Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Går det framåt eller bakåt i den här utredningen?

Har de lyckats identifiera någon av dem? Jag menar, om bilder på de två släpps ut i media internationellt kommer någon förr eller senare känna igen dem.

Precis. Det gör det hela än mer besynnerligt.
Finns det överhuvudtaget något som säger att planet kraschat?

Ej ute ännu , men han sa först att dom ser ut som fotbollsspelaren , nu verkar han slingra sig genom att säga att dom ser ut som dom som tappade sina pass.
Kan ju vara typ Georgien typer ala Boston Maraton ,,

Statistiken. Flygplan tenderar inte att försvinna om det inte är haveri inblandat.
För de ombordvarande och anhörigas skull så kan man ju alltid hoppas att detta är en statistisk avvikelse men ett flygplan som varit väck i två dygn utan spår tyder på ett katastrofalt haveri av något slag. Om det sedan skett på grund av terrorism/sabotage är en annan fråga.

●Soppan är slut vid det här laget så vi kan utgå ifrån att planet inte befinner sig i luften längre (om det inte mellanlandat för påfyllning och lyft igen men det känns helt osannolikt).
●Dödstyst från passagerarna indikerar att de inte mår så bra.

Det är uppgifter som berörda myndigheter säkerligen undanhåller ett svenskt forum. Vi kan bara spekulera vilt. Det enda vi kommer få veta närmsta tiden (om inte allting uppenbarar sig) är detaljer som hittade vrakdelar osv. Motiv&syften/bakomliggande anledningar lär dröja.

Att 200 passagerare inte hört av sig måste nog, tyvärr, betyda att alla är döda eller näst intill

Nej du kan stiga tills dess att motorerna inte orkar utveckla tillräckligt med dragkraft för att ta det högre (dvs vingarnas lyftkraft i förhållande till den lägre lufttätheten är på höjd är för låg i förhållande till den dragkraft som motorerna kan utveckla) vilket för de flesta lastade passagerarflygplan tenderar att vara en bra bit under 20.000m.
Det finns dock andra faktorer som tryckkabin och säkerhet som sätter gränserna betydligt lägre.

Du kan inte undvika radar genom att flyga högt om vi inte pratar om extrema höjder som inga kommersiella flygplan klarar.


För att det inte är fysiskt möjligt. Du kan i teorin stiga till en sådan höjd att flygplanet eller turbinen stallar och därefter har du enorma problem i ett civilt flygplan av diverse anledningar men jämfört med i princip alla andra scenarion så är det ytterst otroligt och dessutom är det (i fallet trafikflyg) fortfarande en relativt "låg" höjd vi talar om, jämfört med atmosfären som helhet, när detta inträffar.

En jetmotor behöver precis som alla andra förbränningsmotorer luft för att fungera och kommersiella motorer är inte utformade för flyghöjder över kanske 15000m.

Det var ju tjetjener Boston bombarna men jag ser vart du vill komma.

Kan de vara något på spåren nu kanske?

Hong Kong's Air Traffic Control Center reported on Mar 10th 2014 around 17:30L (09:30Z) that an airliner enroute on airway L642 reported via HF radio that they saw a large field of debris at position N9.72 E107.42 about 80nm southeast of Ho Chi Minh City, about 50nm off the south-eastern coast of Vietnam in the South China Sea and about 281nm northeast of the last known radar position. Ships have been dispatched to the reported debris field.
http://avherald.com/h?article=4710c69b&opt=0

Finns dessutom ett bifogat foto i länken från platsen där de rapporterade fyndet.

Svårt att helt urskilja vad som kan vara vita gäss, och vad som kan vara bråte där i vattnet.

Ja, en av de två har identifierats enligt tidningen Star Online:

(FB) Flygplan kraschat, Kuala Lumpur - Peking, 239 personer ombord

Dock har inga bilder släppts - ännu - vad jag vet.

Det är omöjligt av två skäl:
- för hög höjd innebär för lite luft/syre vilket i sin tur gör att motorerna inte fungerar.
- för hög höjd innebär för tunn luft vilket innebär att vingarna inte längre har tillräcklig bärighet.

777 har en maxhöjd på 13000m, det kan inte flyga högre än så.