Frågetråd: Tunnelbaneförare (ställ era frågor)

Man lär sig snabbt ungefär var man behöver börja bromsa för att stanna rätt, finns inga märken då bromssträckan påverkas av väderlek.

Och skyltarna du tänker på heter Hållmärke och säger var man ska stanna med första vagnen vid ett specifik tåglängd. t.ex 3/8 säger var man ska stanna med ett tåg med antagligen 3 C-20 vagnar eller ett gammalt tåg med 8 C-x vagnar. Är det inga siffror på Hållmärket så ska man stanna där oavsett tåglängd.

Nope, finns inga tågsimulatorer utan man tar ett vanligt tåg och kör redan första dagen under utbildningen med utbildaren/instruktören med i hytten ute på de vanliga trafikspåren. Sedan dröjer det ett tag innan man börjar köra med trafikanter då man första tiden kör med tomma tåg.

Du får ingen mailbekräftelse utan de hör av sig med en telefonintervju om detta blir aktuellt.

Jag tror personligen inte att trafikledningscentralen (TLC) skulle gå med på att man öppnar dörrarna om man har en PUT (person under tåg), men det är omöjligt att veta. Ser väldigt fel ut. TLC måste kontaktas vid PUT, men det känns som att föraren öppnade för att kolla innan han faktiskt kontaktade dem.


Får fråga vad som gäller med skyltarna! Annars är det ju känslan man får gå på, vilket kan märkas beroende på vilken förare man åker med.

Jag har inte tänkt något alls vad gäller PUT, det skrämmer mig inte. Jag är inte känslokall, men skulle jag gå och tänka på det så hade jag nog gått in i väggen. Det finns risker med allt man gör!

Jag själv vill bli lokförare och anser att jobbet som tunneltågförare är en riktigt bra start. Tror inte att det ser så fel ut på CV:t om du ska bli pilot. MTR ser gärna att de som ansöker har erfarenhet inom transport.

Utbildningen börjar med teori och efter bara någon dag börjar man övningsköra. Ingen simulator, du sätter dig i ett riktigt tåg "dag ett". Det går inte direkt snabbt första gången.

Låter helkul alltihopa!, får verkligen hoppas att de hör av sig nu.

Nu är det ju så att jag har ett par jobberbjudanden utomlands ifrån, i stort sett ett par stycken från hela Europa, men kommer man in här så verkar det ju vara riktigt kul att köra tåg!

Själva "körstickan" verkar vara väldigt känslig är den det?, den är väll en sk. "combined power handle" som gör att man bromsar och kör med samma grepp?

Sedan finns det ju en färd-dator har jag sett till vänster, gul display verkar det vara. Vad är det för något?

M.v.h.

//Ozzelott

Det är klart du ska ge det ett försök om du får chansen!

Känslig och känslig, det beror på hur man ser det. Den har ju ett ganska kort avstånd från neutralt till max, så det skulle man ju kunna säga. Ja, körkontrollen både accelererar och bromsar, du har alltså ett neutralläge i mitten.

Förardisplayen visar till exempel status på dörrar, aktuell station och om något är fel på tåget.

Hej,

Vad ligger ingångslönen på för en tunneltågförare idag? Vanligt OB inräknat. Jag har sökt till den nyligen upplagda tjänsten och gjorde testet förra veckan, som gick relativt smärtfritt.

Mvh

Jag gjorde matrigma-testet för någon vecka sedan och tyckte att det gick uruselt, döm av min förvåning när jag öppnar inkorgen och ser att jag fått ännu ett test (MINT) skickad till mig som jag ska göra över internet. Innebär detta att jag klarade matrigma-testet?! Eller är personlighetstestet MINT något som skickas till samtliga sökande?!

20500/månad, OB beror ju på hur många obekväma arbetstimmar du jobbar och det skiljer sig från tjänst till tjänst.


Vet inte om bara de som gör tillräckligt bra ifrån sig på matrigmatestet får MINT men har du gjort bra ifrån dig på testerna får du ett mail som säger så iaf! Det kan ta en månad att få besked.

Jag gjorde endast matrigmatestet och gick vidare. Något MINT fick jag inte göra, och detta var hösten 2012.

Bumpar denna tråd lite. Har ett par frågor till er som jobbar eller söker jobb som tunneltågförare.

1. Hur lång tid kan det dröja tills man blir telefonintervjuad efter att man har gjort de första testerna som man får via mail? Jag har gjort både Matrigma och MINT testerna för kanske en vecka sedan.

2. Är det någon som kan ge exempel på hur ens schema kan se ut för en arbetsvecka om man arbetar heltid?

3. Blir det några problem att köra tunnelbana om man är väldigt kort i längd(under 160 cm)?


Tack!

Någon?

1. Hur lång tid kan det dröja tills man blir telefonintervjuad efter att man har gjort de första testerna som man får via mail? Jag har gjort både Matrigma och MINT testerna för kanske en vecka sedan.
Det kan ta någon månad innan de hör av sig för en eventuell telefonintervju, beroende på hur många som sökt just denna tjänst.

2. Är det någon som kan ge exempel på hur ens schema kan se ut för en arbetsvecka om man arbetar heltid?
Scheman varierar lite utifrån vad man har för fridagsgrupp. Detta är hur mitt schema kan se ut. Notera att tider beror på vad man har för tjänst/paket (Ut/Mellan/In/Natt) (Jag jobbar In);
Vecka 1:
Måndag: Jobb (14.52 - 22.59)
Tisdag: Jobb (14.12 - 23.04)
Onsdag: Ledig
Torsdag: Jobb (14.12 - 22.40)
Fredag: Jobb (15.12 - 24.21)
Lördag: Jobb (21.43 - 26.24 (02.24))
Söndag: Jobb (17.19 - 24.21)

Vecka 2:
Måndag: Ledig
Tisdag: Jobb (16.18 - 24.26)
Onsdag: Jobb (15.12 - 24.41)
Torsdag: Jobb (14.32 - 22.59)
Fre-sön: Ledig

Observera att tiderna är ungefärliga.

3. Blir det några problem att köra tunnelbana om man är väldigt kort i längd(under 160 cm)?
Nej, det bör inte vara några problem.