Tråden där Blocket-bilar analyseras

Vad spelar det för roll på en bil som kostar några tusenlappar?

http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_3_se_5d_2_0_t_51079027.htm?ca=11&w=1

Vad anses om denna? som jag har förstått så söker man efter en röd kasset i motorrummet som bör finnas på denna modell? Eventuell kamrem som kanske bör bytas?

http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_S40_2_0T_Fas2_Valvardad_51087829.htm?aw=1

eller ska man hellre föredra en sådan? Volvon verkar bättre av just dessa 2, men jag har inte alltför mycket erfarenhet...

trodde det var dåligt om en bil var importerad? svårare att kolla upp besiktning och sånt, den var även automat med över 40.000 mil på mätaren, så den kan vara bra ändå?

mvh

Alla dåliga tändkasetter borde vara bytta vid det här laget. Saaben har för övrigt kamkedja så det slipper du tänka på. Om du bollar dessa 2 mot varandra så anser jag att Saaben är ett bättre köp. Den är ju dessutom besiktad 13 månader framåt. Volvon besikning i april. Jag hade utan tvekan tittat på Saaben i första hand.

Ska du kolla på en bil med Automatlåda så dra upp stickan och lukta på oljan och kolla färgen på den. Skall vara röd och fin och inte lukta brännt.

okej får tänk på det men vad tycker ni om den här http://www.blocket.se/uppsala/Volvo_740_GL_INSPR_KAT_SVART_50887079.htm?ca=9&w=2

Den här är min optimala bil, skulle så gärna vilja ha den men är det för bra för att vara sant är det oftast det,

1. Han ljuger i annonsen ang besiktningen, senaste besiktningen bilen var på var 2012, ska besiktas igen 2014-01-07

2. miltalen kan väl förfan inte stämma? jag menar 12.800 mil på en 23 år gammal bil

Sätet och förarbältet ser fina ut vilket tyder på att den inte gått alltför långt. Ser invändigt bra ut för att vara en äldre bil och kostar inte mycket. Är den tillräckligt rostfri så är det ett Ok köp men du får räkna med att byta kamrem på den (kolla när den är bytt senast, det skall vara max 10 år mellan bytena)

Nej, det är rätt osannolikt att den gått knappt 13 000 mil. 12 ägare enligt Transportstyrelsen.
Men å andra sidan är priset inte mycket att snacka om. 740 är lätt bil att äga
om man ser till reservdelspriser och bruksvärde. Drar väl lite mycket soppa kanske.

Ser man till den prisklass du letar i så får man inte vara hur kräsen som hellst.
Under 10 000kr så kan man ta skruvade mätare med en klackspark.
Vad gäller importer så säger jag som jag sa till en vän som skulle köpa en andrabil. Garantierna på den bilen slutade gälla när förra istiden led mot sitt slut o kör skiten till det rasar,

http://www.blocket.se/helsingborg/Ford_Focus_1_8_Flexifuel_Titanium_5D_51099463.htm? aw=1

6ägare på 5år och 6000mil ger lite problembilsvibbar...
Dessutom är den bland de billigaste Titanium focusarna i hela Sverige trots bilhandlare...

Har en annan, finare men 30000kr dyrare på gång och fick jordens beslutsångest...
Största problemet är att jag inte kan kolla på den själv, utan måste förlita mig på min sambo som är ungefär lika bevandrad inom bilar som en genomsnittlig kvinna.

http://www.blocket.se/stockholm/Volkswagen_Golf_1_6_FSI_AC_Dragk_Nya_V_dack_510152 59.htm?ca=15&w=3


Vad tror ni om den?


Någon som har erfarenhet av Bilförmedlingen i Väsby som säljer den?

http://www.bilformedlingenvasby.se/

6 privatägare eller 6 ägare totalt? Står det 6 ägare så är det troligtvis två privatägare och resten handlare, ofta är det så att första ägaren av en bil blir tredje i pappren(generalagent, bilhandlare, ägare). Sen byts den in av bilhandlare (4), köps av privatperson eller annan (5) och sen tillbaka till bilhandlare igen (6). Ingen fara mao. Men det är ju en Focus, så att den kommer att vara lite strulig tillhör ju märket, rost och småfel får du räkna med.