Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Behövs ju inte något guld. Bara planet i sig är väl värt minst 1 miljard? De kanske kan sälja planet.

och ingen får iväg en mobilsignal?

Ok, du får tolka fakta som du vill så tolkar jag dom som jag vill? Faktum är att flygplan försvunnit för gott förr.

Och vad får dig att tro att några nödsändare aktiverats i detta fall?

Agreed och underlaget är ju alldeles för litet för att ens diskutera sannolikheter öht.

jahapp? Vem köper?

kan den inte ha landat så fint på vattnet så att hela planet sjönk utan att dela på sig?

Något som alla världens underättelsetjänster tycker är väldigt märkligt är att USA:s bas på Diego Garcia plockar upp allt som händer i det området och det räcker att någon fiser i vattnet för att USA skall höra det, men i detta fallet har det varit knäpptyst därifrån


http://sv.wikipedia.org/wiki/Diego_Garcia

Man har nyligen utfört en del hemliga arbeten runt basen

http://www.dvidshub.net/news/121979/seabee-divers-underwater-construction-team-2-spend-february-diego-garcia#.Uycy74Xpj8h

USA kan ta över och fjärrstyra plan från marken och sina baser enligt amerikansk general

http://www.youtube.com/watch?v=UHrcdihDW_0

Artiklar om tekniken bakom att kapa och fjärrstyra plan från marken

http://conference.hitb.org/hitbsecconf2013ams/hugo-teso/
http://blogs.computerworld.com/cybercrime-and-hacking/22036/hacker-uses-android-remotely-attack-and-hijack-airplane

Men som sagt så är det skillnad på ett 777 och ett litet Cessna. Det är som att en färja försvinner i jämförelse med en jolle.

Beror ju helt på vad som hänt. Men det skiljer sig på stora flygplan och små i vad för sändare de är utrustade med. Som jag förstår det har inte ens nya trafikflyg EPIRB installerade.

Passen var spärrade och anmälda som försvunna/stulna hos Interpol men
uppenbarligen så skedde aldrig någon kontroll på KUL när de gick ombord.



EPIRB är ju en viss modell av nödsändare, moderna större jetpassagerarplan
använder sig i första hand av ELT (Emergency Locator Transmitter) som aktiveras
om den utsätts för en viss g-kraft (går även att aktivera manuellt). Sedan så ska
det finnas några mindre manuella handhållna nödsändare ombord men de fungera
antagligen inte inne i kabinen utan måste ha "fri sikt" till en satellit.

Du gillar storleksskillnaden mellan de två plantyperna ser jag. Vad tycker du om storleksskillnaderna mellan sökområden då?

Sent svar, eller snarare gissning; jag tror det är som med många avtal man har med mjukvara i hemdatorn. Operatörerna kan både aktivt söka hjälp och överföra motordata med ACARS, men att det även finns en funktion som gör att vanliga motordata laddas upp till RR centralt, för att skapa historik över de olika unika motorernas "arbetsliv" både för att utveckla nästa generations motorer, men även för att samla in så mycket motordata som möjligt för att kunna följa varje motor's historik och problematik.

Jo, marknaden för stulna passagerarflygplan har ju ökat jättemycket sedan 2005, särskilt eftersom varje del på flygplanen är individnumrerade. Räcker med att måla om kärrorna och byta mattan så kan man sälja dem på tradera eller ebay.