2015-07-02, 21:18
  #1117
Medlem
MrChows avatar
Det värsta är cyklister som verkar tro att de har företräde över ett övergångsställe (eller cykelöverfart) oavsett situation. De har skyldighet att lämna bilister företräde innan de passerar vägen, och ska således anpassa hastigheten. Bilföraren behöver endast lämna företräde då cyklisten passerar över vägen.
Citera
2015-07-02, 21:24
  #1118
Medlem
Spreztozcs avatar
http://cykelbloggar.se/3058-underskrifter-for-de-som-vill-ha-en-lagandring/


Citat:
Vi önskar att berörda myndigheter tar till sig och ser till att även Sverige får en lag som ger cyklister (och gående) tryggheten med att få 1,5 meter mellan dem och motordrivna fordon.

Citat:
Insamlingen är nu uppe i 3058 underskrifter och även om fler ”kända” personer har skrivit om liknande saker den sista tiden har de tyvärr inte uppmärksammat denna insamling, trots att jag själv har bett några ”pusha” för den.
Citera
2015-07-02, 21:27
  #1119
Bannlyst
En idé kanske vore att dela ut häften med grundläggande trafikregler vid köp av ny cykel? Tror tyvärr inte att ditt förslag kommer bli verklighet även om det är frestande.
Citera
2015-07-02, 21:29
  #1120
Medlem
Gurglarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrChow
Det värsta är cyklister som verkar tro att de har företräde över ett övergångsställe (eller cykelöverfart) oavsett situation. De har skyldighet att lämna bilister företräde innan de passerar vägen, och ska således anpassa hastigheten. Bilföraren behöver endast lämna företräde då cyklisten passerar över vägen.

Inte vid cykelpassager i samband vid sväng eller när du kör ut ur en rondell. Då ska du lämna företräde till cyklisten. Dock lämnar jag alltid företräde till cyklister på cykelöverfarter och övergångsställen ändå.

En cykelöverfart är ett nytt begrepp. Där ska bilister lämna företräde för cyklister. Dessa är dock helt nya och har ännu inte sett en enda.

Både cyklar och kör mycket bil, och tycker efterblivna bilister är 1000 ggr värre än cyklister. Men visst finns det idioter överallt såklart. Sedan är infrastrukturen helt värdelös för cyklister på många platser, vilket förklarar en del beteenden.
Citera
2015-07-02, 21:30
  #1121
Medlem
TS du har rätt så här är det i sthlm, men jag som går mycket, frågar mig varje gång varför alla dessa cyklister måste använda sin ringklocka när de passerar / cyklar förbi gående ?

JA; till cykel körkort i shlms Hela län.
Citera
2015-07-02, 21:34
  #1122
Medlem
Förträfflig trådstart, jag bara instämma. Och som flanör upplever jag inget behov av något 1,5-metersavstånd till motordrivna fordon. Men till cyklisterna...
Citera
2015-07-02, 21:34
  #1123
Medlem
Strychnos avatar
Trådar sammanfogade.
//Moderator.
Citera
2015-07-02, 21:35
  #1124
Medlem
Gurglarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mitthopp
TS du har rätt så här är det i sthlm, men jag som går mycket, frågar mig varje gång varför alla dessa cyklister måste använda sin ringklocka när de passerar / cyklar förbi gående ?

JA; till cykel körkort i shlms Hela län.

Kan ju bero på att du går i cykelbanan, är på väg att gå in i cykelbanan eller att det är delad gång/cykelbana. Oavsett så är det ju för att varna, och är lag på det också.
Citera
2015-07-02, 21:37
  #1125
Medlem
hippilis avatar
Smal kurvig väg med 3 idioter som cyklar i bredd helst direkt vid ett krön då den ena cyklar i vägens mitt. Tror körkort för cykel är bra eller högt bötes belopp för vårdslöshet i trafik
Citera
2015-07-03, 00:49
  #1126
Medlem
Cognitive Dissidents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mitthopp
TS du har rätt så här är det i sthlm, men jag som går mycket, frågar mig varje gång varför alla dessa cyklister måste använda sin ringklocka när de passerar / cyklar förbi gående ?

JA; till cykel körkort i shlms Hela län.


För att du antingen går lite i vägen, eller så vill de bara göra dig uppmärksam om att det kommer någon i högre fart bakifrån. Det händer att fotgängare rycker till och blir lite rädda om man susar förbi dem i 20km/h på cykelvägen där de går.
Citera
2015-07-08, 14:02
  #1127
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Spreztozc
http://cykelbloggar.se/3058-underskrifter-for-de-som-vill-ha-en-lagandring/

Kanske skulle vara dags att applicera lite lagar på cyklister då..
Man får inte utan giltigt skäl köra överdrivet långsamt. Är det ett godtagbart skäl att leka (idka motionsträning utan syfte att transportera sig från a till b) i trafiken?
Man ska snarast möjligt underlätta omkörning om man behöver köra långsammare än trafikflödet.

Så landsvägar med flera kilometers sammanhängande heldragen linje skulle innebära att trafiken går i av cyklist förbestämd hastighet såvida inte cyklisten omgående kliver av och går åt sidan när det kommer trafik bakifrån.
Citera
2015-07-08, 18:10
  #1128
Medlem
soulreapers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av harlequin73
Kanske skulle vara dags att applicera lite lagar på cyklister då..
Man får inte utan giltigt skäl köra överdrivet långsamt. Är det ett godtagbart skäl att leka (idka motionsträning utan syfte att transportera sig från a till b) i trafiken?
Man ska snarast möjligt underlätta omkörning om man behöver köra långsammare än trafikflödet.

Så landsvägar med flera kilometers sammanhängande heldragen linje skulle innebära att trafiken går i av cyklist förbestämd hastighet såvida inte cyklisten omgående kliver av och går åt sidan när det kommer trafik bakifrån.
Vad som är överdrivet långsamt för en bil är naturligtvis inte detsamma för en cyklist. Du får köra en epa-traktor på 90-väg, men absolut inte i 90. Detta alldeles oavsett om syftet med epatraktorns resa är att nöjesåka eller transportera sig från a till b.

När det kommer till heldragna linjer bör en cyklist ses som ett hinder och således får man köra över den helstreckade linjen om detta kan göras på ett säkert sätt. Går det inte får man mycket riktigt lägga sig i cyklistens hastighet. Hur gör du på sträckor som inte är heldragna men du hela tiden får möte och har en cyklist framför dig? Byt ut cyklisten mot en mopedist eller tidigare nämnd epa-traktor, hur gör du vid dessa tillfällen?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in