JAS-39 Gripen

Ursäkta min okunnighet men kan du förklara skrovet lite närmare?

Gripen E och F är under beställning eller hur? 20, 30 eller 40-tal av två som är 20 E - 40 F eller 30-30 av båda eller hur då? 3e alternativ är just 3e. Kanske sant.

SAT-VU JAS (SignaturAnpassningsTeknik-VidareUtveckling JAS) var ett FOI projekt med syfte att minska signatur på Fpl. 39. Projektet mynnade ut i ett nytt skrov med signaturanpassad nos, canard, vinge, pylons, RM12 etc. Med fokus på frontal signatur (ganska snarlik Gripen, bild här http://i.imgur.com/s4hXv.jpg)

60E - 0F ska beställas till flygvapnet, förutsatt att annat land är med. Just nu är det Schweiz som är aktuell som samarbetspartner.

Det är nog inte helt osannorlikt att det därtill skett viss vidareutveckling av de koncept som togs fram i den studien.
Jag skulle inte bli förvånad om vi te.x ser singaturanpassade luftintagskanaler.

Så inga F typen av plan.

Schweiz ska köpa mellan 20-25 plan för nära 800 mille per plan.

Rena Rama Rea pris men viktiga pengar in.

Enligt SAAB är det inte med i utvecklingsplanen. Det skulle liksom ta lite mer tid och man skulle ha försökt sig på lite anpassningar redan på Gripen Demon.

Skrovförändringarna kommer bli små. I första hand kommer förändringarna anpassas för den nya motorn så och sedan har vi ökningen av bränslemängden också.

Min förhoppning är att vi ser större användning av MWCNT baserade CFRP. Det vore en liten dröm.

Thailand väntas utöka sin Gripen-flotta med 50 procent inom tio år, enligt IHS Janes.

http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/varlden/thailand-vill-kopa-fler-gripen_8631518.svd

Danmark besöker Sverige inför ett eventuellt köp av allas vårt favoritflygplan: http://www.di.se/artiklar/2013/10/21/danmark-tittar-pa-jas-gripen/

Undra varför så många vill ha värdens dyraste jordfräs för?

Vilken version skulle vara aktuell för Danmark och Thailand?

Det finns betydligt dyrare jordfräsar som t.ex. F22.

Glada nyheter återigen för SAAB!

Magkänslan säger att JAS 39E/F är bäst lämpad för Danmark med tanke på de låga inköps/drifts kostnaderna jämfört med konkurrenterna. Även nära till utbildning och samövningsmöjligheter!