Flygrädd? Frågor om flygresan? Fråga här!

Kan garantera dig att planet aldrig skulle kunna lämna marken om de bara körde med 30% gaspådrag.

Innan varje start beräknas hur mycket motorkraft som behövs för att kunna lyfta på ett säkert sätt. Att man normalt inte använder full gas är för att det låter mer och sliter mer på motorerna. För ett tvåmottoringt passagerarflygplan är det dessutom ett krav att det ska kunna utföra starten med endast en motor, om det andra skulle sluta fungera under starten. Detta är för att när man passerat en viss hastighet finns det inte tillräckligt med utrymme kvar att bromsa, så då lyfter man istället, gör en kort tur runt flygplatsen, och landar igen.

Att flygplanet skulle gasa så mycket att det hamnade på taket händer bara i tecknade filmer. Äldre flygplan, som har två landningsställ fram och ett bak, kunde dock slå i nosen om man bromsade för hårt. Men det är inget du behöver tänka på om du reser som passagerare i ett jetflygplan.

Ja, det kan hända, och händer det då kan det vara väldigt farligt, eftersom man är så nära marken att man inte hinner göra något innan marken kommer för nära. Det är dock väldigt ovanligt. Det är så ovanligt att varje gång en olycka inträffar någonstans i världen, skriver svenska medier om det i flera veckor. Jämför det med att det varje dag, bara i Sverige, inträffar ca 40 trafikolyckor varje dag. Det är så ofta att det sällan ens leder till en notis, om det inte är någon känd person inblandad eller liknande.

Kan det hända? Ja. Är det sannolikt att det ska inträffa? Nej. Jag kan bara påminna mig om tre passagerarplan som kraschat på grund av det, under mer än 100 år. Med tanke på det under de senaste 10 åren gjorts i storleksordningen 350 000 000 flygningar utan självmordspilot är risken så liten att den inte finns. Du har större chans att vinna hösta vinsten om du spelar på lotto. Det sker ju ungefär två gånger om året att någon vinner det. Och det är bara i det lilla landet Sverige.

Kan det hända? Ja. Är det sannolikt? Nej.
ATC på marken dirigerar trafiken, så att de inte ska krocka. Även om två flygplan ser ut att vara på kollisionskurs är de på olika höjd. Skulle ATC göra ett misstag eller om en pilot inte följt instruktionerna, finns det ett ytterligare system, TCAS. I korthet pratar TCAS enheterna på flygplanen med varandra, och om de förutspår att en kollision är närstående, ges det instruktioner till piloterna att ändra höjd. Eftersom TCAS pratar med varandra, ges det ena flygplanet order om att stiga och det andra att sjunka.


Nej, du har ingen grund för att oroa dig om flygresan. Kan det inträffa något som får planet att krascha? Ja. Är det sannolikt? Nej. Även om du stannar hemma har du alltid möjlighet att dö i en jordbävning, översvämning, att bostaden brinner, matförgiftning, hjärtattack, stroke, bilresa...

Avskyr också hela grejen med flygning. Trängsel, folk, ofta tidiga mornar, slussas hit och dit på flygplatsen. Hela skiten är bara förnedring och stress.

Sen själva flygningen…när man väl sitter på planet är det väl ok. Är väl bara innan man ska lyfta och själva starten som är jobbig och ångestfylld, men sen är det som att åka buss.

Har ju dock inte blivit bättre sedan German Wings. Det har nog fuckat många människors hjärnor, både passagerare och piloter. Kan lova att många slutade flyga efter den dagen.

Om jag aldrig mer behövde flyga skulle jag vara helt ok med det. Jag älskar att ta bilen runt om i Europa. Men folk omkring en tjatar hela jävla tiden, så…

Jag älskar också att köra bil!
Som tur är lyckas jag varje gång jag gör det förtränga att risken att skadas eller omkomma är oerhört stor.

När jag flyger känner jag mig däremot trygg eftersom jag vet att risken för att skadas eller omkomma är oerhört liten.

Det var precis det som hände Air India Flight 171


Det är mycket teknik och mycket kan gå fel


Hände senast i Juni i år

Flyg krockar mest med fåglar, en lite sparv går ofta bra, värre då med större fåglar som gäss, falkar osv. US Airways Flight 1549 Havererade när den krockade med en flock kandagäss

Ja absolut

Så är det visserligen, men gillar inte känslan av att helt släppa kontrollen till någon annan.

Ändå kan du statistiskt flyga varje dag i 30,000 år och risken är i princip fortfarande noll.

Tyvärr verkar den användarens enda syfte vara att sprida desinformation och försöka skrämma flygrädda.

Ja, det är ju uppenbart. Förmodligen en deprimerad stackare som vill dra ner alla i sin misär.