Peugeotmekaniker, några frågor?

Beror främst på att franskrosten inte ens orkar ta sig ur garaget..

Tja,


Har en peugeot 407 sw -05(136hk bensinare).
Fick felkod(erna) P1644 och P1621 med en sån där ODB Reader från Kjell&Company.


Efter lite googlande fick jag fram detta för P1644
Trouble Code:
System:
Subsystem:
P1644 - (Manufacturer Specific)
Powertrain
Computer and Auxiliary Output Circuits

DTC Description: Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction

(P1621 är förmodligen en följd av P1644 har jag fått veta)

Efter lite överläggande med en bekant som är mekaniker fick jag rådet att byta bränslepumpen, men att om(läs förmodligen) jag hade otur så är det något elektriskt.
Bränslepumpen byttes i det underbara vintevädret men problemet kvarstår.

Bilen (?) startar ibland och då vid första försöket, men stänger jag av den efter samt före det att motorn gått varm är det omöjligt att få igång den igen, startmotorn vill inte ens gå.

Jag har hört mycket om glapp i kablar på dessa franska underverk, har letat elscheman som en galning men jag börjar få slut på idéer och vet riktigt inte om det är värt att fortsätta på detta spåret.

Har ni någon idé?
Tacksam för svar!


//MisterTo

har du kollat kablarna till bränslepumpen? utgå från styrenheten (antar att den sitter framför säkringsboxen) och följ hela vägen. det kan ha skavt så det jordar nånstans

vad fick du för felmeddelande i färddatorn förresten?

Du var mig en snabb en att svara. Tack så mycket

Det ska jag prova, men jag antar att det blir morgondagens projekt... usch det ser jag inte fram emot.
Minns jag rätt(vilket jag gör) så stod det "Engine faulty, repair needed", sparsmakat och bra.


//MisterTo

Hej du ska ha heder för alla dina bra svar ! Hoppas du kan svara på denna om en Peugeot 207 årsm 10.
Jag fick problem för ett år sedan, med att tempmätaren sjönk vid körning. Bytte först tempgivare - ingen skillnad. Bytte sedan termostat -efter en hel del problem med luft i systemet, fungerade bilen sedan ok i ett år.
Nu är det samma sak igen. När jag kör med bilen, sjunker tempmätaren nästan i botten, men går upp något när man står still på tomgång, får faktiskt värme i kupén..

Är det troligt att en termostat endast håller i ett år ? eller kan de vara något annat som spökar. Nivån på kylarvätskan är OK (upp till sträcket i expansionskärlet) Dessutom, när bilen är kall, första minuterna efter start, får den lätt tjyvstopp och därefter är den svår att starta, man måste vänta några minuter innan den går igång igen, då går den ojämt nån minut men sedan som vanligt. Stort tack på förhand om du kan ha nån teori om problemet !!

Det låter som termostaten igen.
När du kör så kyler fartvinden och står du still finns ingen fartvind.

Några månader gammal 208a från fabrik och bluetooth-ljudet laggar flera sekunder.

Sätter du på en låt från läsplattan eller mobilen (samsung, iphone spelar ingen roll, har provat flera olika enheter) tar det 4 sek innan ens låten börjar, ska man byta låt tar det 4 sek innan den nya låten kommer på.

Men det värsta är lagget som gör det omöjligt att kolla på videoklipp då ljudet kommer 4 sek efter bilden.

Kör bluetooth hörsnäckor på gymmet kopplat till mobilen, har BT-hörlurar hemma vid datorn och aldrig upplevt nått liknande.
Känns som teknik från 90-talet när det laggar så här.

Hur löser man detta?

Har en Peugeot 206cc från 2006. Råkade ha i sommarspolvätska som frös nu under kallperioden. Trots alla dagar nu med plusgrader så fungerar det inte att skjuta spolarvätska på framrutan.

Har någon en idé om vad det kan vara?

Tack!

Behållaren för spolarvätska har förmodligen spruckit. Spiller du i lite spolarvätska märks det fort.

"Surrar" pumpen när du kör spolarvätska?

Jaha. Men när jag fyller på spolarvätska så är det fullt och rinner över...

Näää hör inget från pumpen

Hej
Min 306 XT -01 skramlar i avgassystemet. Det är röret mellan grenrör och kat som tar i motorbalken vid gaspådrag. Någon som vet varför det kan ha flyttat sig? Motorfäste som gett med sig?
Pettson

Tror du har rätt, kolla högra övre motorfästet, de brukar kunna bli lite mjuka i gummit.