2014-07-26, 23:21
  #3793
Medlem
Skaraborg2s avatar
930 fast omvänt 039.

Citat:
Ursprungligen postat av Pajosv
Ja, då har man polerat typ-skylten på PV:n i slänten. Dock kvarstår risporna, någon har verkligen lagt ner själ och hjärta för att dölja bilens identitet.

Baksidan av skylten är än värre ansatt, fast då av kraftig rost som bör komma från bilens torpedvägg. Jag har börjat att polera lite på baksidan i hopp om att få se det instansade chassinumret spegelvänt, men det blir ett tufft jobb.

Jag har laborerat med bilden i Photoshop för att försöka se vad som döljer sig bland reporna...

Jag tycker mig kunna utläsa 930 i en följd i chassinumret. Dessa siffror förekommer ju i Dahlsjö-PV:ns chassinummer fast då i omvänd ordning... Bara det är ju skumt...

"Min" PV är troligen inte den eftersökta Dahlsjö-PV:n...

Två högupplösta bilder:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/CHNR05-01_zps96ffdf5c.jpg~original

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/CHNR05-04_zpsca2c8905.jpg~original

Mycket bra arbetat Pajosv.

Har nu tittat på de två bilderna. Mycket intressant. Var är det för en 9 som syns längst ner på typ-skyltens underkant? Vad kan den betyda? Denna siffra syns faktiskt klart och tydligt.

Med tanke på hur risporna ser ut så undrar ändå, om inte dessa har gjorts med en skruvmejsel?

Dessa siffror som du tycker dig kunna utläsa, 930, finns ju helt riktigt i den försvunna PV:ns chassinummer fast då omvänt - 039.
__________________
Senast redigerad av Skaraborg2 2014-07-26 kl. 23:26.
Citera
2014-07-27, 00:11
  #3794
Medlem
Sven-Gustafs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pajosv
Ja, då har jag ikväll besökt "PV:n i slänten". Men jag fick göra det ensam...

Jag valde att inte gå över villatomterna eftersom det verkade som var och varannan villaägare satt och grillade. Valde att komma genom den mindre skogen som dock var större än vad jag trodde. Dessutom fanns en djup och lång ravin med en massa sly i vägen samt sankmark. Hittade dock en tredje väg och efter bra tags letande så fann jag PV:n. Men det krävdes att ta sig igenom en massa sly och sankmark även här.

Jag gicks längs skogsslänten som fanns bakom villaområdet och blir lite orolig när jag ser den här högen av trädgårdsavfall. Hade villaägaren begravt PV:n genom åren?

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV02_zps67c45abd.jpg

När jag gick samma väg tillbaka efter slänten så uppenbarade sig PV:n i kvällsljuset:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV04_zpsfa19aaca.jpg

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV05_zps47e240bf.jpg

Däck och fälgar var borta. Man undrar hur de avlägsnade dessa när de väl fått dit bilen:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV06_zpsfcb95633.jpg

Precis som jag mindes den så saknade PV:n rutor:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV07_zps38b79a79.jpg

Kompisen mindes uppenbarligen fel när han sa att han trodde att förarstol och ratt fanns kvar. Dock fanns rattstången kvar:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV08_zpsc8891985.jpg

Utanför PV:n stöd en dörr på högkant. Så lär den ha stått sedan 1960-talet. Av någon anledning valde någon att inte ta med sig dörren:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV09_zps20925e91.jpg

Jag mindes fel när jag trodde att det var bilens högra sida som var intryckt i slänten. Som tur var var det bilens vänstra sida och därför kunde jag se skylten med chassinummer och färgkod på torpedväggen i motorutrymmet:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV10_zpsd64d639d.jpg

Jag lyckades med en annan svensk kvalitetsprodukt, en Morakniv, att bända loss skylten från torpedväggen. Skylten tog jag med mig hem. Ett tydligt inristat/instansat "S" fanns på skylten (Något snett upp till höger) samt andra mer svårtydda bokstäver och siffror. Det verkar som om "bilslaktaren" medvetet har rispat skylten med en kniv eller liknande, kanske för att dölja bilens identitet:

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/CHNR03-Edit_zps1cdd7ee2.jpg

PV:n ser knappast midnattsblå ut men röda bilar samt blå bilar har ju som bekant en tendens till att blekna med tiden. Det är färgernas pigment som orsakar detta som jag fått det beskrivet en gång. Det är bara att se på ex. plastleksaker som legat utomhus för länge. Det blir till slut nästan vita.

Jag läste nu ikväll att cellulosalacken (som jag förmodar är än känsligare för solljus) på Volvo PV försvann 1955 med modellen 444H.

Och nu undrar jag:

1: Skulle en midnattsblå PV kunna blekna till denna ljusa blågrå (duvgrå, kanske) färgton?
2: Känner någon till hur man på bästa sätt kan rengöra denna skylt på ett varsamt sätt för att kunna läsa chassinumret och färgkoden.

Jag hade faktiskt med lite kemikalier till skogen för att kunna rengöra den på plats om jag inte fick loss skylten.

(P.S. Om någon är sugen på en Volvo PV med endast lite "småfix" kvar kan skicka ett PM till mig. )
Mycket snyggt fältarbete! Jag kan bara lägga ett par anmärkningar i marginalen.

Cellulosalack innebär ett bindemedel med viss halt av trävirke, i övrigt innehåller den diverse olika hartser, som t.ex. schellack (men inte nödvändigtvis). Därtill är den buren av fruktansvärt starka och lömska lösningsmedel. Vad som den ena cellulosalacken, generaliserande uttryckt (eller enligt fördomarna, f. att tala klarspråk), har gemensamt med den andra, är att den snabbt blir relativt hård och är polerbar, detta inom ett par veckor. Den blir kort och gott hårdare och hårdare tills den krackelerar.

Pigmentet, som du nämner, är en annan sak. Att det bleknar har inte så mycket att göra med om det är en cellulosalack eller inte, det har mer - men inte bara - med pigmentet självt att göra. Röda pigment är ökända för att blekna. Kolla närmsta småbåtshamn eller de 80-90-talsbilar som brukar stå som vrak längs motorvägarna.

Bilen på dina bilder har inte krackelerad lack, däremot är den kraftigt blekt. Frågan är om midnattsblå kan tappa så mycket(?).

Har inte chassinumret (via registreringsbeviset) varit uppe i tråden? Du har redan en bokstav - sedan uteslutningsmetoden på det och så vidare.

Vänligen,
Citera
2014-07-27, 00:12
  #3795
Medlem
Pajosvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skaraborg2
Mycket bra arbetat Pajosv.

Har nu tittat på de två bilderna. Mycket intressant. Var är det för en 9 som syns längst ner på typ-skyltens underkant? Vad kan den betyda? Denna siffra syns faktiskt klart och tydligt.

Förutom Typ och Chassinummer så förekommer även ett nummer för bilens klädsel och ytterligare ett nummer, ev. för bilens färgkod utvändigt och invändigt Jag tror att siffran "9" står för färgen.

Citat:
Ursprungligen postat av Skaraborg2
Med tanke på hur risporna ser ut så undrar ändå, om inte dessa har gjorts med en skruvmejsel?

Jag tycker att risporna är såpass tunna och fina att det lutar åt en vass kniv, men vilket verktyg som använts är nog inte så viktigt...

Citat:
Ursprungligen postat av Skaraborg2
Dessa siffror som du tycker dig kunna utläsa, 930, finns ju helt riktigt i den försvunna PV:ns chassinummer fast då omvänt - 039.

Om du tittar längst till vänster på bilderna så ser du en del av ordet "Typ" närmast under "VOLVO Göteborg Sweden". Under det finns chassinumret. Det är ju många rispor hit och dit men jag tycker mig se siffran 9 följt av siffran 3 eller 8. Efter det, där risporna är som värst, både vågrätt och lodrätt, så tycker jag mig se en 0:a, alltså en nolla.

Zooma in bilden så mycket du bara kan på din dator så tror jag du kan utläsa dessa siffror. Nu är alla bilder jag publicerat tagna med en iPhone 5, men den har nog en bättre kamera än min vanliga digitalkamera när det gäller antal megapixlar och upplösning.

Jag ska fylla i siffrorna med färg och publicera en redigerad variant av fotot.

frissefrisén här på Flashback, visade ju en riktigt bra bild på typskylten:

http://www.garaget.org/?car=277574&image=2611428

Där syns tydligt hur typskylten är utformad:

Typ:
Chs. Nr: = Chassinummer
Färg utv: Färg utvändigt
Färg inv: Färg invändigt
Klädsel: Klädsel
__________________
Senast redigerad av Pajosv 2014-07-27 kl. 00:41.
Citera
2014-07-27, 00:37
  #3796
Medlem
Pajosvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sven-Gustaf
Mycket snyggt fältarbete! Jag kan bara lägga ett par anmärkningar i marginalen.

Cellulosalack innebär ett bindemedel med viss halt av trävirke, i övrigt innehåller den diverse olika hartser, som t.ex. schellack (men inte nödvändigtvis). Därtill är den buren av fruktansvärt starka och lömska lösningsmedel. Vad som den ena cellulosalacken, generaliserande uttryckt (eller enligt fördomarna, f. att tala klarspråk), har gemensamt med den andra, är att den snabbt blir relativt hård och är polerbar, detta inom ett par veckor. Den blir kort och gott hårdare och hårdare tills den krackelerar.

Pigmentet, som du nämner, är en annan sak. Att det bleknar har inte så mycket att göra med om det är en cellulosalack eller inte, det har mer - men inte bara - med pigmentet självt att göra. Röda pigment är ökända för att blekna. Kolla närmsta småbåtshamn eller de 80-90-talsbilar som brukar stå som vrak längs motorvägarna.

Bilen på dina bilder har inte krackelerad lack, däremot är den kraftigt blekt. Frågan är om midnattsblå kan tappa så mycket(?).

Har inte chassinumret (via registreringsbeviset) varit uppe i tråden? Du har redan en bokstav - sedan uteslutningsmetoden på det och så vidare.

Vänligen,

Tackar för informationen...

Jo, jag har ju "Dahlsjö-PV:ns" chassinummer och den överensstämmer inte med de siffror jag kan utläsa på "min" Volvo PV i slänten.

Jag kände till det om det röda respektive blå pigmentet... Men jag trodde att cellulosalack kanske bleknade snabbare än modern lack. Men jag tackar för informationen...

Angående huruvida om om en midnattsblå PV kan blekna såpass mycket som "min" PV i slänten är ju intressant. Jag har ingen aning, faktiskt... Men PV:n har ju åtminstone stått på samma ställe i nästan 50 år...

Men med största sannolikhet så är inte "PV:n i slänten" den som Dahlsjö-gänget färdades i...

Ändå kan jag inte riktigt släppa det faktum att "min" Volvo PV har samma tre siffror i chassinumret som "Dahlsjö-PV:n", fast i omvänd ordning. Kanske kan frissefrisén ha en förklaring om hur Volvo gav sina olika modeller dess chassinummer. Det borde ju vara någon form av löpnummer kan man tycka...

Och jag väntar mig i nästa vecka ett brev från Länsstyrelsen Göteborg- och Bohuslän gällande Dahlsjö-PV:n. Nu lär ju denna information redan finnas i tråden, men man vet ju aldrig...
__________________
Senast redigerad av Pajosv 2014-07-27 kl. 00:46.
Citera
2014-07-27, 00:48
  #3797
Medlem
Sven-Gustafs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pajosv
Ändå kan jag inte riktigt släppa det faktum att "min" Volvo PV har samma tre siffror i chassinumret som "Dahlsjö-PV:n", fast i omvänd ordning. Kanske kan frissefrisén ha en förklaring om hur Volvo gav sina olika modeller dess chassinummer. Det borde ju vara någon form av löpnummer kan man tycka...
Ja. Hur som helst har din Volvo varit ute i skumma ärenden. Tyvärr kan det inskränka sig till att någon inte orkade dra den till skroten. frissefriséns svar ser vi fram mot.
Citera
2014-07-27, 01:09
  #3798
Medlem
Pajosvs avatar
När/om ni tittar på mina bilder på PV:ns typskylt så klicka på förstoringsglaset nere i höra hörnet så får ni maximal upplösning. Klicka tills dess att ni får en bild som täcker mer än vad er datorskärm kan visa. Ni kan behöva klicka mer än en gång på förstoringsglaset...

Just nu har jag själv svårt för att hitta nollan ("0") som ska komma efter siffrorna 93 på min bild.

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/CHNR05-01b_zps18cc2f37.jpg~original

Bokstaven "T" som jag uppgav fanns efter "HS" syns inte på bilderna, men när jag har skylten i handen så ser jag T:et tydligt. Det syns dock inte på bilderna...

Det verkar som om "min" PV i slänten inte är den eftersökta "Dahlsjö-PV:n"... Tyvärr...

Jag hoppas som sagt att frissefrisén kan bringa lite klarhet i Volvos "Chassinummer-system"...
Citera
2014-07-27, 01:18
  #3799
Medlem
Pajosvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sven-Gustaf
Ja. Hur som helst har din Volvo varit ute i skumma ärenden. Tyvärr kan det inskränka sig till att någon inte orkade dra den till skroten. frissefriséns svar ser vi fram mot.

Jag vet inte om det ens var olagligt att bara lämna en gammal uttjänt bil i naturen på 1960-talet. Om det nu var helt lagligt, varför då bemöda sig med att dölja bilens identitet?

Om det nu förhöll sig så att det faktiskt var olagligt att bara lämna en bil i skogen, vilket brott kan då ägaren tänkas vilja dölja? Knappast att han eller hon gillade The Beatles mer än The Rolling Stones???

Ett hittills okänt brott eller försvinnande???

Jag tycker vi överlåter detta till Skaraborg2... Han eller hon får "dammsuga" efter gamla artiklar om olösta brott och/eller försvinnanden i Borås med omnejd under 1960-talet...
Citera
2014-07-27, 01:49
  #3800
Medlem
Sven-Gustafs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pajosv
Jag vet inte om det ens var olagligt att bara lämna en gammal uttjänt bil i naturen på 1960-talet. Om det nu var helt lagligt, varför då bemöda sig med att dölja bilens identitet?

Om det nu förhöll sig så att det faktiskt var olagligt att bara lämna en bil i skogen, vilket brott kan då ägaren tänkas vilja dölja? Knappast att han eller hon gillade The Beatles mer än The Rolling Stones???

Ett hittills okänt brott eller försvinnande???

Jag tycker vi överlåter detta till Skaraborg2... Han eller hon får "dammsuga" efter gamla artiklar om olösta brott och/eller försvinnanden i Borås med omnejd under 1960-talet...
Jag vet faktiskt inte heller, men jag vet att åtminstone felparkering var förbjudet på den tiden.

Hur som: stort tack för ditt reportage.
Citera
2014-07-27, 01:53
  #3801
Medlem
Pajosvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sven-Gustaf
Mycket snyggt fältarbete! Jag kan bara lägga ett par anmärkningar i marginalen.

Bilen på dina bilder har inte krackelerad lack, däremot är den kraftigt blekt. Frågan är om midnattsblå kan tappa så mycket(?).

Vänligen,

Jag har på datorn tittat lite mer noggrant på de bilder jag tog häromdagen på "PV:n i slänten". På den bifogade bilden nedan (fotat genom högra bakre sidoruta) så syns något rött ligga i baksätet. Nu är det en massa annan bråte i baksätet, grenar och annan växtlighet. Men när jag just tittar på denna bild på datorn så ser det ut som en röd liggande keramikvas för blommor. Öppningen är till höger och "vasen" har ett hål mitt på.

Jämför man denna röda färg på vasen så återkommer den på bilens vänstra insida vid baksätet. Man ser fyra "punkter" (typ skruvhål) på karossens vänstra insida.

Samtidigt tycker jag att "vasen" påminner om en ljuddämpare...

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV07_zps38b79a79.jpg~original

Om möjligt, zooma in denna vas eller ljuddämpare...

Vad är det för pryl???

Jag funderar att åter igen besöka PV:n för att fota lite mer närbilder...
__________________
Senast redigerad av Pajosv 2014-07-27 kl. 01:55.
Citera
2014-07-27, 01:56
  #3802
Medlem
Pajosvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sven-Gustaf
Jag vet faktiskt inte heller, men jag vet att åtminstone felparkering var förbjudet på den tiden.

Hur som: stort tack för ditt reportage.

Tack!
Citera
2014-07-27, 02:05
  #3803
Medlem
Pajosvs avatar
Som barn besökte jag och min far samt en morbror en större bilskrot som kallades för Paradiset. Skroten hade en massa olika bilar, både europeiska och amerikanska sådana, ståendes lite "här och var" i närområdet.

Sedan har man ju läst om olika bilskrotar (någon har nog t.o.m. blivit "K-märkt") i landet. Jag har för mig att det ska finnas någon bilkyrkogård både i Småland och i Värmland. Någon av dessa vill jag minnas har dessutom blivit "K-märkt" som sagt...

Nu kanske inte chansen är så stor att hitta "Dahlsjö-PV:n" på någon ut av dessa bilkyrkogårdar, men man vet ju aldrig...

Är det någon som känner till några ytterligare "bilkyrkogårdar" i sydvästra Sverige? Där är väl chansen störst att hitta "Dahlsjö-PV:n" om den nu inte har försvunnit längs med kusten eller i någon insjö...
Citera
2014-07-27, 02:51
  #3804
Medlem
Sven-Gustafs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pajosv
Jag har på datorn tittat lite mer noggrant på de bilder jag tog häromdagen på "PV:n i slänten". På den bifogade bilden nedan (fotat genom högra bakre sidoruta) så syns något rött ligga i baksätet. Nu är det en massa annan bråte i baksätet, grenar och annan växtlighet. Men när jag just tittar på denna bild på datorn så ser det ut som en röd liggande keramikvas för blommor. Öppningen är till höger och "vasen" har ett hål mitt på.

Jämför man denna röda färg på vasen så återkommer den på bilens vänstra insida vid baksätet. Man ser fyra "punkter" (typ skruvhål) på karossens vänstra insida.

Samtidigt tycker jag att "vasen" påminner om en ljuddämpare...

http://i1001.photobucket.com/albums/af136/Pajosv/Volvo%20PV/PV07_zps38b79a79.jpg~original

Om möjligt, zooma in denna vas eller ljuddämpare...

Vad är det för pryl???

Jag funderar att åter igen besöka PV:n för att fota lite mer närbilder...
Jag kan omöjligt få det till en keramikvas. En sådan brukar inte få ett hål mitt i en slät yta. Den skulle dels inte i första taget ge efter för tidens tand, dels, om den ändå skulle göra det, göra det i form av att spricka, inte ett avgränsat, mer eller mindre runt, hål.

Det är ett föremål i pressad plåt, typ en ljuddämpare (som du säger). Rost där kanterna vikts, rost i mitten som förmodligen bildat skål när den tidigare varit vänd nedåt - och sålunda varit mottagare av kondensvatten, hettats upp kylts ned om och om igen.

Men det är ett mycket litet ljuddämparelement, det är väl det enda jag kan invända emot den saken.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in