alls har någon koppling till länsstyrelsen...

Det är ju inte konstigt att kontrollanterna går över sin befogenhet om man bara utbildar dom i några dagar. Hittade någon artikel där man ville utbilda dom på tre dagar, vilket låter jävligt konstigt.

En spontan fråga som jag har funderat över. Hur hade det varit om CSG tog över biljettkontrollen över SL och lät utbildade väktare sköta jobbet? Det hade nog varit mer betryggande då en väktare hos CSG har mer att förlora om tjänstefel begås, och att samarbetet mellan ordningsvakterna och väktarna hade varit god!

Jag tror snarare det beror på den dåliga utbildningen än på den faktiska korta sådan.
Sen tror jag att det säkert är så att många nya får jobba med de som vart med länge och vet hur man ska göra för att gå över sina befogenhter obemärkt i princip, vilka man kan göra lite som man vill med och vilka man ska "akta" sig för. Den pålästa och kunniga resenären är tidskrävande och en risk för kontrollanten, medans den icke pålästa/kunniga är en snabb och smidig kassako egentligen.

Precis som ordningsvakter gärna gör fast de har en längre utbildning, nya ov är försiktiga i början men får snart lära sig av de äldre hur man handskas med trashet liksom för att de ska fatta.
Citera
2016-04-22, 11:31
  #3604
Medlem
Prio4s avatar
Åkte fast idag i Göteborg efter ett års gratisåkande. Signerade bötern med fel hand och uppvisade mitt körkort som sedan långt tillbaka är stöldanmält. Om cirka tre veckor kommer det antagligen komma hem ett inkassokrav till mig. Då borde jag väl kunna ringa upp, bestrida och slippa bötern? Finns väl inget som binder mig till platsen? Förutom ett körkort då, som myndigheterna inte ens tror att jag har i min besittning längre.
Citera
2016-05-13, 20:28
  #3605
Medlem
Blue_Eyess avatar
Jag råkade nyligen ut för västtrafiks kontrollanter, jag är student och har betalat för mitt studentkort. Jag visste dock inte att man behövde mecenatkortet i kombination med detta, jag i min dumhet trodde att GU-kortet med mecenats logga som duger överallt annars i GBG plus på SJ skulle räcka.. Och dum som jag var lät jag dem se mitt körkort och skrev på boten. Detta för att jag fick sagt till mig att jag kunde bestrida. Tji fick jag. 1200 spänn för att västtrafik saknar all form av medmänsklighet.

Så jag undrar såhär, hur otrevlig kan man vara mot en kontrollant?
Citera
2016-05-13, 22:42
  #3606
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Prio4
Åkte fast idag i Göteborg efter ett års gratisåkande. Signerade bötern med fel hand och uppvisade mitt körkort som sedan långt tillbaka är stöldanmält. Om cirka tre veckor kommer det antagligen komma hem ett inkassokrav till mig. Då borde jag väl kunna ringa upp, bestrida och slippa bötern? Finns väl inget som binder mig till platsen? Förutom ett körkort då, som myndigheterna inte ens tror att jag har i min besittning längre.

Och kontrollanten som kan vittna om att det faktiskt var personen på körkortet som mottog "boten".
Citera
2016-09-05, 14:33
  #3607
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av karnah
Är det någon som kan svara mig på detta då?
Sen årsskiftet ändrade Västtrafik sina priser och ändrade även så att ungdomskortet slutade gälla upp till 25 år och började gälla upp till 20 år. Alltså kan jag inte resa som ungdom längre. Jag har dock ett periodkort på autogiro och för att ändra detta måste jag säga upp min autogiro, åka till en Västtrafikbutik, och köpa ett nytt kort, och sedan koppla in autogiro i efterhand. Och alltså betala 300kr mer i månaden. Om jag skulle åka fast på mitt ungdomskort (som jag fortfarande inte bytt), och de kräver att se legitimation på mig för att jag t.ex. inte ser ut att vara 19år, kan jag skylla på att jag inte visste om prisändringen och eftersom summan dras från mitt konto varje månad så reflekterade jag inte över det? (Jag kan tillägga att Västtrafik inte gått ut med oerhört mycket information om detta, och jag som åker buss varje dag var även nära på att missa att de skulle byta priser och kort). Kommer jag få böter även om jag skyller på att jag faktiskt inte hade någon aning om ändringarna? Eller kommer de ändå att bötfälla mig om jag mot förmodan skulle åka fast?

Tacksam för svar

Gammalt inlägg förvisso men svaret är nej. Det är en grundläggande rättsprincip är att det är du som är medborgare, bosatt eller annorstädes uppehåller dig i landet som har skyldighet att ta reda på vilka lagar, regler och förordningar som gäller där.
__________________
Senast redigerad av BWisser 2016-09-05 kl. 14:35.
Citera
2016-09-16, 14:24
  #3608
Medlem
Skogswalds avatar
Det här är säkert besvarat någonstans i trådens 308(!) sidor, men det är mycket att läsa så jag åter-droppar (i så fall) och hoppas på färskt svar. Jo, ta kontrollanter på SL-pendeln för exempel. Om man stall:ar processen med uppvisande av ID till nästa stopp och där tvärt tar till löpen så börjar ju kontrollanterna i regel jogga bakom en; jag såg faktiskt detta utspela sig live alldeles nyss.

Nå, vad jag undrar är hur de är instruerade att handla om man helt sonika springer över järnvägen? Vill dra mig till minnes att det i Sverige räknas som ett brott att gena över järnvägsspår med kännbara böter som konsekvens. Detta borde väl inkludera kontrollanterna? Ofta är ju pendeltågsplattformar utformade så att OM man gör en sådan grej så får man ett saftigt försprång mot den jagande som måste ta den vanliga vägen. Att de under tiden de tar omvägen ringer polis för avrapport gör gissningsvis föga skillnad, då man torde vara long gone i myllret innan patrull tagit sig till plats. Summa summarum, det finns väl inte en chans i glödheta Helvete att kontrollanter har befogenhet att saxa över rälsen? Har ens väktare det?

Nej, jag tror banne mig bara att det är polis som får göra det. Nåväl, man får lägga in i ekvationen att det kanske är en ung testosteronstinn kontrollant som blir helt uppspelt av situationen och bara handlar utan att tänka, och hipps vipps så skulle man ha någon efter sig över rälsen iallafall. Om så, skulle sedan även kontrollanten lagföras av polispatrullen för sitt bokstavliga övertramp, eller skulle dennes sopas under mattan?

Sitt i symbolisk grupp och diskutera, och spotta gärna om ni har någon egen relaterad sneaker story att förtälja!
Citera
2016-09-16, 15:12
  #3609
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skogswald
Det här är säkert besvarat någonstans i trådens 308(!) sidor, men det är mycket att läsa så jag åter-droppar (i så fall) och hoppas på färskt svar. Jo, ta kontrollanter på SL-pendeln för exempel. Om man stall:ar processen med uppvisande av ID till nästa stopp och där tvärt tar till löpen så börjar ju kontrollanterna i regel jogga bakom en; jag såg faktiskt detta utspela sig live alldeles nyss.

Nå, vad jag undrar är hur de är instruerade att handla om man helt sonika springer över järnvägen? Vill dra mig till minnes att det i Sverige räknas som ett brott att gena över järnvägsspår med kännbara böter som konsekvens. Detta borde väl inkludera kontrollanterna? Ofta är ju pendeltågsplattformar utformade så att OM man gör en sådan grej så får man ett saftigt försprång mot den jagande som måste ta den vanliga vägen. Att de under tiden de tar omvägen ringer polis för avrapport gör gissningsvis föga skillnad, då man torde vara long gone i myllret innan patrull tagit sig till plats. Summa summarum, det finns väl inte en chans i glödheta Helvete att kontrollanter har befogenhet att saxa över rälsen? Har ens väktare det?

Nej, jag tror banne mig bara att det är polis som får göra det. Nåväl, man får lägga in i ekvationen att det kanske är en ung testosteronstinn kontrollant som blir helt uppspelt av situationen och bara handlar utan att tänka, och hipps vipps så skulle man ha någon efter sig över rälsen iallafall. Om så, skulle sedan även kontrollanten lagföras av polispatrullen för sitt bokstavliga övertramp, eller skulle dennes sopas under mattan?

Sitt i symbolisk grupp och diskutera, och spotta gärna om ni har någon egen relaterad sneaker story att förtälja!

Det är olagligt att beträda rälsen/spåren utan tillstånd. Du kan dock vara säker på att den kontrollant som jagar någon över rälsen lär få det tillståndet retroaktivt medan den som jagas inte kommer få det.

Det är alltså inte ett absolut förbud utan det finns folk med behörighet att vara där och på samma gång så har infrastrukturförvaltaren(dvs den som har hand om rälsen) rätt att ge tillstånd till vem som helst.
Citera
2016-09-16, 20:40
  #3610
Medlem
Skogswalds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aramir2
Det är olagligt att beträda rälsen/spåren utan tillstånd. Du kan dock vara säker på att den kontrollant som jagar någon över rälsen lär få det tillståndet retroaktivt medan den som jagas inte kommer få det.

Det är alltså inte ett absolut förbud utan det finns folk med behörighet att vara där och på samma gång så har infrastrukturförvaltaren(dvs den som har hand om rälsen) rätt att ge tillstånd till vem som helst.

Kanonbra förklarat, då har vi det utrett!
Citera
2016-09-16, 21:26
  #3611
Medlem
Jonas1968s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aramir2
Det är olagligt att beträda rälsen/spåren utan tillstånd. Du kan dock vara säker på att den kontrollant som jagar någon över rälsen lär få det tillståndet retroaktivt medan den som jagas inte kommer få det.

Det är alltså inte ett absolut förbud utan det finns folk med behörighet att vara där och på samma gång så har infrastrukturförvaltaren(dvs den som har hand om rälsen) rätt att ge tillstånd till vem som helst.
Jag tror inte att en biljettkontrollant skulle få tillstånd att beträda spåret enbart för att ta fast en plankare och jag tvivlar på en kontrollant skulle riskera sitt eget liv på det sättet.
Dock skulle tex polisen ta fast spårspringaren så riskerar han betydligt saftigare böter än en kontrollavgift och riskerar ju dessutom sitt eget liv. Många pendeltågsstationer har ju fjärrtågsspår utanför pendelspåren där tågen på vissa stationer passerar i 200 knyck.
Citera
2016-09-17, 01:13
  #3612
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jonas1968
Jag tror inte att en biljettkontrollant skulle få tillstånd att beträda spåret enbart för att ta fast en plankare och jag tvivlar på en kontrollant skulle riskera sitt eget liv på det sättet.
Dock skulle tex polisen ta fast spårspringaren så riskerar han betydligt saftigare böter än en kontrollavgift och riskerar ju dessutom sitt eget liv. Många pendeltågsstationer har ju fjärrtågsspår utanför pendelspåren där tågen på vissa stationer passerar i 200 knyck.

Kontrollanten skulle troligen inte göra det nej, och be om tillstånd när det sker är uteslutet eftersom det skulle ta rätt lång tid innan man får svar. Men skulle det ske så lovar jag att kontrollanten skulle få tillstånd retroaktivt.
Dvs om polisen ens skulle bry sig om att kolla så skulle infrastrukturförvaltaren säga att det var ok.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback