Kan berätta en lite jobbig grej. Var och kollade på denna bil förra sommaren. Vi var inne i en liten "utställningshall" och titta på denna (dock en grå) När vi stått och beundrat bilen en halvtimme bestämmer vi oss för att ge oss ut och titta på tillverkningen. När vi når utgången vänder sig killen om ,som jobbar där, och säger:
- Jajuste den där ska krocktestas nästa vecka.
VAAAAAAAAAAA!!!!! Lite jobbigt? Vi var tvugna att supa oss fulla den kvällen och gråta ut.[/img]
har svårt att tro att han var allvarlig när han berättade att den skulle krocktestas, jag ser inte riktigt meningen med att krocktesta en sån bil. Den kommer ju ändå inte att klara nån certifiering, det är ju som att sitta i en banankartong om man skulle krocka.
Jag med mina vänner tyckte också att det verkade idiotiskt att krocka en bil, med den prislappen. Men killen som visade oss förklarade att klarar inte bilen krocktesten får min inte sälja den som "personbil". Vi försökte med att dom kunde väl åtminstone plocka bort motorn och stoppa dit lite tegelstenar.......... men nej, allt måste vara precis så som när den ska säljas........
Nog borde Koenigsegg klara ett krocktest när exempelvis lilla Lotus Elise har gjort det. Kraven för godkännande är tydligen löjligt låga. Det är ju bl.a. därför Euro Ncap testerna har kommit till. En helt annan sak är huruvida Koenigsegg är att anse som säker eller inte vid en krock. Med tanke på hur ofantligt mycket pengar stora biltillverkare lägger på att utveckla säkra bilar torde Koenigsegg inte vara en särskilt säker bil. Men godkänd det blir den säkert.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!