En trafikinspektörs reflektioner över invandrare och körprov.

Trafikinspektören verkar ha den viktigaste värderingen klar för sig: Att man skall underkänna olämpliga bilförare och godkänna kompetenta bilförare. Det är vad en trafikinspektör skall ägna sig åt. Han ska inte godkänna trafikdårar för att de har en särskild hudfärg eller etnicitet. Är det svårt att fatta?

Varför måste man göra om körkortet i Sverige om du redan gjort ett utanför EU?

Hej på er,

Jag arbetar som trafikinspektör på Trafikverket och utför prov på samtliga behörigheter: A, B, BE, C, CE, D och DE. Ni har säkert läst om inspektörer som blivit utsatt för mutor, hot och våld i samband med underkännande av körprov. Det är faktiskt någon som sker med jämna mellanrum och jag har själv varit med om det, dock inte våld som tur är.

Det sägs att en orkan med kompetens drar över Sverige just nu. Inom transportsektorn och rent generellt kan jag bekräfta att så ej är fallet. Jag underkänner 8/10 körprov på behörighet D av den anledningen att majoriteten av körproven är med syrier och somalier bakom ratten. Det har inget med rasism att göra, utan att de saknar tillräcklig kompetens att erhålla körkortsbehörigheten. Man kan tro att de inte gjort ett godkänt teoriprov, då de uppenbarligen inte har en susning om något gällande trafikregler, skyltar, trafiksäkerhet och fordonskunskap.

En somalisk man brände förbi en stoppskylt i 70 km/h. Vägen han korsade med bussen var en trafikerad 90-sträcka. Han körde för fort på en 30-sträcka och struntade i högerregeln. Denna kompetenta herre har gjort tre körprov och ännu inte klarat det.

En man från Syrien missade två stoppskyltar, körde av vänster backspegel, körde mot rött och höll på att köra över en fotgängare. Han blev förbannad på mig och ansåg att jag gjorde en strängare bedömning av hans körning tack vare sin etniska bakgrund.

En annan herre, även från somalien skulle göra ett körprov på behörighet B. Han körde nämligen dit med sin egen personbil. Denna kompetenta herre kunde inte växla och körde således hela provet på ettans växel. Jag underkände honom och sen tog han sin egen bil och körde hem.

Jag har ännu inte haft något körprov på C och CE med invandrare. Detta eftersom dessa utbildningar mest intresserar svenskar. På D-behörighet kommer 90% från arbetsförmedlingen och är invandrare. De kör i de flesta fall upp 2-5 gånger. Jag har fått höra från trafiklärare att många är omöjliga att lära och att deras utbildningar kostar tio tusentals kronor mer (från våra skattepengar) än vad svenskars utbildningar kostar. 8/10 är nämligen invandrare och 2/10 är svenskar, som med lite tur lyckats få en chans att prioriteras. Dessa brukar vara duktig på att köra!

Jag har ett stort kontaktnät inom transport och bolagen säger själva att invandrarna är odugliga. Några får en chans och får köra, men bolagen ser snabbt att de är en trafikfara och det hela slutar med att de får åka med tills arbetspraktikens avtalslängd är över. Det finns självklart exemplar som även jag godkänner på första försöket. Det finns också jätte duktiga invandrare, men som jag skrivit så är det generellt sett inget kompetensregn.

Frågor?

är inte somalia och syrien ganska olika? men du drar dem ändå över samma kam

Han reflekterar bl a över det sanslösa slöseri med skattepengar som det innebär att ge odugliga människor förtur framför de som är duktigare. Har du överhuvudtaget läst texten?

Åker jag till Tokyo och försöker ta körkort, så kan jag lova dig att jag får bekosta det själv. Jag skulle heller inte försöka ta genvägar och fuska eller muta mig till ett körkort.

Invandrarnas "situation", som den beskrivs i TS, är att de försöker få körkort utan att lägga ned något jobb alls och förväntar sig att få körkort när de är trafikfaror. Menar du att jag ska tycka synd om dem för det?