Irans fighter/bomber jet Qaher-313. Skräp, medelmåtta eller värsting?

Förlåt!
http://imgur.com/gKkDJ20
Hoppas att det funkar nu.

Vad är det vi ska titta på? Det verkar vara en datorgenererad bild av ett flygplan, ja.

Kan det vara en bild som visar vart luftmotståndet är som störst?

En stor framgång! Nu finns "planet" inte bara i papier mache, utan även som datorgrafik!

http://i.imgur.com/nVtBC.jpg
FS2020?

Jämför med skräpen som visades i februari..

Vad tycker dr.spin? Han är ju Flashbacks flygexpert

Jämfört med vad de kan rita hos Lucasfilm med rymdskepp som flyger fortare än ljuset, en dödsstjärna som kan spränga en hel planet med ett enda skott och sådant så är jag inte ett dugg imponerad. Du förstår, det räcker inte att rita ett flygplan.

Hittills är väl enda slutsatsen man kan dra att Iran inte har något flygplan. Om de har det verkar de inte vilja visa upp det, ens som prototyp.

Planet i bakgrunden skiljer sig i alla fall en hel del från mockupen till Qaher-313 som man tidigare visat. Men vingarna avslöjar fortfarande att det snarare är ett ekranoplan man håller på med.

Den animerade bilden visar ju samma misslyckade design som förut. Jag vill verkligen tro att rutorna som man kan anta är luftintag är just luftintag, men det känns som om det är samma facett som innan.

Dessvärre så är ju Qaher en underljudsdesign, och vill man ha ett smygoptimerat underljudsflygplan så är det flygande delta, flygande vinge, diamant eller liknande som gäller. (Det är liksom därför nästan alla nyare UAVer/UCAVs ser likadana ut, eller varför Northrop XST var så lik F117 etc)

Qaher 313 är dödfött som projekt. När vi ser Iran ta fram en egen flygande vinge/diamant/delta, då kan vi snacka potential för Irans attackflyg.

Och det ser vi här: http://sv.tinypic.com/view.php?pic=2hyylp0&s=5 I Sofreh Mahi

Men återigen så visar Iranierna att de inte har en aning om vad de håller på med. Då detta är en underljudsdesign så kan an lika gärna göra den lite tjockare så att vingarna och kroppen ger bättre lyftkraft samt att det får plats med mer vapen och bränsle (så man får räckvidd också).

Här är liknande skiss för nEuron http://www.silo3d.com/forums/attachment.php?attachmentid=344&d=1194006624

Denna är knubbigare och helt klart optimerad för underljudsfart medan Sofreh Mahi i profil ser ut att vara byggd för mach 2 medan den uppifrån är tydligt anpassad för <mach 1.

När Sofreh Mahi kommer i en seriös design (dvs något fetare och med cockpit), då kan vi börja snacka.

Nedan har du lite historisk utveckling över stealth och hur flygplanen ser ut för uppgiften och eran

Underljudsdesigner (observera vingformen och knubbigheten)

1940-tal:
http://www.aviastar.org/pictures/germany/horten_ho-9.gif

1970-tal:
Have Blue http://img.wp.scn.ru/camms/ar/1381/pics/3_1.jpg
Northrp XST: http://img219.imageshack.us/img219/5882/northropxst172sn2.jpg

1980-tal
F117: http://zarco-macross.wdfiles.com/local--files/wiki:f-117-nighthawk/lockheed-f-117-nighthawk-5.gif
B-2: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/NORTHROP_B-2.png

2000-tal (alla ser ut som nEuron i princip, eller X47 etc)

Hoppas du förstår varför detta är reevant att jämföra med.

Vill gärna tro att ekranoplanspåret håller. Men... ekranoplan har ju:

* sin centerpunkt för luftkraften längre fram
* vingar som lutar upp
* MYCKET motor
* utblås/luftströmmar som antingen ger lyftvektor eller större luftströmning över vingytan (inte helt 100% regel).

Här är Qaher:
http://i4.photobucket.com/albums/y140/kightcat/world%20ships/aircraft/iran/QaherF-313Conqueror.png

Vi ser att...
* jeten/utblåset är rakt bak
* vingarna är inte byggda för WIG-effekt
* luftströmningen över vingytan får ingen skjuts av motorn, inte heller skapas extra luftflöden under planet.
* Vingarna är inte tillräckligt breda i ändarna för att maximera WIG-effekten
* lyftkraften produceras för långt bak, vem f*n vill flyga <10 meter över marken med ett så framtungt flygplan?

För att illustrera så har jag exempel från verkliga flygmaskiner och inte Iranska fantasier.

ESKA 1 (Sovjetiskt ekranoplan som senare blev känt som Bavar)
http://hobbyport.ru/mkmagazin/mk_other/okb_mk/8309_ekranoplan_3.gif
http://hobbyport.ru/mkmagazin/mk_other/okb_mk/8309_ekranoplan_2.gif
Notera vingens lutning och hur vingen liksom är byggs för att maximera kompressionen av luft under planet. Om planet är en fot över marken så har luften under vingarna komprimerats 3 ggr samtidigt som motorn skickar luftströmmen över hela flygkroppen!

ORLENOK (återigen sovjetisk design... med rysk stavning)
http://jpcolliat.free.fr/ekra/images/alekseiv_orlyonok_04.jpg
Dubbla jetmotorer i fronten som skickar ut komprimerad luft under vingarna samt en fet propeller som skapar momentum och förbättrade kontrollegenskaper (iom att så mycket luft passerar kontrollytorna)

Kaspiska sjömonstret och LUN (Sovjet)
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/7/6/3/3/9/a3287486-34-ekranoplan-km-caspian-sea-monster.gif?d=1275826712
MYCKET motor, MYCKET luftströmmar över flygkroppen och även ökade strömmar under vingarna, tydlig WIG-design på vingarna med mycket lutning och kompression. Bild på annan modell:
http://wiki.vostokwatches.eu/images/assets/ekranoplan04.jpg

Jag vill gärna tro men Sofreh Mahi (diamantformade) är det närmaste de kar kommit en vettig underljudsdesign... men där har de istället gjort fel i andra riktningar.

Iranierna är värdelösa på flygplansbygge men med den fantasi de uppvisar skulle de kunna bli världsledande på plastbyggsatser och animerade TV-serier.