2015-11-27, 15:53
  #1621
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Det har jag förklarat tidigare.
Amerikanska Sonarsystem är inte sämre än vad som används inom Svenska flottan.

Större ubåtar har även fördelen att de kan ha större sonar i fören.
Hur vet du det, vilka sonarsystem använder vi på våra ytfartyg och vilka använder jänkarna på sina?
Citera
2015-11-27, 15:53
  #1622
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tacost
Nej, DU sa att dielselmotor var den viktigaste motorn, vi övriga sa att motorn som driver ubåten framåt var viktigast
Dieselmotorerna är den källa ombord som kan generera mest ström.
Det är därför de viktigaste motorerna på en DIESEL-elektrisk ubåt.
Citera
2015-11-27, 15:54
  #1623
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tacost
Dom ska väl inte ligga och snurra i något djupgrav bara
Nu handlar det inte om några djupgravar, utan stora ytor som utgör minst 100 meters djup. Studera ett sjökort över Östersjön så kanske du förstår.
Citera
2015-11-27, 15:56
  #1624
Medlem
failures avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Motorn är svensktillverkad.

Ok, tänkte bara på att de kanske fått något sorts utbyte iom att Kawasaki licenstillverkat den föregående modellen? har jag iaf för mig, men de gör kanske egna stirlingmotorer.
Citera
2015-11-27, 15:56
  #1625
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Finns det någon möjlig kund för A26 i hela världen som du tror skulle överväga en Virginia istället?
Australien som exempel.

Men nu har jag aldrig påstått att Virginia är ett alternativ för de eventuella kunder som köper A26.

Däremot att de länder som har råd använder atomdrivna ubåtar, då det är den bästa lösningen för en ubåt.
Citera
2015-11-27, 15:59
  #1626
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tacost
Hur vet du det, vilka sonarsystem använder vi på våra ytfartyg och vilka använder jänkarna på sina?
USA har ganska stor erfarenhet av marin verksamhet.

Jag har även förklarat detta tidigare.
Citera
2015-11-27, 16:03
  #1627
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
USA har ganska stor erfarenhet av marin verksamhet.

Jag har även förklarat detta tidigare.
Vi har cirka 1000 års längre erfarenhet av marin verksamhet + att Gotland hade kostat USA 10 000 man om hon varit i krig med usa
Citera
2015-11-27, 16:10
  #1628
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jrb1996
Vi har cirka 1000 års längre erfarenhet av marin verksamhet + att Gotland hade kostat USA 10 000 man om hon varit i krig med usa
1000 år, är du seriös nu, eller menar du att vikingarna hade sonar på sina fartyg.

Studerar du Svensk stormaktstid så var flottans bedrifter nästan en katastrof, studera gärna Regalskeppet Kronan .

Nej, om Gotland på något sätt hade kunnat ta sig till Stilla havet i ett krig mot USA så skulle hon blivit sänkt. Hon skulle aldrig kommit i närheten av en hangarfartygstridsgrupp.
Du förstår, man kan inte jaga en hangarfartygsstridsgrupp om man själv bara kan färdas i några knop. Ska man köra fortare måste man Snorkla ofta, och då är man snart stendöd.
Citera
2015-11-27, 16:25
  #1629
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
1000 år, är du seriös nu, eller menar du att vikingarna hade sonar på sina fartyg.

Studerar du Svensk stormaktstid så var flottans bedrifter nästan en katastrof, studera gärna Regalskeppet Kronan .

Nej, om Gotland på något sätt hade kunnat ta sig till Stilla havet i ett krig mot USA så skulle hon blivit sänkt. Hon skulle aldrig kommit i närheten av en hangarfartygstridsgrupp.
Du förstår, man kan inte jaga en hangarfartygsstridsgrupp om man själv bara kan färdas i några knop. Ska man köra fortare måste man Snorkla ofta, och då är man snart stendöd.
Att USN fick stryk av Gotland tyder nog på något för alla som inte är blinda.
Citera
2015-11-27, 16:42
  #1630
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jrb1996
Att USN fick stryk av Gotland tyder nog på något för alla som inte är blinda.
Övningarna var hårt styrda för att testa de olika delarna av USN ubåtsjakt och utvärdera ubåtshotet från moderna Diesel-elektriska ubåtar.

Om man inte styrt övningarna så skulle inte Gotland kommit i närheten av de Amerikanska fartygen. Berätta gärna även hur Gotland i ett skarpt läge skulle ta sig till Stilla Havet.

Svenska torpeder är inte heller anpassade för att sänka fartyg på 100 000 ton, man har inte heller en besättning på 10 000 man på ett hangarfartyg, utan runt 5600 man på den aktuella fartygstypen.

Att man i en styrd övning siktar ett förbipasserande hangarfartyg i periskopet är inte samma sak som man sänkt fartyget.
Citera
2015-11-27, 17:53
  #1631
Medlem
Frans-Jaegers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Dieselmotorerna är den källa ombord som kan generera mest ström.
Det är därför de viktigaste motorerna på en DIESEL-elektrisk ubåt.

Såvida du inte ligger på botten med halvtaskiga batterier och halva ryska flottan ovanför, då är Stirling betydligt viktigare då dieslarna inte kan användas.
Citera
2015-11-27, 17:57
  #1632
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Australien som exempel.

Men nu har jag aldrig påstått att Virginia är ett alternativ för de eventuella kunder som köper A26.

Däremot att de länder som har råd använder atomdrivna ubåtar, då det är den bästa lösningen för en ubåt.
Australien tittar närmast på japanska dieselubåtar med kockums stirlingmotorer, atomdrivaubåtar finns inte på kartan. Fanns de så vore brittiska Astute ett troligare val.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in