2013-06-14, 23:21
  #841
Medlem
krackelerars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Specktakel
Givetvis är invandringen en plus-affär för staten. Sedan att vissa invandrargrupper presterar sämre
än andra är något som måste tas itu med.

Du behöver inte förklara varför du röstar SD. Det finns många anledningar till att folk
missnöjesröstar. Tyvärr så rör det sig om selektivitet. Man ser att en person med
blå byxor gör något dumt, sedan är man misstänksam nästa gång man möter någon
med blå byxor. Du kan byta ut blå byxor mot nästa vad som helst. Principen är densamma.

Denna selektivitet i sättet man väljer på och lever sina liv på, kalla det för en helt mänsklig defekt
Är du dum? Den samlade gruppen invandrare presterar långt sämre jämfört gruppen infödda svenskar.
Vi tjänar endast ekonomiskt på invandringen om gruppen invandrare presterar bättre eller åtminstone lika bra som gruppen infödda svenskar. Allt annat är förlust. Det är fö. reell förlust om man räknar in fler parametrar som utlämnats, förhöjd brottslighet är endast ett exempel på detta.
Citera
2013-06-14, 23:24
  #842
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
Med stordriftfördelar avsåg jag ju det faktum att OECD uppenbarligen skrivit ner siffran för ökade kostander för offenligverksamhet till 60% för invandringens del av offentliga utgifter. Jag tycker det förfaller rimligt i vissa avseenden, vi behöver inte bygga en 10% längre väg mellan Kiruna och Luleå bara för att mängden skattebetalare som finansierar vägen ökat med 10%.
Vi behöver inte bygga någon väg där alls eftersom den redan finns. Den befintliga vägen bör dock underhållas och kostnaden för det är förstås beroende av hur mycket vägen används.

Det finns faktiskt knappt alls något väglöst land i Sverige och de dyra infrastrukturprojekt som finns nu handlar främst om att bygga bort flaskhalsar. Hade alla dessa projekt varit nödvändiga utan den stora invandringen vi haft de senaste decennierna? Förbifart Stockholm, Citybanan, Norra länken?

Intressant att du nämner Kiruna, där äger vi ett gruvbolag som går med miljardvinst år efter år, hur många delar på de pengarna? Skulle du kunna medge att det finns negativa "stordriftsfördelar" när man talar om hur många som ska dela på våra råvaror?
Citera
2013-06-14, 23:28
  #843
Medlem
Pungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
Vi behöver inte bygga en 10% längre väg mellan Kiruna och Luleå bara för att mängden skattebetalare som finansierar vägen ökat med 10%.

10% fler bilister, 10% fler vägreparationer, 10% fler trafikkontroller, 10% fler kollektivåkare, 10% ökat utsläpp osv osv. Vad är det du har svårt att förstå?

Kort sagt. Om invandrare står för 20% av befolkningen, så nyttjar de 20% av samehällsservicen, och på kostnadssidan ska därför 20% läggas på invandrarna.

OECD låter bli att göra detta.

Sedan så hör det till saken att invandrare är överrepresenterade inom brott. Behöver extra resurser i skola, tolkar, integrationsåtgärder, förortsatsningar, gratis körkort, slott till skäggbarn, SFI och andra sär-kostnader just specifikt för dem.

Kostnad för detta må vara svår att uppskatta. Inte desto mindre så finns den. OECD lämnar dock denna kostnad helt därhän.

OECD har inte heller med de senaste fem åren, då invandringen till hela Europa varit som mest extrem. För att undersöka kostnad av dagens invandring, har man alltså tagit det märkliga beslutet att inte ha med de mest aktuella åren???!!!

Istället bakar man in den mycket lönsamma arbetskraftsinvandringen under 60-talet.

Slutligen så låter man datatekniker från England och arkitekter från Tyskland ingå i samma grupp som de somaliska huckletanterna.

Trots alla dessa försök att få fram resultat som uppdragsgivaren ska vara nöjd med, så slutar det alltså med en nettoförlust.

Detta ger kanske en fingervisning om vilka otroliga kostnader de tjocka somalietanterna och menablattarna innebär.

Dessa grupper skapar bevisligen inget välstånd i sina hemländer, och det gör de bevisligen inte heller dit de flyttar.

Européer skapar bevisligen välstånd i sina hemländer, och samma sak i länderna de flyttar till.

Själva folkförflyttningen gör alltså i sig ingen skillnad. Och varför skulle den göra det? Skulle Sverige och Norge få värsta ekonomiska uppsvinget om vi bara bytte länder och invandrade till varandras landområden?

Du hör ju knäppt det låter.

Det som spelar roll är vad för folk som finns på en aktuell plats. Det är vad som avgör hur samhället kommer se ut på den platsen.
Citera
2013-06-14, 23:30
  #844
Medlem
Pungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av krackelerar
Den samlade gruppen invandrare presterar långt sämre jämfört gruppen infödda svenskar. Vi tjänar endast ekonomiskt på invandringen om gruppen invandrare presterar bättre eller åtminstone lika bra som gruppen infödda svenskar.

Niribu2011

Ta av önsketänkar-glasögonen bara en kort stund. Läs meningen ovan några gånger, och se om du kan försöka förstå den.
Citera
2013-06-14, 23:33
  #845
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av krackelerar
Är du dum? Den samlade gruppen invandrare presterar långt sämre jämfört gruppen infödda svenskar.
Vi tjänar endast ekonomiskt på invandringen om gruppen invandrare presterar bättre eller åtminstone lika bra som gruppen infödda svenskar. Allt annat är förlust. Det är fö. reell förlust om man räknar in fler parametrar som utlämnats, förhöjd brottslighet är endast ett exempel på detta.

Och Sverige behöver inte fler toalettstädare, och fängelserna är fulla. Slutsats är att Sverige är fullsatt och att vi inte skall ha hit mer blattar
Citera
2013-06-14, 23:34
  #846
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Specktakel
Givetvis är invandringen en plus-affär för staten. Sedan att vissa invandrargrupper presterar sämre
än andra är något som måste tas itu med.

Du behöver inte förklara varför du röstar SD. Det finns många anledningar till att folk
missnöjesröstar. Tyvärr så rör det sig om selektivitet. Man ser att en person med
blå byxor gör något dumt, sedan är man misstänksam nästa gång man möter någon
med blå byxor. Du kan byta ut blå byxor mot nästa vad som helst. Principen är densamma.

Denna selektivitet i sättet man väljer på och lever sina liv på, kalla det för en helt mänsklig defekt

Va? Du måste skämta?
Citera
2013-06-14, 23:43
  #847
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pung
Niribu2011

Ta av önsketänkar-glasögonen bara en kort stund. Läs meningen ovan några gånger, och se om du kan försöka förstå den.
Det var några riktiga idiotmeningar. Jag fattar varför du gick igång på dravlet.
Citera
2013-06-14, 23:47
  #848
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pung
10% fler bilister, 10% fler vägreparationer, 10% fler trafikkontroller, 10% fler kollektivåkare, 10% ökat utsläpp osv osv. Vad är det du har svårt att förstå?

Kort sagt. Om invandrare står för 20% av befolkningen, så nyttjar de 20% av samehällsservicen, och på kostnadssidan ska därför 20% läggas på invandrarna.

OECD låter bli att göra detta.
.
Kanske beroende på att de kan räkna? Det kan uppenbaligen inte du. Varför skulle en väg som redan är projekterad och finansierad bli dyrare av 10% fler invandrare i Sverige varav de flesta av de invandrarna inte ens bor i det området där vägen ligger.
Citera
2013-06-14, 23:51
  #849
Medlem
Månsans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
Kanske beroende på att de kan räkna? Det kan uppenbaligen inte du. Varför skulle en väg som redan är projekterad och finansierad bli dyrare av 10% fler invandrare i Sverige varav de flesta av de invandrarna inte ens bor i det området där vägen ligger.

Om 10% fler utnyttjar det svenska vägnätet så slits vägnätet i 10% högre grad. Är det ens möjligt att inte begripa detta?
Citera
2013-06-14, 23:55
  #850
Medlem
krackelerars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
Kanske beroende på att de kan räkna? Det kan uppenbaligen inte du. Varför skulle en väg som redan är projekterad och finansierad bli dyrare av 10% fler invandrare i Sverige varav de flesta av de invandrarna inte ens bor i det området där vägen ligger.
Det är faktiskt svårt att ta in hur korkade blattarna är, man får dock en fingervisning av bla. den här användaren.
Inte konstigt att deras egna länder inte utvecklas.
Citera
2013-06-14, 23:57
  #851
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Månsan
Om 10% fler utnyttjar det svenska vägnätet så slits vägnätet i 10% högre grad. Är det ens möjligt att inte begripa detta?
Det är du som har svårt att begripa tror du verkligen att en väg blir tio procent dyrare att bygga eller underhålla för att 10% invandrare flyttat till en annan del av Sverige? Inte ens om de flyttade dit vägen byggts så skulle den bli dyrare att bygga och skulle bara behöva lite mer underhåll! Sådant fattar OECD men tydligen inte ganska många SD väljare och en näringslivsforskare.
Citera
2013-06-15, 00:05
  #852
Medlem
SFC1977s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
Det är du som har svårt att begripa tror du verkligen att en väg blir tio procent dyrare att bygga eller underhålla för att 10% invandrare flyttat till en annan del av Sverige? Inte ens om de flyttade dit vägen byggts så skulle den bli dyrare att bygga och skulle bara behöva lite mer underhåll! Sådant fattar OECD men tydligen inte ganska många SD väljare och en näringslivsforskare.
Exakt!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in