Tråden där Blocket-bilar analyseras

Kollade upp bilen på transportsyrelsen, och reagerade först och främst på att bilen var avställd samt hade haft 5 ägare under sina 10 år i trafik.. Vad innebär avställningen för min del?

Ingenting, bilhandlare brukar ställa av bilen när den kommer till hallen och ställa på den när du köper bilen. Ska du provköra har man provisoriska gröna skyltar.

5 ägare på 10 år ser jag inte som några större problem. Första är sannolikt en handlare och sista är ju den handlare som har den nu. I praktiken innebär det alltså troligtvis cirka 2-3 brukare som haft den 3-5 år vardera.

Okej låter ju bra det iallafall, tänkte om jag skulle behöva betala påställningen..

Hur är Ford Mondeo annars? Har planer på att köpa en första bil för runt 20k.. Topp-prioritering är att den inte ska dra så mycket, vilket jag har fått uppfattningen om att den inte gör. Inte så dyr skatt heller, runt 1800 kr/året. Och att den ska gå och köra på motorvägen utan att behöva maxa bilen för att komma upp i 120 km/h (som det känns med en Polo tex).. Vill även kunna ha den i 2-3 år innan man bestämmer sig för att köpa något nytt.. Verkar det som att denna bilen hade fyllt mina behov?

Motorn har kamkedja..

Fords 2.0 145hk har fått mycket beröm just för att den är både rapp och någorlunda snål.
Den ger bilen fullt godtagbara prestanda. Ett Mondeoproblem är dock rost i nederkant av
dörrar och lite varstans. Detta exemplar har bra utrustning, elhissar m.m, och den praktiska
halvkombikarossen med gigantiskt bagageutrymme när man fäller baksätet.

Det är däremot inte omöjligt att du får göra, samma sak med skatten. Just skatten, att den överskjutande skatten vid ägarbyte tillfaller den nya ägaren är en stor anledning till att dom ställer av bilarna liksom att dom då slipper betala skatt när bilen står på lager. Eventuellt kan du pruta med påställningsavgiften såklart, fråga vad som gäller. Men rent generellt får du betala skatten för den perioden som är kvar till skatten ska betalas varje år så att säga samt påställningsavgiften.

Nej för dina behov känns det som ett vettigt köp. Reservationen vad gäller förbrukning är att det är en ganska stor bil, så om du tänker dig köra mycket i stadstrafik kommer den dra mer än tex en Focus. Landsväg och motorväg är skillnaden försumbar. Den lär ha klart tillräckligt mycket kraft för att kännas pigg till vardags och dessutom få en ganska låg förbrukning på motorvägen eftersom belastningen blir ganska låg. Ford är ju onekligen väldigt mycket bil för pengarna, och i min mening väldigt trevliga bilar att köra.


Det är möjligt! Jag har dålig koll på Fords motorer, speciellt Mondeo. Men i så fall så är det ju lugnt, då lär det inte finnas någon planerad stor utgift inom den närmaste tiden.

http://m.blocket.se/vastmanland/Audi_Q5_2_0_TDI_quattro_56329075.htm?ca=11&w=3
Bu bä?!
Lite högt pris va?

Funderar på att köpa en större familjebil med lite vrid i och kollat runt en hel del på blocket. upp till runt 20'000kr.

Vad tror ni om denna?

http://www.blocket.se/skaraborg/Kia_Carnival_II_V6_56318335.htm?ca=13&w=1

Varför är priset så lågt mot de andra som finns ute?

Jämför du med andra med samma motor? Spontant känns det som kombinationen att vilja ha en Kia Carnival och en törstig V6 är ovanlig. Få köper en sån Kia för körglädjen, om jag får gissa.

Funderar på denna Ford Fokus -07 som gått ~10500mil.

Nåt speciellt man ska hålla koll på denna modell? Samt att den är ju billigare vid en snabb affär, funderar på isådanafall föreslå 10% om allt är i sin ordning, borde väl va en rimlig summa?

http://www.blocket.se/goteborg/Ford_Focus_1_8F_OBS__10100mil_56353127.htm?ca=15&w =1

Gillar Golf GTI.. vad bör man tänka på angående dessa? Kända fel?
Kan tilläggas att jag har en bil i inbyte varvid jag tänkte köpa av en bilfirma.

Är dessa prisvärda?

Bilen nedan - högre pris enbart pga att den har mer mos? Lätt att chippa i efterhand för 5 lakan.
http://www.blocket.se/stockholm/Volkswagen_Golf_GTI_DSG_250HK_2_ARS_GARANTI_565928 02.htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/helsingborg/Volkswagen_Golf_2_0_GTI_5dr_200hk__0_kontant_56464 974.htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/alvsborg/Volkswagen_Golf_GTI_AUT_8500MIL_SKINN_200HK_558628 22.htm?ca=11&w=3

Annars gillar jag även BMW 325 D som är hyfsat snål i drift och försäkring.. viktigt att det är automat då det kommer bli en hel del åkandes i köer så man slipper pumpa på kopplingen..
330 är ju ett ännu bättre alternativ men där sticker sen både försäkring och driftskostnaden iväg och det är inget jag e så sugen på just nu. Behöver en hyfsat billig bil med lite mos så omkörningarna blir bekväma.

http://www.blocket.se/orebro/BMW_325_D_Coupe_F1_vaxlar_Navi_Skinn_Aut_56190101. htm?ca=11&w=3

Sen till sist... chip eller mappning? Vad är att föredra samt är det värt de extra pengarna för en mappning? Tänker mest på effekt kontra förbrukning.

Danx!

~Otholits~

Jag vet inte mycket om Golf GTI men alternativ 2 skulle jag nog undvika.
Googla på firmanamnet.

När det gäller DSG-lådan som sitter i somliga VW har det ju också varit en del tråkigheter.
Kanske bättre att gå på en med manuell växel..