Busschaufför åkte utan bussbiljett - nedbrottad, Göteborg 2015-05-29

Det är en helt annan sak.
Men folk i tråden tycker om att fara med osanningar och bildar sina egna meningar efter sina egna känslor.

Men du som busschaufför vem lägger schema transdev eller västtrafik eller båda?

Dom har lagligt rätt när dom gör envars gripande.

Misshandel är när man slår någon som inte kan försvara sig.

Högst troligt är det inget envarsgripande efter vad som framkommit hittills och således är det mer sannolikt att det är misshandel busschauffören utsätts för.

Haha, så du menar att om jag slår dig så döms jag för misshandel endast om du inte kan försvara dig, kan du däremot veva iväg några smällar så klarar jag mig eftersom du uppenbarligen kunde försvara dig? Du är ju dum i huvudet, på riktigt!

Ett av skälen till Flashbacks åldersgräns skulle kunna vara att man vill höja läsförståelsen bland användarna?
Pröva att läsa mitt tidigare inlägg här, så har du svaret. Ramlar inte poletten ner, så läs det en gång till.

Det första fetade gäller i högsta grad dig, och jag undrar om du är en spammare eller bara trollar. Det är en retorisk fråga utan "?", vilket betyder att jag varken vill ha eller förväntar mig något svar!

Det framgår i tråden att Västtrafik hyr in förare ifrån Transdev. Det är Västtrafik som bedriver trafiken.
Tror du att Manpower bestämmer hur/när personal på McDonalds ska jobba.
Ett avancerat tips är att Västtrafik bestämmer, vilken schemaläggning som gäller för de inhyrda förarna ifrån Transdev.
Av vilket skäl detta skulle vara intressant i ärendet är för mig ett mysterium.

Du skriver om folks osanningar (fetat ovan), men det är precis vad du själv skriver om envarsgripande.
Din kommentar om att misshandel är när man slår någon som inte kan försvara sig är rent löjeväckande.
Slår man någon som kan försvara sig är det likt förbannat misshandel.

Småkul med alla svagbegåvade väktare (och deras rövslickare) som gör inlägg
i tråden

Om man följer deras tafatta resonemang så är det minsann busschauffören
som är boven i dramat! Vilka arbetstider hade chauffören? Vad sade han?
Vad hände "innan" o.s.v. Alltså en form av perspektivförskjutning från de
värdelösa drägg som kallades biljettkontrollanter, och deras skrattretande
dåliga insats, till misstänkliggörande av chauffören.

Alla andra har fattat att Västtrafik inte vill ha med G4S och deras drägg
att göra i fortsättningen och klart och tydligt bekräftat att chauffören inte
har gjort något fel. På något sätt så har ändå biljettkontrollanterna gjort rätt!

Väktardrägg och deras supportrar är patetiska människor.

De gånger jag har bett Västtrafiks biljettkontrollanter att legitimera sig (alltså med körkort eller motsvarande) så har de gjort det, motvilligt men ändå. Verkar konstigt att de gör så om de inte behöver.

Lagen säger;

Kollektivtrafiken är öppen för allmänheten förutsatt att vissa villkor är uppfyllda. Enligt 4 kap. 6 § 4 p Ordningslagen är det förbjudet att skaffa sig tillträde till område innanför ingångsspärren till tunnelbana utan att kunna uppvisa giltigt färdbevis. Den som äventyrar säkerheten i trafiken är eller olovligen skaffat sig tillträde till område innanför ingångsspärren till tunnelbana utan att kunna uppvisa giltigt färdbevis är enligt 4 kap. 8 § Ordningslagen skyldig att på uppmaning av en trafiktjänsteman lämna trafikföretagets område eller färdmedel.

Om den som uppmanats att lämna trafikföretagets område eller färdmedel inte lyder tillsägelsen får en polisman eller ordningsvakt enligt 4 kap. 9 § ordningslagen avvisa eller avlägsna honom eller henne. En ordningsvakt kan stödja sig på 10 § 4 p polislagen för att, i den mån andra medel är otillräckliga och det med hänsyn till omständigheterna är försvarligt, använda våld för att genomföra en tjänsteåtgärd, om han eller hon med laga stöd skall avvisa eller avlägsna någon från ett visst område eller utrymme.

Begreppet avvisa innebär i ordningslagen att muntligt vägra en person tillträde till ett område. Om en väktare inte är att betrakta som trafiktjänsteman har han eller hon inte befogenhet att utföra ett sådant avvisande utan kan endast avvisa en person enligt kriterierna i nödvärnsrätten, det vill säga då någon olovligt försöker intränga i rum hus gård eller fartyg. Då vare sig en buss i linjetrafik eller tunnelbanan kan räknas in i den kategorin kan väktaren, inte tvinga någon att lämna platsen. En väktare har däremot rätt att, för kundens räkning, upplysa personer som inte visar upp färdbevis om att de villkor som gäller för att få vistas på området och uppmana dessa personer att följa dessa villkor.

Det verkar som att bussbolaget inte vill visa filmsekvensen, där busschauffören skulle ha gjort fysiskt motstånd. Anledningen kan vara att man från bolaget sida inte vill föra dålig reklam.

Jag tänkte på det också, men då kan väl G4S bara polisanmäla och få fram filmen på det sättet? Eller menar du att G4S tagit del av den också, bara det att allmänheten aldrig kommer få reda på det?

Det är ju inte förbjudet, men det låter lite märkligt! De som är myndighetsutövande kan bli utsatta för olika typer av hot m.m. varför de har särskilt skydd bl.a. när det gäller deras identitet.

Snacka inte skit, utan läs eller använd sökfunktionen i tråden!
Bussbolaget har inte åtkomst till "fluktande", och de äger inte heller filmat material. De saknar behörighet att se detta.
Så snart polismyndigheten begär överföring av material ifrån datum X, ifrån klockan Y till kl Z, i buss nr 9999, så finns sedan inget kvar på berörd server efter normala rensningsrutiner.

Ifall berört bolag vill ha information om ett visst händelseförlopp, där misstänkt brott har begåtts, så informeras de av handläggare vid den utredande polismyndigheten.
Någon filmvisning med utdelning av popcorn förekommer alltså inte!

Se ovanstående svar! Det som sägs om information till berört bolag gäller givetvis även G4S.

Lagstiftaren har haft för avsikt att skydda den personliga integriteten för alla de, som 24 timmar om dygnet filmas av kameror i olika situationer i vårt samhälle.

Det är Transdev som åkeri.

Vad har OV befogenheter att göra med det här?

Okej! Då är tidigare uppgifter i tråden om inhyrda förare ifrån Transdev något som lett mig till en missuppfattning. Tack för korrigeringen!