Citat:
Ursprungligen postat av
Grobil
Nja det är inte nödvärn. Men det kommer du första att fatta om du pluggar juridik.
Om du hade haft rätt så skulle alla som gjorde våldsamt motstånd - inte dömas för våldsamt motstånd

Citat:
Ursprungligen postat av
Hamilkar
Det är dock en väldig skillnad för nödvärnsfrågan ifall gripandet är gjort med laga befogenhet eller ej.
Det är precis som du säger Hamilkar, och även från ditt tidigare inlägg: "Och om man gör ett gripande som man inte har laga befogenhet till, rör det sig normalt om tjänstefel."
Sammanfattning: Chauffören hade enl. uppgift kört samma buss tidigare, och var nu på väg till sin depå. Iklädd uniform och med det förarkort som man enl. uppgift loggar in sig med uppfyllde han kriterierna för en s.k. passresa (avgiftsfri resa till sin depå).
De förutsättningarna borde räcka för kontrollanterna att genomföra en kompetent kommunikativ kontroll i enlighet med uppdragsgivarens tydliga krav på hantering vid biljettkontroll.
Minst ett vittne (från annan del av transportbranschen) berättar att hon under bussresan inte har sett någon form av fysisk kontakt t.ex. bitande från förarens sida.
Kontrollanterna tar tag i chaufförens armar för ett gripande. Chauffören sitter längst fram, så alla passagerare bör ha en bra översikt av händelseförloppet.
Han slängs av genom dörrarna av kontrollanterna på den hållplats där väktarna möter upp. Han trycks ned på marken av tre personer (väktare samt kontrollant). Den kvinnliga kontrollanten sätter sitt knä i rygg/nacke på chauffören. Ett grepp som bl.a. övergetts inom utbildning sedan länge, då stor fara föreligger för stängda luftvägar och påföljande hjärtstopp.
Chauffören ligger bojad på marken när den ena väktaren upprepande skriker adrenalinstinna kommentarer om uppsägningshot m.m. Adrenalinstinn trots att väktaren inte ens har varit med under bussresan.
Efter en kort stund kommer två polismän som under lugna och värdiga former tar med sig chauffören till polisbilen.