Jas 39 gripen till Schweiz?

EF är inte ens fullt operativ ännu. Vansinne att utveckla flygplan som regionalpolitisk åtgärd.

Detta får du gärna stärka med någon fakta. Hur får du gripens kostnad till otroligt mycket högre än nästan vilket annat flygplan som helst? Gripens kostnad är inte otroligt låg, den är bara väldigt låg om man jämför med de närmsta konkurrenterna.

Om vi jämför med F-16 som har en driftkostnad omkring $5000 /flygtimme (kan variera beroende på vem man frågar) där Gripens ligger på ungefär hälften. Gripen är från början designad för att vara billig i drift så det är inte så konstigt att dess siffror blir lägre.

EF har en driftkostnad på de individer som nu används i en klass för sig. Extremt hög och detta beror till största del på samarbetsproblem mellan utvecklingsländerna där alla vill göra så lite som möjligt och ingen bryr sig om de andra länderna får eller inte får de delar som behövs. Om vi tittar på UKs individer så har de så stora problem att få fram reservdelar att de måste plocka delar från andra individer. Detta problem har aldrig gripen haft.

Hur hög livscykelkostnaden blir beror på vad som räknas in. Räknar man in utvecklingskostnad och underhåll eller beskydd av flygbaser så blir det mycket dyrare.

Det här du skriver om regionalpolitik är så sensationellt att det kräver en förklaring.

Läste idag att dem kallas IKEA-plan Sen har alla jag pratat med hittills varit starkt emot affären. Det kommer med största sannolikhet bli folkomröstning där folket kommer rösta nej.

Ja du känner hela Sveijs du.

Titta på EF-projektet så förstår du...

"DEM" kallas?

För att IKEA är det som förknippas med Sverige, därför sade någon bitter fransman så. Vad gäller folkomröstningen så KAN det bli en folkomröstning om ett försvarsbeslut där stridsflygplanen är EN del av beslutet - det handlar alltså inte om Gripen eller något annat plan.

Ja vi glömmer kostnader för att kunna använda flygplanen för markattack, att Schweiz köper en senare verision jmf Österrikes EF.
Hela svamlet om livscykel kostnad blir vad du gör det till.
Eller tror du på fullt allvar att en Dodge Durango V8 och en Volvo V70 kombi kommer kosta lika mycket att köra och reparera allt annat lika?

Det är bittra grodätare som säger sånt.
Tidigare har dom jämfört Gripen med Volvo samtidigt som dom menar att Rafale är en Ferrari.
Den senare jämförelsen är extra rolig då grodätaren valde att jämföra deras kärra med en italiensk bil snarare än en fransk skrothög.

Hur många som är emot affären, eller just Gripen återstår att se. Förhoppningsvis är det bara en klick idioter som alltid gnäller högt som fort en försvarsupphandling kommer på tapeten, läs Svenska Freds, MP eller VPK.

Angående EF:


http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon

Tyskland vill i början av 90-talet dra sig ur EF-samarbetet för att satsa på ett mindre plan... Låter ungefär som Gripen... Tyvärr kunde de inte av politiska skäl.

Om det är sant som det säger att kostnad per flygtimme är samma för en enmotorig Gripen som en tvåmotorig EF så kan man undra varför man tillverkar enmotoriga flygplan överhuvudtaget. Varför inte bygga fyrmotoriga? Ingen extra underhållskostnad -> WIN!

Haha, det var den sämsta förklaringen hittills. Verktygen var väl ändå inte slitna från det att W210 introducerades? Den rostade ju redan från start.....

Åter till ämnet: Är det inte bättre att vi kan konstatera att Schwiezarna ansåg att Gripen gav just Most bang for the buck, och sluta gaffla om hur fantastiskt mycket bättre alternativen är?