Peugeotmekaniker, några frågor?

Har också sett en del 508* taxi bilar... Men som med alla bilar så har ju alla barnsjukdomar, men jag vet inte hur beprövad 508an är, vi har ju inte fått in så många 508or som gått så pass långt så man kan svara på det...Men jag såg att vi hade en taxi 508 inne förra veckan faktiskt men jag vet faktiskt inte vad det var för fel på den.

P läge? Du menar den med A,N,R?(tror det var dem bokstäverna)... Det är neutralläge+handbroms som gäller. Men de flesta nya Peugeot har automatisk el-handbroms, däremot så har jag inte sett någon 308 som har det men med samma låda

Tjena!
Jo jag undrar vad du tjänar, och vad man tjänar som bilmekaniker? Går nu på gymnasiet och ska kanske byta till fordonsutbildning. Är det ett roligt jobb? Eller tröttnar man snabbt? Kan du rekommendera jobbet?
Tack!

Vill du bli rik ska du inte jobba som bilmekaniker. Jag ligger på 21500 och jobbat i 10 år.
Brorsan som är elektriker ligger i snitt på 26000:- och jobbat i 5 år.

Den som tjänade mest på förra jobbet hade 26000.- och hade jobbat på samma företag i 30år.

ah, 508, ja så hette de nog..

Tack för svaret!

Jag kom på en liten Peugeot-fråga, måhända av I-landsproblemkaraktär:

-Vår andrabil är en några år gammal Peugeot 107. När jag kör in den på automattvätt skruvar jag bort takantennen, i bemärkelsen gängar ur sprötet från fästet. Fästet sitter alltså kvar och sticker upp några centimeter på taket.

Samtidigt så verkar det som att fästet går att fälla med antenn och allt, det ser ut som en fästskruv på ena sidan.

Frågan är alltså om det är meningen att man ska göra som jag har gjort i alla år, alltså skruva av antennsprötet, eller om det egentligen är meningen att man ska låta sprötet sitta kvar och istället fälla hela antennen intakt ner längs med taket.

Hej. Har en 207 1,6 Hdi årsmodell 07. Drabbades av ett fel på motorn i somras. Missljud från kamremmen. Visade sig att kamdrevet var skadat. En kugg hade lossnat och skadat remmen, som höll på att gå av. Fick byta kamrem och drev. Bilen hade bara gått ca 4500 mil vid tillfället. Är detta ett vanligt fel på 1,6 Hdi motorn? Det är en såpass vanligt förekommande motor.

En annan fråga. Min 4000 mila service på Pug Sätra gick på hela 8300:-. Utöver det vanliga med olja och filterbyte byttes även beläggen fram. Är detta en normal kostnad? Låter väldigt dyrt tycker jag.

Ett irriterande knakande, skallrande från instrumentpanelen. Verkar komma från v-sida av rattstången.
Dyker upp mellan 1100-1300 rpm. Vad kan det vara tror du?

Annars är jag faktiskt toknöjd. Snygg, rolig och körglad bil. Snål och bra motor.

Hej! Bilen är en Peugeot 205 från 1990
1. Nån som har en ungefärlig kostnad av att byta kamrem på bilverkstad och vad kamremen kostar?
Bor i nyköping, södermanland!


3. Är det något mer man bör byta samtidigt som kamremen?

Mvh Skalbamse

Hejsan, jag tjänar 25.600 och allt beror på vad man har för arbetsgivare, som han tidigare sa 21.000 nått verkar ha en snål arbetsgivare.... Sen har vi inte ackord men skulle man börja på ackord så kan man tjäna betydligt mycket mer. Sen handlar ju mycket om prestation också.

Jag tycker det är roligt, men det finns många jobb som är tråkiga också, men så är det i alla yrken..

Rekommendera? Hmm, det är svårt..Är man inte rädd för att ta i och är väldigt stresstålig tror jag det fungerar alldeles utmärkt, saker går ju inte alltid som man vill och då är det lätt att man tappar fokus, självklart finns det alltid äldre kollegor som har bättre kunskaper än dig man kan fråga

Allt går, man måste bara veta hur

Oj svår fråga, jag äger faktiskt själv ingen Peugeot och har heller aldrig kört in någon bil jag ägt under mina år i en automatt tvätt, men antennen är ju ganska elastisk så det borde ju gå, nästa gång du lämnar in den på service borde du faktiskt rådfråga om detta

Hejsan, om jag inte missminner mig så är det faktiskt en BMW Motor som sitter i dem där... Vanligt skulle jag inte säga men jag har sett några under åren.

Jag har för mig att dem ska kosta 1598:- en standard service, med olja+filter. Sen har du ju 5 alternativ

Byta trasiga glödlampor? Byte av pollenfilter? Demont bromsbelägg uppsmörjning av anliggande bromsar? Byte av torkarblad, sen fylla på spolarvätska. Förutsatt att du inte har något utav det ska det s tanna på 1598:- sen kan glykol och sånna småavgifter tillkomma, bromsbelägg går väl på runt en tusenlapp kan jag tänka mig... Frågar du mig så tycker jag det låter lite mycket men alla verkstäder har olika priser.

Du kan faktiskt maila runt lite och fråga företag om kostnadsförslag vad allt skulle kosta osv.


Är 1100-1300 rpm den enda faktorn då ljudet uppstår? Inte när du kör över gupp eller svänger? I någon speciell hastighet? Osv osv, annars kan det vara väldigt mycket som orsakar ljudet.

Mycket lättare att provköra en bil i verkligheten efter en kunds beskrivning utav fel sedan själv ställa en diagnos på det.

Tycker också om 207 hdi, går hyfsat bra faktiskt!

Hej, vi har som i regel att man får rabatt på kamremsbytet om man gör det i samband med service men kan ej svara på hur det är där du bor. Det som kan behövas bytas är en vattenpump men det brukar mekanikern se om det behövs byta eller inte, och därmed så förbereder dom dig väl på ett pris med vattenpump.

Kamrem på en 205a, ja du svår fråga kan ligga runt 2-3000:- med arbete och material, beror ju på vad du har för motor också.

Tack för svaret!
Vet att det alltid är olika i alla verkstäder. Men då vet jag ungefär vad jag kan räkna med för kostnad.
Det är en Peugeot 205 Roland garros med 1,4l motor.

Mvh