Kopiera fjärrstyrda bilnycklar?

Förra året var det ju oxå några som hackade hela bil system också nån som vet mer om det?

kommer ihåg att vissa dyra bilar gick att hacka på nått sätt genom att koppla in bärbar och det tog under en timme har ja för mig.

Edit: https://www.flashback.org/showthread.php?t=93126 lite mer va tydligen 13 min å inte 1 timme.. fast det va från 2003


Här är oxå nån som "hackade bilar" http://www.nsd.se/nyheter/artikel.as...icleId=4314356

Ganska intressant, Inte någon som råkar veta hur de går till väga? Om det nu är rfid överföringar nu förtiden, Rfid är väl inte ens krypterat? eller missminner jag mig?

Aja, inget problem som man kommer behöva bry sig om nästa gång man köper bil ivf

Kan ju bli svåra att få tag på om några år, de där Saabarna...


Har egen erfarenhet av att kunna låsa och låsa upp olika Ford modeller. Har provat bilserien Escort/Sierra/Scorpio och en del bilar har jag kunnat låsa upp, en del har jag kunnat låsa och en del har båda två fungerat på.
Starta är väll dock mer sällsynt då det sedan -92(?) sitter massa Estrella i nycklarna/tändningslåsen...

--

Lite mer OnT,

Borde man inte, teoretiskt sett, fånga upp sändningen från orginalnyckeln - för att sedan använda i en programerbar sändare?
Likt det där de gjorde på magnetremsornas tid, scamming eller vad det nu hette...?


Edit:
Bilarna på Efterlyst är väll ofta rånade, dvs. man rånar ägaren på nyckeln.. När det inte är bedrägeri alltså.
Ganska "enkelt" att bara pistolhota ägaren en mörk kväll på garageuppfarten, få nyckeln och backbinda honom - i +200km/h på motorväg är man ju långt borta innan myndigheterna kommer.

Man kan ju ha använt verkstadsnycklar också. När porches (och andra bilmärkens) auktoriserade verkstäder ska utföra service på motorn och/eller startspärrsystemet så behöver de ju kunna starta bilen. Och då handlar det om huvudnycklar som fungerar i alla bilar av ett visst märke. (eller alla bilar av ett visst märke med en viss årsmodell).

Kan tänka mig att sådana nycklar lätt kommer ut.

Du är medveten om att man brukar lämna kvar bilnyckeln när man lämnar bilen till en verkstad?

tror den kanske postats på FB förut men mycket intressant läsning om att knäcka rfid-bilnycklar:
http://www.usenix.org/events/sec05/tech/bono/bono.pdf

RFID nycklar som använder krypteringen DST och använder tekniken Challenge-response authentication med en 40 bitars nyckel som knäcks med en dator på ca 20 veckor och en FPGA på ca 21 timmar.

Killarna i rapporten ovan knäcker 5 bilnycklar på under 1 timme men dom har 16 st FPGA's om jag inte missminner mig..

Förritiden gick det att gå med vanlig multifjärrkontrol på bilparkeringen till tv/steron mm. och snappa upp andra bilars larms av stängningssignaler. På så vis var det väldigt enkelt att komma in i bilen med larmet avslaget.

Nu börjar det bli jobbigt

http://www.youtube.com/watch?v=l7OadDz3Ums

http://www.youtube.com/watch?v=1f6ZqfZHalE

Hoppas inte detta är på väg till Europa, men vi som är nära Ryssland kan väl börja darra.

Här kan man köpa en keeloq code grabber, http://autokeydevices.com/catalog.php?sub=10

och där står volvo, toyota och lexus listade.

http://autokeydevices.com/info/Grabber_List.pdf

kolla in Dokument Utifrån - Fransk maffia..
finns "dosor" man kan kopa for runt 10000euro som oppnar alla nya bilar..

Jo men det är inte vem som helst som kan få tag i dem. Väldigt sluten kundkrets när det kommer till dem ''dosorna''

Ja dem gamla 95orna kunde man ju fan öppna med en glasspinne, helt sjukt.