Prejade personbil med barnfamilj av vägen, E4 Gävle 16/6 -13

Är detta något som verkligen spelar någon roll i laga mening? Att göra "markering" mot annat fordon, oavsett nationalitet på ansvarig idiot, låter som ypperligt vanskligt och oansvarigt beteende i trafiken och är väl vad den rättsliga påföljden bör koncentreras på? Det är ju knappast kvinnan som gjort en omkörning som bär ansvar för skedda trafikolycka...

Korrekt. Jag uttryckte mig lite slarvigt. Hon gjorde detaljuppmärksammande både under sig egen omkörning och då hon själv blev omkörd.


Nej, men likväl, när kvinnan blev omkörd hann hon ju samla upp rätt så detaljrik fakta, såsom antal personer i prejbilen, deras ansiktsuttryck, deras aktiviteter i bilen, deras observationer, deras känslor .. Är det helt uteslutet att kvinnans bil, under tiden hon blev omkörd, har glidit åt vänster och därmed minskat avståndet mellan bilarna, vilket i sin tur ökade risken för kontakt mellan bilarna?

Jag tycker det spelar roll.


Jag har inte anklagat någon. Men är det helt uteslutet att kvinnans bil, under tiden hon blev omkörd, har glidit åt vänster och därmed minskat avståndet mellan bilarna, vilket i sin tur ökade risken för kontakt mellan bilarna?

Araben har levererat en rad olika förklaringar till varför han körde in i kvinnans bil. Punktering, en hastig rattrörelse, spår i vägen som fått bilen att svänga, fel på hans bil som gjorde att han förlorade styrförmågan osv. En av hans passagerare säger att bilen fick sladd.
Araben har alltså medgett att man kört in i kvinnans bil av någon anledning. Och passagerarvittnet styrker detta.

Skadorna på bilarna pekar på att olyckan skett genom en hastig ändring i arabens färdriktning - vilket överensstämmer med arabens olika versioner.

Ingen i bilen där den brottsmisstänkta föraren färdats, inklusive föraren, har ens antytt att kvinnans bil har närmat sig eller vinglat ut från sitt körfält.

Du kan alltså lägga ned dina spekulationer om att kvinnans bil "glidit åt vänster".

Har ni aldrig kört på motorväg? Om en bil kör om mig så sakta så den ligger jämsides ett tag kan jag också se hur många personer som finns i bilen, om bilföraren kollar framåt eller inte och om folk sitter stilla eller inte. När bilen kommit lite framför kan jag också fortfarande se om folk i bilen sitter still eller härjar med händerna.

Ja jag är kvinna, jag har haft körkort i 16 år snart och har inte ens varit nära att börja preja någon på motorvägen för att jag lagt märke till vad som händer i bilen bredvid. Jag klarar av att framföra min bil rakt fram även om jag kastar några blickar på bilen bredvid. Om så många av er måste stirra rakt fram 100% av tiden för att inte köra snett blir jag lite mörkrädd.

Det som stödjer kvinnans berättelse tycker jag främst är att inte de andra försöker påstå något annat. De har inte med ett enda ord sagt att kvinnan vinglat i sin körning, legat för nära mitten eller på annat sätt kört oförsiktigt. Självklart hade de berättat det som en förmildrande omständighet.

Att kvinnan körde om en rad bilar är inte heller konstigt, har ni aldrig hamnat bakom en husvagn som kör under hastighetsbegränsningen? Om bilar bakom kör om kontinuerligt kan inte bilarna närmast husvagnen komma förbi. Så kvinnan behöver inte ha kört för fort för att passera en rad bilar.

Applåderandet styrks nästan av GM själv när han säger att "de var glada". Kanske gestikulerade de då yvigt, diggade någon låt eller nåt. De kanske inte applåderade hånfullt mot kvinnan, men det är lätt att uppfatta situationen så om några applåderar/gestikulerar och sen kör in i kvinnan.

Jag tror att kvinnan körde som man ska. Annars hade de i andra bilen påpekat något. Sen tror jag inte avsikten var att preja någon av vägen. Han kanske gjorde en "skenmanöver" fick släng på bilen och sen var det kört. Tror inte hela grejen var en olycka, dvs att han gjorde en helt vanlig omkörning, men jag tror att slutresultatet absolut inte var med i beräkningarna. Tror han skulle leka lite tuff och överskattade sin körförmåga.

Det vore inte första gången en bil full av omogna karlar ska leka. Jag har blivit förföljd genom hela stan efter att ha "vunnit" mot yngre killar vid rödljus. Då har de känt att de måste hävda sig genom att köra om, bromsa så de hamnar bakom, köra om igen, hamna jämsides och vid varje rödljus försöka dra igång en tävling. Testosteronet är högt hos en del.

Detta är en mycket trovärdig och fullständig beskrivning av vad som kan ha hänt. Vad som behövs i tråden nu är mer fakta och mindre raspladder.

Fantastiskt, vad du fick mig där ... Jag är helt mållös.

Förutom det faktum att inget av ditt för sammanhanget ovidkommande svammel ovan kan utesluta att kvinnans bil, under tiden hon blev omkörd, har glidit åt vänster och därmed minskat avståndet mellan bilarna, vilket i sin tur ökade risken för kontakt mellan bilarna.

Att sedan "araben" bär huvudsakliga skulden till olyckan tvivlar jag inte en sekund på.

Är det något du har för vana att göra, stirra in "i bilen bredvid" för att kunna lägga märke till vad som händer?

Varför är det viktigt för dig att stirra in i andras bilar under en omkörning på motorväg? Är det inte förståndigare att hålla koll på själva fordonen och vägförhållandena?

Det är väl bra att hålla koll på sina medtrafikanter, hur fan gör du, stirrar rakt fram och bara kör? Då är du livsfarlig i trafiken.

Väntade mig inte att det skulle gå att nå fram.

Du får fortsätta att muttra för dig själv att kvinnans bil glidit över åt vänster - trots att ingen i de brottsmisstänktas bil gjort denna observation, eller att något av vad som rapporterats ger någon som helst anledning till att dra denna slutsats som sannolik.

Det finns heller inte från polisens sida någon misstanke om att kvinnan kört oförsiktigt, finns endast en utredning som handlar om en misstanke om att araben medvetet kört in i kvinnans bil.
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/svtgavleborg/atal-kan-droja-i-prejningsfallet-1

Att titta är inte samma som att stirra. Jag behöver inte ens titta en sekund för att hinna uppfatta vad som händer i bilen bredvid. Hålla koll på fordonen gör man ju när man kikar på den andra bilen, har då full koll på om den omkörande ligger nära eller inte.

Om du inte kan köra bil utan att stirra på vägen framför dig är du farlig i trafiken. Det är ju bra om du uppfattar att djur är på väg upp på vägen tex eller andra bilar är på väg ut på din väg på en påfart.

Människor..eller ja de flesta människor, har ett vitt synfält så även om man inte stirrar rakt fram på vägen kan man uppfatta vad som händer längre fram. Motorvägar brukar inte heller ha skarpa kurvor, utan är rätt raka och släta.

Du dumförklarar dig själv rätt bra.

Du har inget körkort va? T ex anledningen till att det är förbjudet med tonade rutor i fram är för att det då omöjliggör ögonkontakt(se in i den andra bilen alltså) vilket är en av de viktigaste trafiksignalerna, för oss med körkort i trafiken alltså, inte för er som sitter i barnstol helt utan bekymmer.

Som trafikvan är det helt naturligt att ha koll inte bara på all trafik runtomkring det egna fordonet, även inuti de närmast runtomkring har man åtminstone en aning om om trafiksituationen tillåter. Att vara rädd att se in i andra bilar eller i ögonen på andra trafikanter innebär att man är en direkt trafikfara och inte bör vistas som trafikant öht, då ska man hålla sig till cykeln och bli påkörd vid överfarter pga sin ignorans att hålla koll.