2010-09-23, 00:26
  #2377
Medlem
Murder.Incs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Alessandro
Nja, B757 kallas för Boeings hotrod, men bäst prestanda har nog ändå MD-88 eller nått sånt.
Fast bäst av alla är ju Tu-144...

MD-90 är det bra tryck i Även Airbus 320 familjen rör på sig skapligt tycker jag. Tydligen var B707 en riktig raket för sin tid. Någon som har flugit med den kanske kan bekräfta.
Citera
2010-09-23, 00:29
  #2378
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Murder.Inc
MD-90 är det bra tryck i Även Airbus 320 familjen rör på sig skapligt tycker jag. Tydligen var B707 en riktig raket för sin tid. Någon som har flugit med den kanske kan bekräfta.
Fast Convair-990 var värre än B707, finns en förkortad variant av B707 som heter B720 den är också bättre tryck i.
Citat:
Ursprungligen postat av proudslacker
När ett flygplan är på cruise level är det flygledarnas eller piloternas jobb att se till så att flygplan inte hamnar på kollissionskurs?

Sedan så undrar jag också av nyfikenhet hur mycket bränsle ett plan drar på t.ex. sträckan Stockholm-London och hur mycket den mängden bränsle kostar.
Beror helt på var någonstans man befinner sig, sista olyckan mellan två civila flyg som jag känner till är Embraer Legacy och B737NG kraschen över amazonas i Brasilien, det berodde på dålig flygledning har jag för mig?
http://aviation-safety.net/database/...lang=en&page=3
__________________
Senast redigerad av Alessandro 2010-09-23 kl. 00:39.
Citera
2010-09-23, 21:44
  #2379
Medlem
Lineans avatar
Hejsan,

Har en fråga, är väldigt flygrädd men ska ta modet till mig att åka till New york senare i höst.
Ska flyga med KLM från Amsterdam och såg till min fasa att det är en MD-11 som jag ska åka med.

Så min fråga följer, är inte dessa plan väldigt olycksdrabbade, att motorn har fallit av mm. Det är väl denna typ som har tre motorer?

Flygrädd som jag är tittar man ju naturligtvis på alla program om olyckor osv, som man knappast inte borde!

Tack på förhand
Citera
2010-09-23, 22:07
  #2380
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Linean
Hejsan,

Har en fråga, är väldigt flygrädd men ska ta modet till mig att åka till New york senare i höst.
Ska flyga med KLM från Amsterdam och såg till min fasa att det är en MD-11 som jag ska åka med.

Så min fråga följer, är inte dessa plan väldigt olycksdrabbade, att motorn har fallit av mm. Det är väl denna typ som har tre motorer?

Flygrädd som jag är tittar man ju naturligtvis på alla program om olyckor osv, som man knappast inte borde!

Tack på förhand


Japp, den har 3 motorer och du kan känna dig helt trygg - Inga motorer kommer falla av

KLM är ett jättebra flygbolag och MD-11an är ett minst lika bra flygplan.
Citera
2010-09-23, 22:24
  #2381
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Linean
Hejsan,

Har en fråga, är väldigt flygrädd men ska ta modet till mig att åka till New york senare i höst.
Ska flyga med KLM från Amsterdam och såg till min fasa att det är en MD-11 som jag ska åka med.

Så min fråga följer, är inte dessa plan väldigt olycksdrabbade, att motorn har fallit av mm. Det är väl denna typ som har tre motorer?

Flygrädd som jag är tittar man ju naturligtvis på alla program om olyckor osv, som man knappast inte borde!

Tack på förhand
Jo, den har tre motorer.
MD-11:an är inte så olycksdrabbad och en beprövad konstruktion, http://aviation-safety.net/database/...datekey&page=1
Den är efterföljaren till DC-10:an som hade mycket problem i början.
Sen är dom som äldst 20 år, alltså inte så gamla.
Citera
2010-09-23, 22:38
  #2382
Medlem
Lineans avatar
Tack för svaret, ja det blir nog bra så länge antalet motorer är det samman när man landar som startar
Men visst är det en ganska gammal flygplanstyp?

Det är ju så att jag alltid kollar upp innan vilket plan jag ska flyga med, hur gammalt det är och hur stort. Ju större och nyare desto bättre.

Dumt.....jag vet men så är det!
Citera
2010-09-23, 22:40
  #2383
Medlem
Lineans avatar
Oj, såg att jag redan fått svar på frågan.

Tack
Citera
2010-09-23, 23:07
  #2384
Medlem
adddicts avatar
Linean: Du kan vara lugn, det är inget fel på den flygmodellen. Att planet ska tappa motorn behöver du inte oroa dig för.
Är det nån som vet vad det är för modell Finnair kör till Tokyo, Narita? Är det Airbus A330/340 eller MD-11?
Citera
2010-09-23, 23:23
  #2385
Medlem
SilentVictorys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av adddict
Linean: Du kan vara lugn, det är inget fel på den flygmodellen. Att planet ska tappa motorn behöver du inte oroa dig för.
Är det nån som vet vad det är för modell Finnair kör till Tokyo, Narita? Är det Airbus A330/340 eller MD-11?
Helsingfors - Narita trafikeras av AY073 vilket är en Airbus a340.
Citera
2010-09-23, 23:28
  #2386
Medlem
adddicts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SilentVictory
Helsingfors - Narita trafikeras av AY073 vilket är en Airbus a340.
Grymt! Någon som vet om det är värt att flyga business om resan är 9,20h?
Citera
2010-09-23, 23:35
  #2387
Medlem
SilentVictorys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av adddict
Grymt! Någon som vet om det är värt att flyga business om resan är 9,20h?
Har du pengar till det så är det helt klart värt det, alla gånger.

Vilket lockar mest?

Business class:
http://www.seatplans.com/airlines/Fi...18-Business-20

Economy class:
http://www.seatplans.com/airlines/Fi...-18-Economy-30
Citera
2010-09-24, 00:01
  #2388
Medlem
adddicts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SilentVictory
Har du pengar till det så är det helt klart värt det, alla gånger.

Vilket lockar mest?

Business class:
http://www.seatplans.com/airlines/Fi...18-Business-20

Economy class:
http://www.seatplans.com/airlines/Fi...-18-Economy-30

Haha jo, jag fattar att Business är skönare. Men att hala upp 25 lök för en enkel biljett är inget man gör med glädje.
Hatar dock att sitta i kläm i en flygstol så jag försöker överväga lite. Ekonomi såg rätt tight ut.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in