Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Problemet med alla dessa teorier är att skulle dessa problem uppkommit, skulle ett flertal passagerare ring anhöriga.

Jag är säker på att vad som än hänt, har det gått väldigt fort.

Ok, som jag ser det så finns det i ljuset av malaysias flygvapens "nya" uppgifter (eller snarare bekräftelser av det jag mfl misstänkt rätt länge) ett par "nya" huvudteorier:

1) Elektriskt fel eller liknande: flygplanets förmåga att navigera och kommunicera med omvärlden har på något vis slagits ut. Piloterna försöker vända om för att manuellt styra tillbaka till malaysia och nödlanda. Man villar bort sig och fortsätter ut i malaccasundet.
Det som talar emot detta är att flera ögovittnen talar om att planet haft nån form av ljus igång (http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/03/11/Kelantan-duo-report-seeing-lights-falling-at-high-speed/)

2) Medvetandeförlust: kraftigt tryckfall. piloterna gör en snabb gir för att gå ned på lägre höjd och återvända till malaysia. dock förlorar de och hela besättningen medvetandet och planet fortsätter som "en flygande likkista" över malaysia och vidare ut i malaccasundet.
Vad som talar emot: borde sänts ut automatiska ACAR meddelanden. Förklarar inte varför transponern slutade fungera.

3) Medveten kursändring/pilotsjälvmord: en av piloterna får, av okänd anledning, för sig att det är mycket mer intressant att flyga ut i indiska ocenanen än till Kina. Denne pilot immobiliserar den andre piloten, stänger ned transponera, dyker ett par tusen meter och vänder planet. Fortsätter därefter ut i malaccasundet (och vidare?).
Det som talar emot detta är motivet. Varför vända planet om man vill ta livet av sig. Varför inte krascha i siambukten?

4) Kapning: en eller flera personer, antingen i samarbete med piloterna eller självständigt, lyckas ta över planet, stänger av transponder, går ned i höjd och styr om kursen ut mot malaccasundet. Därifrån fortsätter man mot en landningsplats, i t.ex. sumatras eller burmas djungler, eller möjligen i somalia eller liknande "failed state".
Det som talar emot detta är bristen på potentiella kapare sedan fejkpass-iranierna visade sig vara helylle mammaspojkar. Dessutom saknas ännu motiv. Vad kan eventuella kapare varit efter?

Hade William Ockham levt idag hade han tagit sin berömda rakkniv och snittat upp dig till smörgåspålägg. Du är inte värdig att använda hans namn i samband med ditt idiotiska dravel. Det där om telefonerna har ältats flera gånger och det finns bra förklaringar på det utan att någon skulle överlevt eller att en endaste telefon skulle fungera. Läs innan du skriver och framför allt, skriv inte skit.
Nej. Om man redan är nära kan man upptäcka stora metallföremål genom magnetisk anomali med en s.k. MAD men då måste du vara nästan rakt över föremålet för att den ska ge utslag så det är en långsam metod på stora ytor.

Det är inte alls säkert att de är på.

Som sagt...

För hundrade gången bara idag, det där är redan bemött.

Flygkatastrofer brukar väl gå fort? 9/11 är ett undantag men det kanske vi inte kan klassa som en olycka.

Inte ska ett plan kunna försvinna helt spårlöst med tanke på dagens teknologi. Fattar inte riktigt hur de inte kan få en sista säker position att gå efter i sitt sök. Det ska väl inte ens längre gå att stänga av sändare om nu det rört sig om kapning? Även om det nu rört sig om ett totalhaveri på några sekunder bara utifrån vad nu som kan ha hänt så är det otroligt att de verkar leta precis överallt utan någon koll alls.

Man kan ju tänka sig att det hela är en slump, olycka, otur,
och sedan sitta och söka hitta på scenarion för hur det kunde gå så olyckligt.

Annars kan man ju försöka dra några slutsater av den information som finns.
T.ex:

¤ Att planet inte skjutits ned av en missil eller sprängts innifrån, gick bl.a. USA tidigt ut och hävdade. Inte heller har några officiella källor spekulerar öht. i det, och knappt heller i något kapningsscenario, pga. det "mystiska" faktum att planet försvan från radar och ingen nödsignal sändes, varken från cockpit eller passagerare.
Vid alla slags problem som skulle kunna uppstå så hade piloter eller passagerare sänt ett mayday eller sista ord. Och det hävdas bestämt att bl.a. USA:s militär skulle uppfattat en explosion med sina mätinstrument, vilket de inte gjort.
Detta har hela tiden talat för något slags emp-attack. (som slog ut all kommunikation.)

¤ De 20 passagerare som arbetar på Freescale?
Från deras hemsida, bl.a:

"RF Power Solutions for Aerospace and Defense

Freescale RF has launched a major initiative dedicated to serving the RF power needs of the U.S. aerospace and defense (A&D) sector, and has established a team of specialists dedicated to supporting defense customers.

Freescale's commercial products can meet the requirements of applications such as:

Battlefield communications
Avionics
HF through L- and S-Band radar
Missile guidance
Electronic warfare
Identification, friend or foe (IFF)
"
Jag tycker det känns kittlande, denna ledtråd. Vet inte vad man ska tro men, det öppnar ju en helt egen ask.

¤ Timingen! Det är ju väldigt intressant i tiden hur detta sker. Tänkte först att det var ett hot mot Kina, att inte lägga sig i "ukrainakrisen". Nu tänker jag att det kanske/förstås har flera syften. Förrutom att stjäla uppmärksamheten från Ukraina, att hota ryssland, genom att visa upp ett nytt/nygammalt vapen, typ ELF/EMP som skapar stående vågor i, t.ex. ett plan då, och får det att skaka sönder i pulver?
Det är lustigt hur gemene man tycks se på världspolitiken. Som t.ex. snack om atomvapen. Snart "firar" det vapnet hundra år för tusan! Vad har hänt i den mekaniska/teknologiska utvecklingen sedan dess? Jag tänker att det är viktigt att kunna föreställa sig hur krig förs idag.
Framförallt så vinns ju krig i media förstås. Allting handlar om att få med sig opinionen, om man är USA menar jag, för det är väl mest bara de som för krig. Sedan kan man helt enkelt ta vad land man vill. Visst, man använder också militärer och bombplan. Men framförallt använder man lögner! "False flags" och nya vapen som ingen fattar att de är vapen.
Det är läskigt, men det är inte konstigt, och inte heller (konspirations)teorier.

Så nej, vi vet inte, än, eller kanske någonsin. Men vi måste bredda vår Fantasi och vår Integritet!

Wild goose chase...

Trevligt men jag behöver inte dina bitcoins och jag har inget behov av att bevisa något för dig eftersom du får välja att tro på precis vad du vill men det fungerar precis på det sätt som jag beskrev det, syftet med inlägget var främst informativt eftersom många frågor väckts just kring detta.

Det jag menade är att det är ju lite svårt va aktiv på sociala medier om man dött i en flygkrasch? men jag antar det bara är en fel vinkling av media och anhöriga.

Ja verkligen, man tycker att malaysia nu borde gå på indonesien om att kolla sin radarhistorik för de aktuella timmarna. Man undrar om indonesien har lika värdelös täckning/beredskap, eller om de faktiskt reagerat på att ett större oidentifierat flygplan passerat över/i närheten av deras luftrum?

Men da skall man ju fraga sig en sak...

Sa nagra passagerare har rapporterats vara "aktiva pa sociala medier". Ingen av dessa har da bett om hjalp eller pa nagot annat satt meddelat vad som hant ?
Man loggar in pa facebook/twitter/whatever och skriver vad ?

Trolighetsfaktorn kanns valdigt lag pa detta.

Det där är ju bajs, det finns bättre data.. det finns en site som inte ljuger, där konstnärer inte varit i farten, hårda data. Vad heter siten där man kan följa airliners, kom igen nu...

jaha, du menar.. ja... hur man skulle kunna fejka det... jo... det vore ju svårt...

Men jag föredrar tolkningar, där man ritar med en röd penna, inte faktiska förhållanden...

Ja, dom har väl inte loggat ut bara ,så dom verkar va aktiva.