Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Stopp för inspelning på FDR är tydligen lite beroende på typ av flygplan och några händelser som leder till att den slutar spela in kan vara sånt som att sensorer känner av att planet landat (vikt på hjulen), anläggning av parkeringsbroms etc

Vad har ni för teorier om det här då?
http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-malaysia-airlines-flight-live-3219331#ixzz2vbDQO5Uf

Det var ganska intressant information om transpondrarna. De är tre stycken och kan tydligen helt kontrolleras från cockpit. Man kan till och med ställa in ID-nummer och ändra under flygning.

Det där är lite intressant om man tror på teorin att man kan ha bytt plan. Att det riktiga MH370 tog en helt egen väg och att det man följde på radarn var ett mindre plan i syfte att förvilla.
Men jag tror inte själv på det för jag har lite svårt att se varför man skulle vilja sno ett vanligt passagerarplan med 250 ombord.

Sedan tror han att sändarna på motorerna inte går att stänga av manuellt. Men de skickar tydligen bara information då och då. De är mest till för att se om motorerna behöver servas.

Om planet inte skulle hittas inom dom närmaste dygnen, hur länge tror ni man fortsätter att leta?

Så ev bevis i FDR kan alltså vara loppat över ifall planet landade säkert då, beroende på faktorer.

Tills dom hittar planet, och framförallt de svarta lådorna. Det är ingenting man bara ger upp så enkelt.
Detta kan handla om att rädda hundratals om inte tusentals liv framöver till och med.

Att det är lika förvirrande som att flygbolaget verkar övertygade om att bara två meddelanden om motorstatus sänts ut via ACARS medan "amerikanska utredare" påstår att det var i luften 4 timmar till efter transpondern upphört svara. Hur "underhållande" jag än kan tycka det är att läsa, lyssna och se så skulle det vara sjukt skönt om någon form av verklighet avslöjade sig, särskilt för de anhöriga

Självklart kan piloterna ställa in transponderns ID, åt ena håller heter kanske flighten SK935 och åt andra hållet SK936. Däremot finns det en unik 24-bitars hexkod som unikt identifierar transpondern som inte besättningen kan göra nåt

Ja, men skulle det va lönt svara på anropet då ens? finns väl en chans bli upptäckt om man bryter på arabiska tex.

Traced fran vem och hur ? Det sager ju ingenting egentligen pa detta stadium. Om nu telefonen verkligen befinner sig i Kansas sa kan det vara enkelt som att nagon stulit den fran agaren.

Sjukt frustrerande med all info och motinfo hela tiden

Sannerligen, man kan inte lita pa ett dugg i nulaget. Har ser man ocksa hur viktigt det ar for foretag (flygbolag i detta fall) att faktiskt ha en bred kompetens och PR-avdelning som kan handa ha media och anhoriga i nar katastrofen val ar ett faktum. Nu far man Bagdad-Bob kansla av Maylasia Airways satt att hantera detta.

EDIT: Kina fortjanar en fet slang av skopan ocksa.