Tråden där Blocket-bilar analyseras

Fin bil, kolla bara att det inte är nån dyr service i antågande, byte av kamkedjan kostar mera än hela bilen.

Ja, den risken finns alltid med billiga prestandabilar.

Det jag reagerar på är dock att han skriver "besiktigad till 2015-09". Det vill säga, besiktningsperioden är förmodligen (med slutsiffra 5 på plåten) maj-september, dvs han får besikta den idag. Förmodligen har han misstankar om att bilen inte går igenom besiktningen i det skick den är i och hoppas nån ska köpa liket utan att tänka på detta. De flesta vet ju annars att en bil, speciellt i den prisklassen, är både mer lättsåld och står betydligt högre i värde nybesiktigad. Det blir ett dyrt ägande i fyra månader eftersom bilen är nästan värdelös efteråt.

Nej, achtung!! Får du honom att besiktiga den först är läget dock ett annat.

Det gick ganska snabbt att konstatera att den ligger orimligt högt i pris. Om du handlar i den klassen finns det mycket pengar att spara om du inte är så bekväm, det finns fina, nyare och framförallt billigare Lexus spridda lite varstans i Sverige. Vad spelar det för roll om du får ta ett flyg hit till Stockholm och köra hem bilen om du sparar 20-30k? Har inte kört de årsmodellerna du kikar på, men min bedömning av Lexus är att det är supertrevliga bilar.

Behöver ens kamkedjan bytas? :O håller den inte hur länge som helst?
Är okunnig inom det.


Tack för svaret. Anonnsen försvann, så han kanske redan har sålt den.

Åsikter om denna? http://www.blocket.se/ostergotland/S....htm?ca=14&w=1

Värt att ringa och åka och kolla på bilen
Hur är priset satt med tanke på ålder och mil?

Grymt mycket bil för pengarna. Priset ligger nog ganska rätt, men du bör kunna pruta någon tusenlapp. Lyssna efter onormalt kamkedjeskrammel. Det är vanligt på denna modell och kostar lika mycket som hela bilen att åtgärda.

Annars är det rost du ska leta efter. Skärmkanterna, bak, hundbenet och fjädertallrikarna fram.

Nu kommer det snart flertal inlägg om olika fel som kan dyka upp på en nybesiktigad bil.
Märker du inga fel under provkörning är det bara att slanta upp begärt pris.

Alla gamla bilar kan det givetvis komma fel på när som helst och en besiktning är absolut inte en kvalitetskontroll.
Men att slanta upp begärt pris är tjänstefel, jag vet att en hel del här anser att prutning är fel, men man ska alltid pruta vid bilköp, alltid. Nu har jag ingen som helst koll på vad gamla SAAB:ar går för vid avslutad affär, men jag hade bjudit 8000:- och tagit den för 11000:- om jag velat ha den och om det är ett relevant pris.
Jag har aldrig betalat begärt pris för en bil, varken från firma eller privat, det finns alltid en prutmån, de som vägrar pruta kan stå där med sina osålda bilar. Finns givetvis undantag, där nån har satt rätt eller för lågt pris från början, men det är undantaget som bekräftar regeln.

Men lägg av. Det där är ju min bil. Bara att slanta upp. Och så texten till moderatorer som inte kan tänka själva så var inte detta sant.

Det jag menar är att bilen är nybesiktigad vilket i sig renderar ett pris runt 10 000kr på gamla häckar.
Är bilen i övrigt i bra skick så är priset helt rätt.
Samma sak med den här sitens medlemmar. Otroligt många kommenterar bilar i denna prisklass som om de själva förväntar sig en bil, direkt från fabrik.

Kan säkert vara rätt pris, men när jag köpte och sålde under tiden jag pluggade, så hade jag som utgångspunkt att alltid pruta 30%. förvånansvärt ofta gick det. På en sådan här bil så har säljaren redan överösts med skambud som t.o.m ligger under hälften av begärt, sitter han lite trångt och vill göra snabb exit så är ett bud 30% under bra. Om man ska köpa en gammal bil ska man aldrig betala mer än vad man tror sig kunna få om man själv tvingas paniksälja den.

Den behöver normalt sett inte bytas, men få saker varar för evigt som det heter. Med tiden kan även kedjan behöva bytas, speciellt om man slarvat med oljebyten under bilens liv. Det brukar märkas genom ett raslande ljud som uppenbarar sig.

Annars ligger du och tittar på rätt bilar tycker jag! Tänk bara på att de ska vara nybesiktigade, och kolla gärna hur längre tidigare ägare haft bilen. Carfax en månad kan vara en god investering.

http://www.blocket.se/varmland/Audi_....htm?ca=11&w=3

Vad tycker proffsen om en ca 5 år gammal audi allroad a4 som gått ca 15000 mil?

Vad bör man se upp med gällande dessa? Vad har audi haft för problem och vad för problem stöter de på ju fler mil de har?