__________________
Senast redigerad av studentnissen 2013-11-17 kl. 10:06.
Senast redigerad av studentnissen 2013-11-17 kl. 10:06.
Ok, så du har varit i KBH en gång till sedan ditt förra inlägg?
För övrigt är det rätt uppenbart att du inte har någon som helst koll på KBH. Läser du tråden är det rätt tydligt att det finns objektiva orsaker till att KBH kan uppfattas som större än Sthlm - saker man inte kan argumentera emot, som tex en betydligt större innerstad både till yta och invånarantal, eller en betydligt mindre förekomst av köpcentra utanför innerstaden - precis som det finns saker som gör att Sthlm kan uppfattas som större (metronätet och en stor och stressig centralstation).
Din jämförelse mellan Sthlm och London/New York gör inte direkt att man tar ditt inlägg på mer allvar. I jämförelse med de städerna är Sthlm en provinshåla.
Citat:
För övrigt är det rätt uppenbart att du inte har någon som helst koll på KBH. Läser du tråden är det rätt tydligt att det finns objektiva orsaker till att KBH kan uppfattas som större än Sthlm - saker man inte kan argumentera emot, som tex en betydligt större innerstad både till yta och invånarantal, eller en betydligt mindre förekomst av köpcentra utanför innerstaden - precis som det finns saker som gör att Sthlm kan uppfattas som större (metronätet och en stor och stressig centralstation).
Din jämförelse mellan Sthlm och London/New York gör inte direkt att man tar ditt inlägg på mer allvar. I jämförelse med de städerna är Sthlm en provinshåla.
__________________
Senast redigerad av Gorm Den Gamle 2013-11-19 kl. 12:06.
Senast redigerad av Gorm Den Gamle 2013-11-19 kl. 12:06.
Citat:
fast nu bor jag i skåne så har varit över två gånger till.Ok, så du har varit i KBH en gång till sedan ditt förra inlägg?
För övrigt är det rätt uppenbart att du inte har någon som helst koll på KBH. Läser du tråden är det rätt tydligt att det finns objektiva orsaker till att KBH kan uppfattas som större än Sthlm - saker man inte kan argumentera emot, som tex en betydligt större innerstad både till yta och invånarantal, eller en betydligt mindre förekomst av köpcentra utanför innerstaden - precis som det finns saker som gör att Sthlm kan uppfattas som större (metronätet och en stor och stressig centralstation).
Din jämförelse mellan Sthlm och London/New York gör inte direkt att man tar ditt inlägg på mer allvar. I jämförelse med de städerna är Sthlm en provinshåla.
För övrigt är det rätt uppenbart att du inte har någon som helst koll på KBH. Läser du tråden är det rätt tydligt att det finns objektiva orsaker till att KBH kan uppfattas som större än Sthlm - saker man inte kan argumentera emot, som tex en betydligt större innerstad både till yta och invånarantal, eller en betydligt mindre förekomst av köpcentra utanför innerstaden - precis som det finns saker som gör att Sthlm kan uppfattas som större (metronätet och en stor och stressig centralstation).
Din jämförelse mellan Sthlm och London/New York gör inte direkt att man tar ditt inlägg på mer allvar. I jämförelse med de städerna är Sthlm en provinshåla.
Det som definitivt pekar på att KBH känns mindre är inte bara avsaknaden av stora farleder i stan , livlig tunnelbana men kanska framför allt den lilla stadskärnan. Ärligt talat känns KBH stadskärna inte mkt större än GBGs. Du kan utan problem promenera till andra sidan stan på 30-50 min
__________________
Senast redigerad av Gorm Den Gamle 2013-11-26 kl. 12:40.
Senast redigerad av Gorm Den Gamle 2013-11-26 kl. 12:40.
Som en som arbetat som bud i KBH är det underhållande att ni säger att KBH har ett litet centrum.
KBH har tät kvartersbebyggelse från mitt-Ameger-->Gentofte-->Brönshöj-->Hvidovre med Amergerfälten som ett grönt undantag, det är ett stort område!
Utanför det har vi täta förorter och en kontinuerligt bebyggd kust från Köge till Helsingör och vidare till Gilleleje.
KBH har många BLVDer med minst 2x2 filer, de börjar många mil från innerstaden och med gott om trafikljus går hela vägen in i centrum, exempelvis Jyllingevej, Fredriksundsvej(211), G Köge Landvej(151) och Roskildevej med en raka på +2mil.
H.C Andersens BLVD är nordens enda 3x3 gata(inte MV), Kögemotorvejen har en sträcka som är 5x5 filer + väggren, 08 har 4x4 utan väggren som mest. Kastrup vs Arlanda behöver inte ens nämnas.
Problemet med Stockholm är den extremt fragmentartade planeringen med öar av urban miljö, förvärrad av naturen(vatten/berg)
Du kan hitta orörd urskog mycket nära Stockholm, villorna i STHLM har problem med hjortar/rådjur som äter i deras trädgårdar mm, inte storstad direkt.
Vinnare KBH, men frågan är ens om STHLM vill bli mer storstad, varje gång någon vill bygga kommer protester.
KBH har tät kvartersbebyggelse från mitt-Ameger-->Gentofte-->Brönshöj-->Hvidovre med Amergerfälten som ett grönt undantag, det är ett stort område!
Utanför det har vi täta förorter och en kontinuerligt bebyggd kust från Köge till Helsingör och vidare till Gilleleje.
KBH har många BLVDer med minst 2x2 filer, de börjar många mil från innerstaden och med gott om trafikljus går hela vägen in i centrum, exempelvis Jyllingevej, Fredriksundsvej(211), G Köge Landvej(151) och Roskildevej med en raka på +2mil.
H.C Andersens BLVD är nordens enda 3x3 gata(inte MV), Kögemotorvejen har en sträcka som är 5x5 filer + väggren, 08 har 4x4 utan väggren som mest. Kastrup vs Arlanda behöver inte ens nämnas.
Problemet med Stockholm är den extremt fragmentartade planeringen med öar av urban miljö, förvärrad av naturen(vatten/berg)
Du kan hitta orörd urskog mycket nära Stockholm, villorna i STHLM har problem med hjortar/rådjur som äter i deras trädgårdar mm, inte storstad direkt.
Vinnare KBH, men frågan är ens om STHLM vill bli mer storstad, varje gång någon vill bygga kommer protester.
__________________
Senast redigerad av Besvärjaren 2013-11-27 kl. 14:17.
Senast redigerad av Besvärjaren 2013-11-27 kl. 14:17.
Citat:
Gränsen norrut kan gott dras vid järnvägsspåren. Efter det blir det bara industri- och villaförorter.Som en som arbetat som bud i KBH är det underhållande att ni säger att KBH har ett litet centrum.
KBH har tät kvartersbebyggelse från mitt-Ameger-->Gentofte-->Brönshöj-->Hvidovre med Amergerfälten som ett grönt undantag, det är ett stort område!
Utanför det har vi täta förorter och en kontinuerligt bebyggd kust från Köge till Helsingör och vidare till Gilleleje.
KBH har många BLVDer med minst 2x2 filer, de börjar många mil från innerstaden och med gott om trafikljus går hela vägen in i centrum, exempelvis Jyllingevej, Fredriksundsvej(211), G Köge Landvej(151) och Roskildevej med en raka på +2mil.
H.C Andersens BLVD är nordens enda 3x3 gata(inte MV), Kögemotorvejen har en sträcka som är 5x5 filer + väggren, 08 har 4x4 utan väggren som mest. Kastrup vs Arlanda behöver inte ens nämnas.
Problemet med Stockholm är den extremt fragmentartade planeringen med öar av urban miljö, förvärrad av naturen(vatten/berg)
Du kan hitta orörd urskog mycket nära Stockholm, villorna i STHLM har problem med hjortar/rådjur som äter i deras trädgårdar mm, inte storstad direkt.
Vinnare KBH, men frågan är ens om STHLM vill bli mer storstad, varje gång någon vill bygga kommer protester.
KBH har tät kvartersbebyggelse från mitt-Ameger-->Gentofte-->Brönshöj-->Hvidovre med Amergerfälten som ett grönt undantag, det är ett stort område!
Utanför det har vi täta förorter och en kontinuerligt bebyggd kust från Köge till Helsingör och vidare till Gilleleje.
KBH har många BLVDer med minst 2x2 filer, de börjar många mil från innerstaden och med gott om trafikljus går hela vägen in i centrum, exempelvis Jyllingevej, Fredriksundsvej(211), G Köge Landvej(151) och Roskildevej med en raka på +2mil.
H.C Andersens BLVD är nordens enda 3x3 gata(inte MV), Kögemotorvejen har en sträcka som är 5x5 filer + väggren, 08 har 4x4 utan väggren som mest. Kastrup vs Arlanda behöver inte ens nämnas.
Problemet med Stockholm är den extremt fragmentartade planeringen med öar av urban miljö, förvärrad av naturen(vatten/berg)
Du kan hitta orörd urskog mycket nära Stockholm, villorna i STHLM har problem med hjortar/rådjur som äter i deras trädgårdar mm, inte storstad direkt.
Vinnare KBH, men frågan är ens om STHLM vill bli mer storstad, varje gång någon vill bygga kommer protester.
Motorvägar är o-urbana och förespråkar ett villaförortsliv med bilpendling in till stan. Hade gärna sett Stockholms trafiklösningar från 60-talet demoleras och de täta stadskvarteren återuppbyggas.
Stockholms vatten är vad som gör att staden sticker ut. Men visst skapar det problem, särskilt när stan ska växa och inte kan växa organiskt åt alla håll. Berg är inga problem alls.
Sen är det knappast så att Köpenhamn rosar marknaden med centrala byggnadsprojekt heller.
Funderade förresten lite mer kring Köpenhamns arkitektur. Vi har ju kommit fram till att Köpenhamn växte tidigare än Stockholm, men finns det några kvarter/områden med mer sentida arkitektur, t.ex. jugend (och ofta lite mer dominerande huskroppar). Tänker på byggnader liknande:
https://maps.google.com/maps?q=Gentofte,+Danmark&hl=sv&ll=55.696936,12.582 959&spn=0.000853,0.002642&sll=55.712921,12.542267& sspn=0.013732,0.042272&oq=gentofte&t=h&hnear=Gento fte,+Danmark&z=19&layer=c&cbll=55.696982,12.582887 &panoid=3IzowzQIH2sr4IPStZXacQ&cbp=12,35.35,,0, -21.93
__________________
Senast redigerad av P.G 2013-12-05 kl. 22:57.
Senast redigerad av P.G 2013-12-05 kl. 22:57.
Citat:
Det är sant att Stockholm är en nybyggarstad. Det var även Köpenhamn på 1800-talet, medan Stockholms stora expansion kom igång något senare och alltjämt fortgår. I Köpenhamn går det av denna anledning trögt. Där säger man ju nej till inflyttning, vilket gör att den lilla storstaden knappast blir så mycket större i framtiden.
Vad gäller Skåne så har landskapet tre kuststräckor. Varför förstår du inte att en klar majoritet av svenskarna inte bor där? Varför skulle de det? Vad finns där? Åker och några småstäder samt nära till en storstad, modell mindre. Lund gillas av småstadsromantiker, Malmö är ofta utsedd till Sveriges blåsigaste och tristaste stad (Lugnet är vad det heter). Landskrona är en liten deprimerande ort. Helsingborg lever endast på att det ligger nära något annat (läs kontinenten... om man nu vill kalla Själland för kontinent förstås ). Trelleborg? Ja, om sommaren ställer de ut krukor med palmer (något som varje uteservering med självaktning gör i dagsläget, oavsett om man befinner sig i Stockholm, Köpenhamn, Malmö eller Berlin).
Man undrar förstås vilken kontakt Köpenhamn skulle ha med kontinenten. Det går väl ett och annat tåg. Men kontakten sköts i huvudsak, precis som i Stockholm, genom flyg.
Vad gäller Skåne så har landskapet tre kuststräckor. Varför förstår du inte att en klar majoritet av svenskarna inte bor där? Varför skulle de det? Vad finns där? Åker och några småstäder samt nära till en storstad, modell mindre. Lund gillas av småstadsromantiker, Malmö är ofta utsedd till Sveriges blåsigaste och tristaste stad (Lugnet är vad det heter). Landskrona är en liten deprimerande ort. Helsingborg lever endast på att det ligger nära något annat (läs kontinenten... om man nu vill kalla Själland för kontinent förstås
). Trelleborg? Ja, om sommaren ställer de ut krukor med palmer (något som varje uteservering med självaktning gör i dagsläget, oavsett om man befinner sig i Stockholm, Köpenhamn, Malmö eller Berlin).Man undrar förstås vilken kontakt Köpenhamn skulle ha med kontinenten. Det går väl ett och annat tåg. Men kontakten sköts i huvudsak, precis som i Stockholm, genom flyg.
Frågan är dock om du någonsin har bott i Skåne. Köpenhamn är till exempel full av Europeiska backpackers på sommaren eftersom den ligger så nära. Detta smittar av sig på Malmö. Från Köpenhamn går det båtar och tåg ned till norra Tyskland. Det tar någon timme sen är man i Hamburg. Stockholm ligger isolerat uppe i norr. Man känner sig så långt borta från allt annat.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera