Främmande undervattensverksamhet i Stockholms Skärgård.

Det är över för denna gången garanterat , det som sker nu är bara "cover up" från FM/regeringens sida ..

Efter att ha följt detta med lite insikt i FM:s arbete så är MITT tänkbara förlopp följande (obeservera vad jag TROR) :

FRA/FM snappar upp en nödsignal från tänkbar skadad rysk u-båt på svenskt vatten och drar igång insatsen, indikeringar tyder på norra skärgården vilket visar sig stämma.

I samma veva så får media nys om NS Concord som ligger precis utanför svenskt vatten o driver och kallar den "moderfartyg" och andra löjliga grejer. Ungefär samtidigt som NS Concord dyker upp i media lämnar det ryska bärgningsfartyget Professor Logachev rysk hamn med Las Palmas som slutdestination.

Det tas beslut inom vår nya KalleAnka regering att det ryska u-båten skall ledas ut på öppet hav pga deras rädsla för efterdyningar av Ryssland ( man ger dem skit per telefon helt enkelt, sen vågar man inte mer) vilket ÖB och andra inom FM blir vansinniga över !!!

U-båten leds söderut genom skärgården (vilket alla civila NONSENS observationer tyder på) under stram bevakning av svenska resurser. När insatsen når södra skärgården ihöjd med NynäsHamn så går det ut ett beslut på 10 000M säkerhetszon för obehöriga, varpå u-båten släpps ut på öppet vatten !!

U-båten går söderut och möter upp Logachev utanför Gotland, där Logachev helt plötsligt observeras av ett svenskt lastfartyg som tycker det uppträder konsigt. U-båten bogseras tillbaka till moder ryssland.

Kort därefter så uppmärkasammas en u-båt i ytläge utanför Gotland av en privatperson. Denna u-båt pratas det inte mycket om och FM säger bara att de känner till den .... Detta är HMS Gotland som avslutat sitt uppdrag att bevaka Logachev och går söderut mot Karlskrona marinbas..

Erik 21 och övriga civila observationer är fabriserade av FM och är BS !!

Kul story va

// Houke

Lastfartyget uppges heta MS Tidan, enligt Friatider. Det finns ett fartyg på marinetraffic som heter Tidan, dock befinner det sig i Vänern, flygbåt? Hur som helst väldigt snabbt stävat från Östersjön via Göta kanal upp till Vänern. Finns kanske fler Tidan som vi inte känner till?

EDIT;Hur som helst, Professor Logachev undersöker havsbottnar på olika vis. Att fartyget gick långsamt och signalerade att man inte kan ändra kurs kan innebära att man hade t ex. en sonar i vattnet eller något annat undervattensredskap, det kan förklara den låga hastigheten och att man inte kunde ändra kurs på grund av en pågående operation. Behöver inte alls betyda att man på öppet hav bogserade en ubåt, jag tycker att det låter långsökt.

Om FRA hade snappat upp nått, hade inte FRA varit så frånvarande i denna operation.
Att Hms gotland skulle vara ubåten är föga troligt.
Då hade de påpekat att det var en svensk ubåt. Enda de kunde drista sig att säga, utan att trassla in sig i lögner, var att båten inte var okänd.
Att de väljer att svara så säger ju en hel del. Båten var inte svensk, den hade säkerligen något med denna händelse att göra. Sist men inte minst, den var INTE rysk.
Att Gotland skulle gå i ytläge på väg hem känns fel. Den kan hålla 11 knop i ytläge och 22 under vatten.

Tidan kommer från Klaipeda. Kola först innan du lägger ut fel information.

Om FRA hade snappat upp nått, hade inte FRA varit så frånvarande i denna operation.
Att Hms gotland skulle vara ubåten är föga troligt.
Då hade de påpekat att det var en svensk ubåt. Enda de kunde drista sig att säga, utan att trassla in sig i lögner, var att båten inte var okänd.
Att de väljer att svara så säger ju en hel del. Båten var inte svensk, den hade säkerligen något med denna händelse att göra. Sist men inte minst, den var INTE rysk.
Att Gotland skulle gå i ytläge på väg hem känns fel. Den kan hålla 11 knop i ytläge och 22 under vatten.

Kan säkert stämma men det roliga är att Professor Logachevs AIS sändare dog Lördag kväll i höjd med Finland spets och siktades på Tisdagen utanför Gotland med nordostlig bäring fortfarande utan AIS.. Nu helt plötsligt fungerar AIS:en igen och det befinner sig söder om Bornholm med 9 knops fart med sydvästlig bäring .....

// Houke

Om FRA hade snappat upp nått, hade inte FRA varit så frånvarande i denna operation.

Om FRA hade snappat upp nått, hade inte FRA varit så frånvarande i denna operation.

Att Hms gotland skulle vara ubåten är föga troligt.
Då hade de påpekat att det var en svensk ubåt. Enda de kunde drista sig att säga, utan att trassla in sig i lögner, var att båten inte var okänd.

Att de väljer att svara så säger ju en hel del. Båten var inte svensk, den hade säkerligen något med denna händelse att göra. Sist men inte minst, den var INTE rysk.
Att Gotland skulle gå i ytläge på väg hem känns fel. Den kan hålla 11 knop i ytläge och 22 under vatten.

Om FRA hade snappat upp nått, hade inte FRA varit så frånvarande i denna operation.
Att Hms gotland skulle vara ubåten är föga troligt.
Då hade de påpekat att det var en svensk ubåt. Enda de kunde drista sig att säga, utan att trassla in sig i lögner, var att båten inte var okänd.
Att de väljer att svara så säger ju en hel del. Båten var inte svensk, den hade säkerligen något med denna händelse att göra. Sist men inte minst, den var INTE rysk.
Att Gotland skulle gå i ytläge på väg hem känns fel. Den kan hålla 11 knop i ytläge och 22 under vatten.