Citat:
Ursprungligen postat av
Megaforce
Därför att han var det, men ännu inte avslutat sitt pass då han haft ett 11-timmars pass och dessa brukar börja eller sluta i depån dit ingen kollektivtrafik går före eller efter passen och man måste alltså ha egen bil, moped eller cykel där.
Föraren har alltså inte gjort något fel utan följt de krav och regler som västtrafik ställer för förare som avslutar sina pass. Securitas har allt gjort sig skyldiga till både avtalsbrott mot Västtrafik och olaga frihetsberövande.
Det förefaller vara så att busschauffören hade rätten på sin sida.
Citat:
Ursprungligen postat av
priz
Njae. Chauffören har ju anmälts för våld mot tjänsteman så något fel har han gjort.
Den omständigheten att han anmälts medför inte att man bara därför kan komma till den slutsatsen.
Citat:
Ursprungligen postat av
priz
Samt så är olaga frihetsberövande ett uppsåtsbrott.
Visserligen. Däremot är det en helt annan bedömning som görs när det är fråga om någon som utfört handlingen i en tjänst där man det finns särskild anledning att känna till vad som gäller.
T ex så kan en anställd i en butik som felaktigt gripit någon för snatteri frias medans en butiks-kontrollant kan bli fälld i samma situation.
Det ställs alltså högre krav på biljettkontrollanter och de kan alltså mycket väl bli fällda i det här fallet om gripandet grundade sig på bedrägligt beteende.
Citat:
Ursprungligen postat av
priz
Visar det sig att chauffören nu varit våldsam kommer han ju dömas. Två fel gör inte ett rätt.
Nja, det beror på vad som hände inne i bussen. Påbörjades våldet inne i bussen för att kontrollanterna skulle gripa busschauffören för bedrägligt beteende så hade busschauffören rätt
till nödvärn vilket gäller oavsett om kontrollanterna hade uppsåt eller inte till ett olaga frihets-berövande.
Däremot vet vi inte om grunden till gripandet istället var att busschauffören började använda våld gentemot kontrollanterna utan anledning.