2014-03-10, 11:05
  #1369
Medlem
Arngrips avatar
Nu är en av de två männen med falska pass identifierad enligt Malaysias tidning The Star Online:
Citat:
One of the two suspects who used stolen passports to board the missing MH370 flight has been identified.

Inspector General of Police Tan Sri Khalid Abu Bakar said the man has been identified based on CCTV footage gathered from KLIA.

"I can confirm that he is not a Malaysian, but cannot divulge which country he is from yet," said Inspector General of Police Tan Sri Khalid Abu Bakar at the Kajang police headquarters yesterday.

When asked if both of the men had immigration records of entering the country, Khalid said that they were in the midst of investigating the issue.

"The man is not from XinJiang China.

http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/03/10/Missing-MH370-one-suspect-passport-identified/
Citera
2014-03-10, 11:09
  #1370
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av madtop
Enda möjligheten att tycka en sådan teori är rimlig är att man har noll koll på grundläggande naturlagar. Det är helt omöjligt för ett flygplan att "segla ut ur atmosfären".

http://sv.wikipedia.org/wiki/Flykthastighet

Boeing 777 har en max-hastighet på 950km/h

Så nej, det är inte en rimlig teori.

Månen och jupiter låg säkert i linje och drog ut planet ur atmosfären tillsammans med sin dragningskraft. Kanske råkade det även också passera en meteorit på nära håll som gav lite extra skjuts.
Citera
2014-03-10, 11:11
  #1371
Medlem
Angående oljespåren i havet, om flygplanet exploderat på hög höjd borde väl flygfotogenet dunstat innan det hinner nå havet?

Är det inte så det fungerar om ett flygplan t.ex. dumpar bränsle? Det regnar ju inte flygfotogen precis utan det dunstar väl i luften?
Citera
2014-03-10, 11:14
  #1372
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kamratuppfostran
Jag har absolut ingen aning om hur flygplan fungerar, men skulle det inte kunna vara så att OM flygplanet inte har kraschat att det har blivit kapat? Skulle t.ex Uigurer kunna ha tagit sig in i cockpit, stängt av alla möjliga sändare och dylikt för att sedan tvinga piloterna att flyga vidare i "all tystnad" eller är det helt uteslutet?


Det där har jag också funderat på.
Tänk om planet är intakt och alla passagerare är vid liv?

Inte så troligt, men ändå.
Citera
2014-03-10, 11:14
  #1373
Medlem
dondes avatar
Många foliehattar här?
Citera
2014-03-10, 11:15
  #1374
Medlem
walklikeacats avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hamton
Angående oljespåren i havet, om flygplanet exploderat på hög höjd borde väl flygfotogenet dunstat innan det hinner nå havet?
Det behöver inte vara en explosion på hög höjd, flygplanet kan ha brutits sönder när det träffade vattenytan.
Citera
2014-03-10, 11:17
  #1375
Medlem
SilentVictorys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av donde
Många foliehattar här?
Tänker du på något specifikt eller?
Citera
2014-03-10, 11:19
  #1376
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av portnoy
Beror ju helt på vikt, flaps, temperatur, banans höjd över havet, vind, ban-kondition etc.

Men en tom 777-200 vid standard temp och perfekta omständigheter så behöver den drygt 1500m. Ingen STOL-kärra mao!


ha skoj med tabellerna!

http://www.boeing.com/assets/pdf/commercial/airports/acaps/777rsec3.pdf

Funkar nån sorts motorväg i en nödsituation?

Det måste ju finnas gamla avlagda landningsbanor ute i djungeln som anlagts av privata företag (skogsavverkning och dylikt). Sedan lär det också finnas gamla militära landningsbanor ute i djungeln som inte är i bruk längre.

Vore det verkligen en omöjlighet att strömmen på planet kapats och planet sedan flugit på låg höjd för att undkomma radar och landat nånstans ute i vildmarken? Osannolik teori då det i så fall torde ha rört sig om en kapning av planet och att kaparna förmodligen redan hunnit kommunicera sitt budskap till omvärlden. Men vem vet.
Citera
2014-03-10, 11:25
  #1377
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kamratuppfostran
Jo precis jag läste dom inläggen. Det kan nog absolut vara så tror jag.

Det jag kommer att tänka på då(med lite fördomar kanske) är att är vietnamesisk radar lika "high tech" som t.ex svensk eller amerikansk radar? Kan anledningen till att planet inte dök på på militärens radar helt enkelt bero på att den är för kass/utdaterad?

En annan sak jag funderar på är horisontens krökning. Som jag fattat det så försvann planet cirka 200 km från kusten (rätta mig gärna om jag har fel). Jordens krökning är 5 m per 8km. Efter som landbaserad radar rimligtvis inte borde kunna se "bakom" horisonten så borde detta ge planet cirka 125 m "att spela på". En duktig pilot borde teoretiskt kunna flyga på 100 m höjd och därigenom undvika primärradarn. Nån här skrev ju att vittnen hade sett ett lågflygande plan. Skulle gärna vilja ha källa på de påståendena!

Som sagt, har ingen djupare kunskap i radarteknik, så ser gärna att någon kunnig i tråden verifierar/falsifierar min hypotes.
Citera
2014-03-10, 11:26
  #1378
Medlem
SilentVictorys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FimpeDimpen
Funkar nån sorts motorväg i en nödsituation?

Det måste ju finnas gamla avlagda landningsbanor ute i djungeln som anlagts av privata företag (skogsavverkning och dylikt). Sedan lär det också finnas gamla militära landningsbanor ute i djungeln som inte är i bruk längre.

Vore det verkligen en omöjlighet att strömmen på planet kapats och planet sedan flugit på låg höjd för att undkomma radar och landat nånstans ute i vildmarken? Osannolik teori då det i så fall torde ha rört sig om en kapning av planet och att kaparna förmodligen redan hunnit kommunicera sitt budskap till omvärlden. Men vem vet.
Men kära nån, vet du hur stor en 777a är?
Det handlar om ett flygplan som är ~60meter vingspets till vingspets och nästan 75 meter långt.

Det är ingenting du bara landar ute i djungeln eller försöker sätta ner på någon motorväg.
Att "flyga under radarn" är något Hollywoodpåhitt. Du kan undkomma en radar genom att flyga i radarskuggor, t.ex i djupa dalar eller skymd av berg. Men att flyga under radarn i öppen terräng går inte.
Citera
2014-03-10, 11:30
  #1379
Medlem
portnoys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FimpeDimpen
Funkar nån sorts motorväg i en nödsituation?

Det måste ju finnas gamla avlagda landningsbanor ute i djungeln som anlagts av privata företag (skogsavverkning och dylikt). Sedan lär det också finnas gamla militära landningsbanor ute i djungeln som inte är i bruk längre.

Vore det verkligen en omöjlighet att strömmen på planet kapats och planet sedan flugit på låg höjd för att undkomma radar och landat nånstans ute i vildmarken? Osannolik teori då det i så fall torde ha rört sig om en kapning av planet och att kaparna förmodligen redan hunnit kommunicera sitt budskap till omvärlden. Men vem vet.

Ja, teoretiskt så funkar en (öde) motorväg betydligt bättre än både bushen och vatten. Att flyga utan en 777 utan ström går ej.

Tror dock verkligen inte att denna 777 landat säkert på något sätt.
__________________
Senast redigerad av portnoy 2014-03-10 kl. 11:37.
Citera
2014-03-10, 11:30
  #1380
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SilentVictory
Men kära nån, vet du hur stor en 777a är?
Det handlar om ett flygplan som är ~60meter vingspets till vingspets och nästan 75 meter långt.

Det är ingenting du bara landar ute i djungeln eller försöker sätta ner på någon motorväg.
Att "flyga under radarn" är något Hollywoodpåhitt. Du kan undkomma en radar genom att flyga i radarskuggor, t.ex i djupa dalar eller skymd av berg. Men att flyga under radarn i öppen terräng går inte.

Vad snackar du för skit?

Det är bara stänga av transpondern så syns man inte på radar. Flygledare förlitar sig på sekundärradar, så du syns bara på den om du vill.

Primärradar används inte för att leda kommersiell flygtrafik

http://en.wikipedia.org/wiki/Secondary_surveillance_radar
__________________
Senast redigerad av Uttos 2014-03-10 kl. 11:38.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in