2009-01-08, 00:06
  #685
Medlem
sleinads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Coolcitte
Borde inte vara någon större skillnad. Var glad att du får flyga MD-82, dom är på väg att försvinna

Och det är för j*vla skönt. Pensionera den där stenåldersmodellen nu
Citera
2009-01-08, 08:42
  #686
Medlem
Sunners avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carleoneyäh
Jag ska flyga snart för första gången i mitt liv (till spanien). Så jag undrar hur det är egentligen? Denna frågan har nog kommit upp flera gånger innan, men ni har skrivit så mycket i era inlägg att jag inte orkar läsa. Ursäkta.

Personligen så brukar fyra saker vara återkommande för mig när jag flyger:
* Starten, jag blir aldrig less på den, ett jävla drag, samt att ljudet från ett par jetmotorer gör det hela bra mycket mäktigare än vad en bil någonsin kommer att åstadkomma.
* En stund efter start brukar jag alltid sitta och bara vara imponerad över teknologin som vi människor har åstadkommit.
* När jag har funderat klart runt det så kommer tristessen, botas lättast om man flyger med vänner alternativt någon rolig kollega, då rycker man fram kortleken och beställer in öl
* Landningen, det slår alltid lock för öronen, och är det inte business class så får iallafall jag alltid ont i knäna just när planet gör touch down, dock så är jag ganska lång så det slipper du kanske

Kan väl ta en fråga till Powerless1 föresten.
Vad flyger du för plan? Någon liten cessna eller dylikt? Vad går egentligen ett sådant plan loss på i inköpskostnad? Försäkring? Osov?
Eller kort och gott, hur ligger ett litet privatplan till jämfört med en Svensson-bil, t.ex en Volvo V70 eller dylikt vad gäller ekonomi?
Citera
2009-01-08, 08:48
  #687
Medlem
Coolcittes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AmandaPanda
Det e mer sport att flyga utan motor

Fast så är det ju inte, ni måste ju dras upp i luften

Nej, men jag förstår vad du menar. Det är häftigt att glida fram helt ljudlöst i luften.
Citera
2009-01-08, 10:03
  #688
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sunner
Kan väl ta en fråga till Powerless1 föresten.
Vad flyger du för plan? Någon liten cessna eller dylikt? Vad går egentligen ett sådant plan loss på i inköpskostnad? Försäkring? Osov?
Eller kort och gott, hur ligger ett litet privatplan till jämfört med en Svensson-bil, t.ex en Volvo V70 eller dylikt vad gäller ekonomi?
Jag flyger både motor- och segelflygplan och skulle flyga det mesta om man bara hade råd...
De allra flesta som flyger har inget eget flygplan utan går ihop med kompisar eller är med i en flygklubb som funkar som en bilpool. Och då delar man ju på alla kostnader.
Ett nytt tvåsitsigt ultralätt flygplan kostar drygt en halv miljon kronor. Ett begagnat kanske man får för hälften. I en flygklubb betalar man ca 600-800 kr/timme för ett sådant flygplan och kommer, som sagt, 20 mil fågelvägen varje timme.
Citera
2009-01-08, 11:13
  #689
Medlem
Dr.hankeys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Powerless1
Jag flyger både motor- och segelflygplan och skulle flyga det mesta om man bara hade råd...
De allra flesta som flyger har inget eget flygplan utan går ihop med kompisar eller är med i en flygklubb som funkar som en bilpool. Och då delar man ju på alla kostnader.
Ett nytt tvåsitsigt ultralätt flygplan kostar drygt en halv miljon kronor. Ett begagnat kanske man får för hälften. I en flygklubb betalar man ca 600-800 kr/timme för ett sådant flygplan och kommer, som sagt, 20 mil fågelvägen varje timme.


Hur är det med omkostnader och sådant runt planet?
Men skulle man ren teoretiskt kunna tjäna på att flyga till Sthlm från säg Umeå istället för att ta bilen?
Citera
2009-01-08, 11:42
  #690
Moderator
Gromguttens avatar
Topic är flygrädsla. Føreslår att ni tar diskussioner om att flyga själva i till exempel "Fordon".

/mod
Citera
2009-01-08, 11:58
  #691
Medlem
Dr.hankeys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gromgutten
Topic är flygrädsla. Føreslår att ni tar diskussioner om att flyga själva i till exempel "Fordon".

/mod


inte för att sätta mig opp mot dig men han sa faktiskt


"Tänk på att ett sätt att minska obehaget av att flyga är att skaffa sig kontroll över situationen. D.v.s. lära sig att flyga"


men du har nog rätt att fortsatt diskussion ska ligga i "Fordon"
Citera
2009-01-09, 02:21
  #692
Håller med.

Sluta prata om plan och hur det är att flyga. Läs TOPIC!!!
Citera
2009-01-10, 07:34
  #693
Medlem
Evil Kneivels avatar
gå till läkaren o förklara så får du sobril eller stesolid enstaka men ta 3 pilsner oxå
Citera
2009-01-10, 15:36
  #694
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Evil Kneivel
gå till läkaren o förklara så får du sobril eller stesolid enstaka men ta 3 pilsner oxå

Får man det utskrivet så lätt? Om man säger att man ska flyga 19 timmar och vill kunna sova
Citera
2009-01-10, 18:10
  #695
Medlem
ksvs avatar
Artikel i Aftonbladet: Fri från flygskräcken – på fyra dagar

Vet inte om det tillför så mycket, men någon kanske finner det intressant.
Citera
2009-01-10, 18:41
  #696
Medlem
Hardcore Junkys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av idkfa
Får man det utskrivet så lätt? Om man säger att man ska flyga 19 timmar och vill kunna sova

De brukar inte vara så svårt när det handlar enstaka tablatter. De skriver nog ut Sobril eller Stesolid som någon nämnde ovan. Du käkar det en timma innan och dricker några snabba öl så borde det inte vara några problem.

Jag var extremt flygrädd för några år sedan så innan den flygresan käkade jag 50 mg Stesolid och alldeles för mycket Theralen. Jag har inget minne av den resan förutom att jag fick ledas in av mina föräldrar i flygplanet

Det jag vill säga är att ät inte för mycket tabletter utan lär dig så mycket som möjligt om hur flygplan fungerar istället. Det är den bästa medicinen. Och några öl.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in