°·° Samlingstråden för mindre tågrelaterade olyckor och självmord °·°

Tack för det. Fanns även innan spärren, i spärren och efter spärren, men inga större mängder.
Nu när du säger det så hoppade han ju faktiskt över, jävla trevligt!

Tack, du verkar vettig. Jag föredrar dock Volvo när det kommer till lastbilar men det är off T.
Att så många brandmän åkte på det här kan delvis förklaras med att det säkert förelåg risk för flera trauman bland tågresenärerna.

Tågolycka är stort larm tills de är på plats och vet exakta skador. Stort larm är alltid två stationer eller mer. Det kan ju bli urspårningar, olyckor inne i tåget osv vid en nödbromsning. Människor kan även få panik och då behövs det folk för att hålla reda på alla.

Men i övrigt tycker jag fan att folk som avslutar sina liv kan göra det med lite värdighet i hemmet, typ piller eller nåt. Det är fan inte schysst att förstöra andra människor liv på det där sättet. (Jag VET att man inte resonerar så när man står där vid vägs ände och har beslutat sig.) Men jag tycker så.

Kör faktiskt själv volvo, haha. kontot är en gammal polares jag tog över...

Och i och med att det är på ett tåg spår är det väldigt mycket rutiner.

Anledningen för att dra 2 stationer kan vara för att man ska jorda och bryta strömmer i kraftledningara vid berörd del så att det inte är någon fara för räddningstjänsten, och sedan kan det även vara oklart för SOS vad som egentligen har hänt.
En annan sak är också att det är väldigt mycket folk på plats och det kan lätt bli rörigt och kaosartat.
Finns fler faktorer också som spelar påverkar, men inget jag orkar att rabbla upp just nu.

Är ganska säker på att man inte kör med stort larm i Attunda på det sättet, var så förut i alla fall.
Kan dock ha ändrats nu.

Kan inte säga med hundra men i Uppsala gör de det för en singelolycka (bil) så det känns ganska troligt att de skulle göra det för en tågolycka. Kan dock inte höra deras radio, vet inte om de kör RAKEL rakt av eller om det är för långt bort för scannern

Förstår ditt tänk, och är icke omöjligt...

Tror dom kör med RAKEL. Kollar upp det denna vecka om jag hinner


Är en han enligt enligt en person som pratat med räddningstjänsten.

Måste ju fan inte ha varit mycket kvar av människan om h*n fick bäras ut i en sopsäck. Bli förvandlad till köttfärs nej fy fan.

Pratade med en brandman om dom fick berätta könet på personen som hoppade och dom sa att det var en man. Klockan var då ca 18:50.

Ja precis man måste ju vara spydig i sin kommentar när man svarar istället för att nöja sig med att svara med din sista mening som är mer av normalgraden.

Jag ska säga vad jag tror, polisen spärrar av vissa delar av området och hjälper till med arbetet av kroppsdelarna, sedan tar ambulanspersonal han om resterna. Uppenbarligen hjälpte brandkåren till, men det hadde jag inte en tanke på när jag ställde min fråga.
Var du där skulle du sett hur mycket räddningspersonal det var (inklusive poliser och civilpoliser), därav min fråga.

Så kommer du med en ny spydig kommentar nu?

Men släpp diskussionen om hur många bilar det är som kommer - det har väl någon jävla anledning som ni amatörer inte har någon aning om varför. Sluta spekulera i det nu.
Känns en aning irrelevant när tråden handlar om en person som har hoppat framför ett tåg (troligtvis) framför ett gäng traumatiserade tågresenärer.

Kan någon berätta mer om själva händelsen istället för vad brandkåren kör för bil eller hur många bilar ett gäng amatörer tycker det är nödvändigt att brandbilen skall använda när såna här fall inträffar? Kommer själv klicka på rapporteringsknappen nästa gång.

OnT:
Vet någon om hur många personer det var på perrongen? Jag har ingen större koll själv på tågtabellerna, men vid 16:40 - är det inte rusningstid då?

Nu var det rätt länge sen jag hade äran att vara på ett sånt där "vått jobb",
men då hade man riktiga täta säckar, som man lade under en filt på en ambulansbår
inför avtransport. Och man körde ut åskådare från perrong och väntsal i förväg.

För övrigt anses det osnyggt och framför allt osäkert att skynda på städningen
genom att köra undan tåget. Tåget ska vara bromsat och strömlöst under insatsen.

Låter rätt otroligt att standarden skulle ha sjunkit så lågt nu.