2013-08-23, 09:58
  #481
Medlem
yandaxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Spree
yandax: Håller med dig i stort. Men varför skriver du om två röda ljus? Det är ju i Sommarskatens vita sektor (i vilken bojen ligger) som man ska befinna sig. Girar man snävt runt Hörnskatan hamnar man i den gröna sektorn.

De kan ju ha gått upp mot Malmön och på så vis hamnat i den röda sektorn. Om det är troligt eller inte törs jag inte svara på, min poäng var bara att man självklart behöver referenspunkter oavsett hur van man är.
Citera
2013-08-23, 10:03
  #482
Medlem
yandaxs avatar
Angående att bojen roterat.

Jag var i närheten under räddningsarbetet och följde allting med AIS och VHF. När SSRS upptäckte hålet så ställde de sin båt i hålets riktning för att visa JRCC/Sweden Rescue (sitter i GBG) på AISen i vilken riktning hålet var. Detta för att JRCC skulle kunna räkna ut ett lämpligt sökområde med hänsyn till de vind- och strömriktningar som rådit under natten.

Hålet var då placerat i nordlig riktning, någonstans mellan 000* och 030*.

Därför kan man ju anta att bojen roterar.
Citera
2013-08-23, 10:12
  #483
Medlem
Onkel-Ben-nys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kallekvalster
Tack för kloka ord,skönt att höra att även andra reagerar!
Flashback är nog inget ställe för dig. Den här tråden är sansad och som sagt, om du anser något inte stämmer, säg då hur det ligger till och inte hur det inte ligger till.
Citera
2013-08-23, 10:13
  #484
Medlem
Newkies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av water
Ja så otroligt tragiskt detta, känns alltid så fel när "oskyldiga" passagerare får sätta livet till. Jag menar det är en sak när en person som ensam färdas i väldigt höga farter med mc, båt etc. Kraschar. Det är något denne själv utsatt sig för i sitt nöje. Och en risk man själv valt när man blåser på i 300 km/h på motorvägen.

Men de maktlösa passagerarna, så otroligt sorgligt. Lider med de anhöriga.


Självklart är det djupt tragiskt.

Med det sagt anser jag dock att om man kliver i en båt där föraren är full tycker jag faktiskt att man har sig själv att skylla till viss del. Nu vet jag inte hur det fungerar på sjön (man ligger ju lite efter där), men när det gäller bilar kan man dömmas för medhjälp till rattfylleri om man åker med någon man vet är berusad.
Citera
2013-08-23, 10:32
  #485
Medlem
mjps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av water
Ja så otroligt tragiskt detta, känns alltid så fel när "oskyldiga" passagerare får sätta livet till. Jag menar det är en sak när en person som ensam färdas i väldigt höga farter med mc, båt etc. Kraschar. Det är något denne själv utsatt sig för i sitt nöje. Och en risk man själv valt när man blåser på i 300 km/h på motorvägen.

Men de maktlösa passagerarna, så otroligt sorgligt. Lider med de anhöriga.
maktlösa passagerarna?? vilken värd lever du i? Einstain sa 1898 att universums starkaste kraft är lagen om attraktion. dvs lika dras åt lika. svårare än så är det inte.sen kan folk kasta hur mkt skit dom vill på han som ägde båten.
Citera
2013-08-23, 10:39
  #486
Medlem
Ridgebacks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Newkie
Självklart är det djupt tragiskt.

Med det sagt anser jag dock att om man kliver i en båt där föraren är full tycker jag faktiskt att man har sig själv att skylla till viss del. Nu vet jag inte hur det fungerar på sjön (man ligger ju lite efter där), men när det gäller bilar kan man dömmas för medhjälp till rattfylleri om man åker med någon man vet är berusad.

Kan nog vara likadant på sjön. Det var en gubbe förra sommaren med lite innanför västen som blev åtalad trots att hans nyktra kärring körde båten, vet dock inte om han blev fälld.
Citera
2013-08-23, 10:55
  #487
Medlem
waters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mjp
maktlösa passagerarna?? vilken värd lever du i? Einstain sa 1898 att universums starkaste kraft är lagen om attraktion. dvs lika dras åt lika. svårare än så är det inte.sen kan folk kasta hur mkt skit dom vill på han som ägde båten.
Men vad? Så det är inte förarens ansvar och uppgift att passagerarna kommer fram helskinnade? Det brukar även vara just föraren som framför fordonet.

Vållande till annans död i fyllan om så är fallet kanske är en brottsrubricering som ska strykas?
Citera
2013-08-23, 12:30
  #488
Medlem
Nintendokids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av yandax
Jag har också åkt denna sträcka tusentals gånger och är tämligen övertygad om att jag är minst lika sjövan som Dyner ska ha varit. Skulle det betyda att jag inte behöver använda mig av fyrar eller bojar?

I mörker kvittar det fullständigt hur många gånger du åkt sträckan, har du inga referenspunkter att gå efter är det lönlöst. Det går att köra efter endast GPS såklart, men om man känner till vattnen väl är det snarare mer troligt att man väljer att köra efter t.ex. en känd fyr än att sitta och stirra ner i GPSen. Och att man förväxlar två röda ljus med varandra trots att karaktären inte är samma, det är väl inte så konstigt, hur många memorerar alla fyrar/bojars karaktärer och dessutom kommer ihåg dem efter en hård kväll på krogen?
Att slaviskt följa gpsen är som att spela rysk roulette, det är inget precisions instrument. En gps har +/- 30m precision lägg där till att sjökortet har en stor skala på 1:25 000 eller 1:50 000. Förväxlar man ett fyrljus med en lysboj är det ett tecken på att man inte har så stor erfarenhet. Lamporna ser helt olika ut när de är tända. Dessutom är fyren mycket högre samt att den har en helt annan ljuskaraktär.
Citera
2013-08-23, 12:47
  #489
Medlem
mjps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av water
Men vad? Så det är inte förarens ansvar och uppgift att passagerarna kommer fram helskinnade? Det brukar även vara just föraren som framför fordonet.

Vållande till annans död i fyllan om så är fallet kanske är en brottsrubricering som ska strykas?
Suck. så dom som sätter sig i såna här situationer har ingen som helst ansvar utan det är bara båtägarens fel? Det är ungefär som alla arbetslösa kids som skyller på staten att dom inte har nåt jobb! alltid nån annans fel.
Livet handlar om att ta ansvar och göra val.lika söker lika.
Citera
2013-08-23, 13:46
  #490
Medlem
valleros avatar
Olyckan kan beskrivas mycket enkelt:
För hög fart i dålig sikt.
Citera
2013-08-23, 14:04
  #491
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vallero
Olyckan kan beskrivas mycket enkelt:
För hög fart i dålig sikt.

Eller ännu kortare: dåligt omdöme.
Citera
2013-08-23, 14:30
  #492
Medlem
Eller : Idiot
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in