2011-12-10, 12:11
  #805
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Om man för ett ögonblick bortser från högteknologiska jetkärror (där USA möjligen skjutit sig i foten med F35) så:

Jag skulle vilja att SAAB tar fram ett propellerdrivet attackplan. Inte alla tänkbara motståndare är ju högteknologiska stormakter. En väl bepansrad "Mosquito" med inbyggd 57 mm AKAN och möjlighet att hänga på bomber och raketkapslar mot markmål, ja en sådan skulle ha ett värde på dagens slagfält.

Propellerplan har kort startsträcka och kan starta från en i all hast iordningsställd bana i t ex Afghanistan. Det kan ju inte landa på en plätt som en attackhelikopter kan, men å andra sidan är ett propellerplan dubbelt så snabbt som en helikopter. Jag tror detta kan vara något, faktiskt.
Pilatus som eventullet blir motköp har det du frågar efter.
Citera
2011-12-10, 14:43
  #806
Medlem
Dr.Spins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flipp-Flopp
Snarare ett sjunkande skepp kanske?
Jo den liknelsen är inte långt bort. Ubåten har dock ganska stor sjunkpotential.
Citera
2011-12-10, 16:36
  #807
Medlem
Kan inte något om flygplan , men fann tråden intressant.


Min åsikt i debbaten JAS vs JSF är att Schweizarna knappast brytt sig
om vilket av dem som är det bästa enskilda planet. Det som däremot
är intressant är vilket av dem som ger det bästa resultatet. Skitsamma
om JSF vinner över JAS i en dogfight mm, eller är bättre än dittan å dattan.
Man får helt enkelt en hel del fler JAS än JSF för pengarna, och har gjort
bedömmningen att JAS tydligen fixar uppgiften bäst.





Iallafall, en sak jag funderat på ett tag. Är inte bemannade stridsflygplan på väg
att dö ut ??.

Så länge man har en männsklig pilot i planet så blir man ju begränsad att inte
kunna göra vissa manövrar pga blackout mm.Samt blir man nerskjutan så förlorar
man ju inte bara planet , utan piloten.

I dagens läge är inte UAV's i samma liga, men utvecklingen går ju framåt.
Citera
2011-12-10, 19:37
  #808
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av *b*
Kan inte något om flygplan , men fann tråden intressant.


Min åsikt i debbaten JAS vs JSF är att Schweizarna knappast brytt sig
om vilket av dem som är det bästa enskilda planet. Det som däremot
är intressant är vilket av dem som ger det bästa resultatet. Skitsamma
om JSF vinner över JAS i en dogfight mm, eller är bättre än dittan å dattan.
Man får helt enkelt en hel del fler JAS än JSF för pengarna, och har gjort
bedömmningen att JAS tydligen fixar uppgiften bäst.





Iallafall, en sak jag funderat på ett tag. Är inte bemannade stridsflygplan på väg
att dö ut ??.

Så länge man har en männsklig pilot i planet så blir man ju begränsad att inte
kunna göra vissa manövrar pga blackout mm.Samt blir man nerskjutan så förlorar
man ju inte bara planet , utan piloten.

I dagens läge är inte UAV's i samma liga, men utvecklingen går ju framåt.

Ja, UAV är framtiden för stridsflyg helt klart. Att SAAB tx skulle börja utveckla ett helt nytt bemannat stridsflyg skulle nog anses idiotiskt och bli katastrof.
F.ö så vill de ju börja med ett projek för att ta fram en UAV.

O.T så tycker jag att FM:s uav-enhet i Karlsborg skall överföras på FV.
Citera
2011-12-10, 19:53
  #809
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av cash
Ja, UAV är framtiden för stridsflyg helt klart. Att SAAB tx skulle börja utveckla ett helt nytt bemannat stridsflyg skulle nog anses idiotiskt och bli katastrof.
F.ö så vill de ju börja med ett projek för att ta fram en UAV.

O.T så tycker jag att FM:s uav-enhet i Karlsborg skall överföras på FV.
Att SAAB ingår samarbete för ett nytt stealthplan är inte omöjligt, det dröjer nog ett tag tills UAV helt ersätter bemannade plan.
Citera
2011-12-10, 19:59
  #810
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kroppskultur
Att SAAB ingår samarbete för ett nytt stealthplan är inte omöjligt, det dröjer nog ett tag tills UAV helt ersätter bemannade plan.
Varför skulle SAAB delta i något som enligt alla Gripenkramare på forumet är helt onödigt - dvs Stealth .
Citera
2011-12-10, 20:02
  #811
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Varför skulle SAAB delta i något som enligt alla Gripenkramare på forumet är helt onödigt - dvs Stealth .
Vilka säger det, stealth är för övrigt inget definitivt begrepp, men ett relativt billigt plan med låg radarsignatur som kan supercruisa lär ha en framtid.
Citera
2011-12-10, 20:08
  #812
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kroppskultur
Vilka säger det, stealth är för övrigt inget definitivt begrepp, men ett relativt billigt plan med låg radarsignatur som kan supercruisa lär ha en framtid.
Det är bara att läsa alla inlägg från tex Koll99 och Hansol mm mm mm mm.

Jo, Stealth innebär mycket låg RCS.

Problemet är att Stealthflygplan inte blir billiga, däremot är den låga radarsignaturen värt det priset.

SAAB kommer aldrig utveckla några fler bemannade stridsflygplan.
Citera
2011-12-10, 20:16
  #813
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil

SAAB kommer aldrig utveckla några fler bemannade stridsflygplan.
Och SAAB kommer aldrig sälja några fler Gripen enligt dig, du borde lära dig att inte prata säkert om framtiden eftersom ingen vet vad som händer, det är inte omöjligt att dom utvecklar ett stealthplan, skisserna finns redan.

Stealth innebär låg signatur men det finns ingen definitiv gräns.
__________________
Senast redigerad av kroppskultur 2011-12-10 kl. 20:19.
Citera
2011-12-10, 20:20
  #814
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kroppskultur
Och SAAB kommer aldrig sälja några fler Gripen enligt dig, du borde lära dig att inte pratat säkert om framtiden eftersom ingen vet vad som händer, det är inte omöjligt att dom utvecklar ett stealthplan, skisserna finns redan.

Stealth innebär låg signatur men det finns ingen definitiv gräns.
Ordern till Schweiz är långt ifrån säker.

Att utveckla nya flygplan är enormt dyrt, och då framförallt gällande Stealth-flygplan, därav prislapparna på tex F-22, F-35, B-2.

Stealth-flygplan är flygplan med mycket lägre RCS än tex Gripen och Superhornet.
Citera
2011-12-10, 20:30
  #815
Medlem
Vilken tur då att Schweiz inte tänker bränna statsbudgeten på F22or eller JSFail.
Gripen har låg RCS. Inte som B2an, men tillräckligt låg.

Stealth handlar lika mycket om att uppträda dolt som att vara dold. Något som många i diskussionen missar, utan snöar helt och hållet in på ett teoretiskt värde som har betydelse i en ideal miljö.

Stealth i radar-fältet är en form av stealth.

Men som sagt, mycket enklare att snöa in på att jämföra teoretisk siffra än att jämföra taktik. Då kan man ju inte hänvisa till en wikikälla lika enkelt.

Låg RCS är inte värt vatten om taktiken är felaktig. Omvända förhållandet är lika sant.
__________________
Senast redigerad av Moffmeister 2011-12-10 kl. 20:39.
Citera
2011-12-10, 20:39
  #816
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moffmeister
Vilken tur då att Schweiz inte tänker bränna statsbudgeten på F22or eller JSFail.
Gripen har låg RCS. Inte som B2an, men tillräckligt låg.

Stealth handlar lika mycket om att uppträda dolt som att vara dold. Något som många i diskussionen missar, utan snöar helt och hållet in på ett teoretiskt värde som har betydelse i en ideal miljö.

Stealth i radar-fältet är en form av stealth.

Men som sagt, mycket enklare att snöa in på att jämföra teoretisk siffra än att jämföra taktik. Då kan man ju inte hänvisa till en wikikälla lika enkelt.
Schweiz verkar inte vilja bränna några pengar alls på nya stridsflygplan.

Jämför du Gripen med B-2...

F-35 är knappast något misslyckande, och man kommer exportera avsevärt fler flygplan jämfört med tex de ordrar som Gripen fått de senaste 20 åren.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in