Sverige anskaffar Archer

Jag tänker främst för att det verkar som MAN-platformen verkar vara rätt vida i bruk i militära kretsar. Underhåll, reparationer och logistik bli ju lättare om det är en platform till många olika lastbilar. Har en försvarsmakt med flera hundra lastbilar av en eller liknande lastbilar så behöver man ju ha en uppsättning reservdelar o kunskap att underhålla och hantera.

Sedan så är det troligen lättare att hitta och lära upp manskap som kan reparera och köra en lastbil än en dumper. Så billigare i längden. Systemet är ju också ändå redan beroende av lastbilsstöd med ammounderhåll. En lastbil och medföljande ammunitionslastbil kan ju snabbt förflytta sig strategiskt från en landsdel till en annan, de kan ju bara sätta sig och köra. Dumpern blir ju långsam i det avseendet och sinkar också ammolastbilen. Systemet bli ju då i praktiken beroende av en trailer som kan transportera systemet.

Bara gissningar från min sida.

Dumpern är i detta fall anordnad för 70 km/h så trailertransport behövs inte. En lastbilsmekaniker kan även ta hand om en dumper.

Det spelar ingen roll. En ramstyrd maskin är inte lämplig för att nöta mil efter mil som ett vanligt hjulstyrt fordon är. Såklart det går att transportera utan trailer,frågan om du tär lämpligt eller en bra lösning. Det finns ju anledningar att man trailar dumprar och larvfordon. Cv90 kommer väl upp i 90km/h, knappast lämpligt att förflyttas långa sträckor på väg ändå om det inte är enda alternativet.. En vanlig mekaniker, men icke yrkesmässig värnpliktig i krig där det troligen råder stor brist på mekaniker överlag bli den högre tröskel. Fortfarande så behöver man dubbla logistikkedjor med reservdelar.

I Ukraina så använder man archer för att förflytta sig i vattendrag som är svåra att minera och det är svårt att köra flerhjulsdriven lastbil på dessa platser.

Dumpern är i detta fall anordnad för 70 km/h så trailertransport behövs inte. En lastbilsmekaniker kan även ta hand om en dumper.

I Ukraina så använder man archer för att förflytta sig i vattendrag som är svåra att minera och det är svårt att köra flerhjulsdriven lastbil på dessa platser.

Ja såklart i svårare terräng så är ju en ramstyd maskin bättre än en lastbil. De är såklart bra på olika saker. Man får helt enkelt väga de olika för och nackdelar mot varandra. En banddriven maskin hade haft ännu bättre terrängegenskaper och hade kunnat köra på de stora åkermarkerna som finns i ukraina.

Bhodana = lastbilsburen

CEASAR = lastbilsburen

Här lite info om vilket fordon som kommer att användas till artillerisystemet.

https://spartanat.com/en/hx-lkw-fuer-schwedische-archer-artilleriesysteme