Stora däcktråden - här diskuteras allt kring däck!!!

En viktig faktor för att dom skall hålla är förvaringen under sommaren. Liggande i en hög i steksolen utanför garaget blir dom inte gammla.
Idealet är att förvara dom svalt och skyddade från solen.
En källare borde vara perfekt.

Kör en Vw-bil utan domkraft och med ett automatiskt system för att övervaka däcktryck. Är på väg att köpa nya vinterdäck, är det lönt att satsa på runflat däck eller funkar det lika bra med vanliga vinterdäck och använda däck på burk om jag får punka?

Trotsallt är det runt 400kr i skillnad på ett Nokian Hakkapeliitta R2 med eller utan runflat system.

Satsa pengarna på en mobilitetsförsäkring istället, mer valuta för pengarna. Det är trots allt väldigt sällan man får punka, skulle det ändå ske och du har försäkring så slipper du stå vid vägkanten.

Köp vanliga däck och en domkraft.
Förutsatt att det finns utrymme för reservhjul med mera.

Det är nästan ingen av våra kunder som köper runflat även om dom haft det innan.
Alla som gått över till vanliga däck säger att bilen blir bättre med vanliga däck.

Runflat har väl förstärkta sidoväggar som minskar däckets förmåga att röra sig så att kanter och skarpa smågupp känns kraftigare?

Nja, plats för domkraft eller reservhjul finns inte. Får plats för en sådan där "däck på burk". Så det får väl vara mitt reservhjul när jag köper hjul utan runflat.

Hej, köpte en bil med sommar däcken av måttet 205/55 r16 men har vinterdäcken av storleken 175/65 r14, så nu undrar jag om det går köra med dessa iaf denna vinter eller är det bara köpa nya, såg att det skilde ca 7,5 procent och max var 5 procent i omkrets dvs. tack på förhand

5% stämmer bra. Men du stirrar dig blind på nuvarande däck.
Det du ska titta på är vad registreringsbeviset säger. Har du tur så är det 15" som anges o då kanske båda uppsättningarna ligger inom toleransen.
Personligen hade jag kört ändå. Har aldrig blivit stannad där de tittat på däckdimensionen. Kan däremot tänka mig att du kommer uppleva bilen som svajig med vintergummit på.

Är bilen helbilsgodkänd (vilket de flesta är sen typ 98) så brukar ett flertal dimensioner (men inte alla) finnas upptagna i registreringsbeviset. Man måste kolla under själva godkännandenumret (t.ex. hos transportstyrelsen) vilka däck som ingår i godkännande (det kan vara många så att de helt enkelt inte får plats i registreringsbeviset. En del av våra vanligaste bilar är godkända för 14, 15, 16, 17, 18, 19 och 20-tums fälgar med olika däckprofiler).

De dimensioner som bilen kan levereras med brukar finnas upptagna i instruktionsboken.

Sverige har dock som undantag att fälgar för vinterdäck inte behöver ha de dimensioner som står i helbilsgodkännandet så länge rullomkretsen är inom 5% från det största eller minsta rullomkretsen som finns i godkännandet.

Snabb fråga. Vad betyder "5,5" i den här betäckningen 175/65 14/5,5?

Bör vara fälgbredden, men den har ju egentligen inget med däckdimensionen, som 175/65-14 är, att göra.

Har tänkt köpa begagnade däck från blocket. Vad bör jag kontrollera förutom mönsterdjupet och att de självklart passar bilen? Två vintersäsonger har de varit i bruk och priset ligger på en tusenlapp. Plåtfälgar ingår. Jag har för övrigt än gammal bil så det känns inte värt att lägga ut mer än bilens värde på däck.

Då förstår jag.