Hur köra i Cirkulationsplats? samlingstråd

Han kan ju fortfarande inte köra in i rondellen även om han blinkar vänster?
Då tolkar man det som att han ska ut ur rondellen vid NÄSTA

Jag brukar köra i yttersta filen i cirkulationsplatser av två anledningar som egentligen är ointressanta.. Hur fan vet bakomvarande om jag blinkar för att byta till inre filen eller för att jag vill köra hela varvet? Det finns bara en lösning - låt blinkersen vara för svängar och filbyten, inget annat. Att blinka vänster när man följer leden (runt i cirkulationsplatsen) är bara korkat det är typ att ange att man tänker svänga in i rondellen som flera redan påpekat. Att reglerna sen säger att detta varken är rätt eller fel gör inte saken bättre...

Nej, Du kör fel. Om du skall svänga vänster i en rondell skall du ligga i den inre filen. Om du ligger i ytterfil när du svänger vänster så kör du fel helt enkelt och då är det du som är problemet.

Kolla länken jag skickade i förra inlägget. Om du ligger i vänsterfil och blinkar vänster så vet man att du skall köra till vänster. Om du ligger i höger fil och blinkar vänster så är det för att du skall byta till vänster fil. Enkelt som fan.

Nej, Du kör fel. Om du skall svänga vänster i en rondell skall du ligga i den inre filen. Om du ligger i ytterfil när du svänger vänster så kör du fel helt enkelt och då är det du som är problemet.

Kolla länken jag skickade i förra inlägget. Om du ligger i vänsterfil och blinkar vänster så vet man att du skall köra till vänster. Om du ligger i höger fil och blinkar vänster så är det för att du skall byta till vänster fil. Enkelt som fan.

Det är inget som helst fel att nyttja ytterfilen oavsett val av utfart, så något fel görs absolut inte. Det är upp till var och en att bedöma vilken fil som passar bäst för tillfället.

Nej, Du kör fel. Om du skall svänga vänster i en rondell skall du ligga i den inre filen. Om du ligger i ytterfil när du svänger vänster så kör du fel helt enkelt och då är det du som är problemet.

Nej, Du kör fel. Om du skall svänga vänster i en rondell skall du ligga i den inre filen. Om du ligger i ytterfil när du svänger vänster så kör du fel helt enkelt och då är det du som är problemet.

Kolla länken jag skickade i förra inlägget. Om du ligger i vänsterfil och blinkar vänster så vet man att du skall köra till vänster. Om du ligger i höger fil och blinkar vänster så är det för att du skall byta till vänster fil. Enkelt som fan.

Jag har väldigt svårt att förstå er som stör er på de som blinkar vänster om det är dit man ska.

Väldigt enkelt.

Höger i rondell: Blinka höger vid infart i rondellen och tills du lämnar rondellen.

Rakt fram i rondell: Blinka inte vid infart i rondell utan endast när du lämnar rondellen.

Vänster eller ytterligare en avfart: Blinka vänster vid infart i rondellen och fortsätt tills du skall svänga av och då i god tid blinka höger.

Att inte alla gör på detta viset är för mig väldigt märkligt.

https://korkortonline.se/teori/cirkulationsplats/ Här beskrivs tydligt hur man skall göra för dem som känner det.

Klart man bör blinka vänster in i en rondell. Vad gör det att visa tydligt vart man ska?

Eftersom hälften i trafiken skiter fullständigt att använda blinkers alls, så gör det folk förvirrade vad andra förare ska någonstans när man inte använder blinkers.

Ex. kommer jag fram till en rondell och ser andra förare i en rondell utan använda blinkers, så har jag ingen aning vad deras färdväg är.
Att man ska blinka vänster när man ska vänstra i en rondell är ju smart. Men att man inte behöver blinka vänster när man ska rakt fram är riktigt korkad idé! Den förare som kommer fram till en rondell och då står till höger om bilisten som precis kört in i en rondell, har ju ingen aning vart bilisten ska ta vägen om man skiter fullständigt i att blinka.

Vet inte hur många gånger man kommit fram till en rondell och får stanna helt p.g.a andra förare skiter använda blinkers. För att sen se dom svänga höger i rondellen.

Man har blinkers för att skydda sig själv genom att visa andra förare var man ska, och för att underlätta för andra i deras körning.

Vad är så jobbigt och komplicerat att visa med blinkers var man ska??

Vad finns det egentligen för anledning att blinka vänster i en tvåfilig rondell? Man indikerar ju vart man ska genom filen man lägger sig i, det räcker väl? Höger och rakt fram ligger man i högerfil, vänster eller hållet man kommer ifrån lägger man sig i vänsterfil. Enda blinket som behövs är höger när man ska ut, oavsett vilken utfart.