2009-04-19, 16:14
  #1
Medlem
Har övningskört en hel del på sistonde(är 18 men har inte haft tid/intresse innan) och vissa saker har jag förvånats över när jag varit ute i trafiken. Det finns två typer av medtrafikanter jag uppmärksammat mer än andra.

1. Personen som måste köra om för att det är en övningskörare.
Du ligger på en 90 väg och håller runt 100, bilen bakifrån kommer långsamt ikapp dig och väljer att köra på för att senare lägga sig i 95-100 framför en. Låg 120-125 på en motorväg, likförbaskat skulle alla bilar bakifrån om för att senare sakta ner. Fick intrycket att dessa bara körde om för omkörningens skull, inte för att det var nödvändigt.

2. Personen som ska ligga 1 m bakom och minsann visa hur hastigheter ska hållas. Detta märkte man främst de första gångerna ute i trafiken då man strikt höll hastighetsbegränsningen. Dessa bilar lägger sig som sagt 1 m bakom och ska verkligen försöka pressa upp hastigheten för en, och stressa in en i rondeller osv. Här blir man tacksam över de bilar som vill ligga över 100, som utan att lägga sig 1m bakom bara gör en omkörning istället.

Vad gjorde ni för observationer under er övningskörningstid?
Citera
2009-04-19, 16:53
  #2
Medlem
Brottweilers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mylph
Har övningskört en hel del på sistonde(är 18 men har inte haft tid/intresse innan) och vissa saker har jag förvånats över när jag varit ute i trafiken. Det finns två typer av medtrafikanter jag uppmärksammat mer än andra.

1. Personen som måste köra om för att det är en övningskörare.
Du ligger på en 90 väg och håller runt 100, bilen bakifrån kommer långsamt ikapp dig och väljer att köra på för att senare lägga sig i 95-100 framför en. Låg 120-125 på en motorväg, likförbaskat skulle alla bilar bakifrån om för att senare sakta ner. Fick intrycket att dessa bara körde om för omkörningens skull, inte för att det var nödvändigt.

2. Personen som ska ligga 1 m bakom och minsann visa hur hastigheter ska hållas. Detta märkte man främst de första gångerna ute i trafiken då man strikt höll hastighetsbegränsningen. Dessa bilar lägger sig som sagt 1 m bakom och ska verkligen försöka pressa upp hastigheten för en, och stressa in en i rondeller osv. Här blir man tacksam över de bilar som vill ligga över 100, som utan att lägga sig 1m bakom bara gör en omkörning istället.

Vad gjorde ni för observationer under er övningskörningstid?

Känner igen person 1 där
Citera
2009-04-19, 16:57
  #3
Medlem
Fernandoos avatar
Känner igen båda. Kommer ihåg i början också när man inte hade någon koll på kopplingen, dom som tutade när man fick motorstopp ville man fan skjuta huvudet av.
Citera
2009-04-19, 17:28
  #4
Medlem
Wojaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mylph
Har övningskört en hel del på sistonde(är 18 men har inte haft tid/intresse innan) och vissa saker har jag förvånats över när jag varit ute i trafiken. Det finns två typer av medtrafikanter jag uppmärksammat mer än andra.

1. Personen som måste köra om för att det är en övningskörare.
Du ligger på en 90 väg och håller runt 100, bilen bakifrån kommer långsamt ikapp dig och väljer att köra på för att senare lägga sig i 95-100 framför en. Låg 120-125 på en motorväg, likförbaskat skulle alla bilar bakifrån om för att senare sakta ner. Fick intrycket att dessa bara körde om för omkörningens skull, inte för att det var nödvändigt.

2. Personen som ska ligga 1 m bakom och minsann visa hur hastigheter ska hållas. Detta märkte man främst de första gångerna ute i trafiken då man strikt höll hastighetsbegränsningen. Dessa bilar lägger sig som sagt 1 m bakom och ska verkligen försöka pressa upp hastigheten för en, och stressa in en i rondeller osv. Här blir man tacksam över de bilar som vill ligga över 100, som utan att lägga sig 1m bakom bara gör en omkörning istället.

Vad gjorde ni för observationer under er övningskörningstid?
Jag har också övningskört men har körtkort nu.
Jag lämnar mina anledningar till varför jag gör som du skriver ovan:

Punkt 1) Övningförare är ofta de mest osäkra som finns på vägen. Speciellt på en motorväg. Inte fan stannar jag bakom en sådan trafikant.
Ser jag en förare köra veligt, fast den har körkort, gör jag detsamma.

Punkt 2) Detta gör jag inte. Det är fult och bör straffas med en härlig backning i deras kofångare som heter duga.
Angående kärringstopp och kopplingsproblem: det är bara att träna. Folk kommer tuta som råmande kossor i vilket fall.

Angående korta avstånd säger jag följande: Bromslamporna tänds även om du inte bromsar om du bara trampar lite lätt på den.
Kom ihåg, det är deras fel vid krock då de varit för nära din bil.
När du trampar lätt ett antal gånger så tror de att du bromsar, och de fega jävlarna kommer att från och med då hålla avståndet då de inte kan lita på att nästa gång så bromsar du på riktigt.
Eller så förstår de att du signalerar att de är för nära.
Citera
2009-04-19, 17:35
  #5
Medlem
VeneVidiVicis avatar
De som ligger i röven på en är äckligt irriterande. När jag körde med morsan en gång drog man på bromsen rätt hårt innan en rondell, de gillade varken bilisten bakom eller min kära mor.

När jag är ute och övningskör tycker att jag kör bättre än 80% av folket som är ute på vägarna så jag stör mig på rätt många
Citera
2009-04-19, 17:51
  #6
Medlem
man vill inte ligga bakom någon som övningskör det gå så långsamt då och om det inte går långsamt så inbillar man sig väl det.
Citera
2009-04-19, 18:03
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av VeneVidiVici
De som ligger i röven på en är äckligt irriterande. När jag körde med morsan en gång drog man på bromsen rätt hårt innan en rondell, de gillade varken bilisten bakom eller min kära mor.

När jag är ute och övningskör tycker att jag kör bättre än 80% av folket som är ute på vägarna så jag stör mig på rätt många

Ja det är verkligen frustrerande. När jag behärskade koppling och allting skulle jag för första gången ge mig ut på vägarna. Det var i alla fall en 90 väg som närmare samhället skulle gå ner till 70 sen 50 och sedan en rondell.

Vad denna billist gjorde var att lägga sig och pressa i exakt 90 bakom mig, andra bilar som kom ikapp körde lugnt om och jag slapp dessa, men denna hade verkligen bestämt sig för att visa sig vara "häftig" och trycka på. Jag börjar nedväxlingen och bromsar in för 70, denna sate ligger kvar kanske 1m bakom mig, innan rondellen då det precis blivit 50 ska han fortsätta ligga och pressa på, precis som han inte vill ge mig utrymme att ta det lugnt inför rondellen.

Dessa billister förstår jag inte, är det övningskörning ute, bör man med respekt för denne köra om, förutsatt att man vill hålla en högre hastighet och inte på något sätt försöka tvinga upp övningsköraren. Här blir man enbart tacksam för de som bara kör om. Tycker bara det är larvigt av dem, blir ju precis som om dem inte ens vågar/kan köra om.

En annan sak där det inte spelar någon roll om det är en övningskörare är vid korsningar, där det kommer bilar som håller en väldigt hög hastighet och oftast sitter och kollar bort och har tänkt bromsa när det är 5 m kvar till stopp. Vet inte om de vill visa sig vara coola och sitta och kolla bort och komma indundrandes i hög hastighet och på något vis skymta med "Jag har kontroll även fast jag kollar åt ett annat håll".
__________________
Senast redigerad av Mylph 2009-04-19 kl. 18:05.
Citera
2009-04-19, 18:42
  #8
Medlem
Kioskars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fernandoo
Känner igen båda. Kommer ihåg i början också när man inte hade någon koll på kopplingen, dom som tutade när man fick motorstopp ville man fan skjuta huvudet av.
Paniken och svettningarna man fick efter motorstopp var brutala, speciellt om det hände vid ett trafikljus med korta intervaller så att bilarna bakom inte hann innan det blev rött igen.
Citera
2009-04-19, 18:50
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kioskar
Paniken och svettningarna man fick efter motorstopp var brutala, speciellt om det hände vid ett trafikljus med korta intervaller så att bilarna bakom inte hann innan det blev rött igen.

Detta hände mig vid stadskörning, vid korsningen Sveavägen - Odengatan utanför stadsbiblioteket. En akutbil kommer i hundranittio efter mig, vad gör man? Stressar upp sig så in i helvete så man får motorstopp, detta var mitt första motorstopp jag fått, olägligaste tidpunkten...
Citera
2009-04-19, 19:12
  #10
Medlem
Kioskars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mylph
Detta hände mig vid stadskörning, vid korsningen Sveavägen - Odengatan utanför stadsbiblioteket. En akutbil kommer i hundranittio efter mig, vad gör man? Stressar upp sig så in i helvete så man får motorstopp, detta var mitt första motorstopp jag fått, olägligaste tidpunkten...
Kommer ihåg att det hände mig vid ett trafikljus när jag skulle starta i uppförsbacke. Fick självklart motorstopp och han bakom mig började tuta..
Citera
2009-04-19, 19:36
  #11
Medlem
Not_mes avatar
Visst finns det idioter som ska visa sig på styva linan när man övningskör och antingen inte förstår eller skiter i poängen med att det sitter en övningskörningsdekal på bilen, med betoning på övning!

VÄldigt ofta folk (killar med kepsen på sned) som själva fick sitt körkort för inte så länge sen samt äldre gubbar med kepsen rakt fram.
Citera
2009-04-19, 19:44
  #12
Medlem
core_s avatar
Övrigt --> Fordon
/Mod
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in