Toyota, förstår mig inte på dem....

Jag tror att Lexusvarienten av 120 är ny för iår.

Land Cruiser är ju en facinerande bil, grymt läcker.

Om någon missat det vilket jag iofs inte tror så finns ju faktiskt Avensis! både som kombi och sedan, och den bilen är en jävla origie i pipande...

.

Så här menar du?

http://youtube.com/watch?v=5VxbYES1Wy4

Jag har dessutom för mig att alla Lexus bilar säljs som Toyota i Japan?

MVH

De verkar köra dubbelt...

"All three had previously been available in Japan under the Toyota nameplate—for about 20% less than the Lexus models."

http://www.businessweek.com/magazine...ge_top+stories

Både chassi och motor samt elektonik är Ford i en volvo numer..

Skitsnack! Jag avskyr Volvo, men man behöver ju inte sprida lögner för det...

Några av dom allra minsta motorerna delas med Ford, några med Peugeot/Citroën/BMW. Alla större (dvs. 5-,6- & 8-cylindriga) motorer är tillverkade "in-house". Detaljer i chassit har samutvecklats inom Ford-concernen, chassit som helhet skiljer sig däremot mellan t.ex. en S80 och en Mondeo. Elektronik utvecklas främst hos underleverantörer (och används därmed av många märken, tänk Haldex eller Bosch t.ex.).

Fast v8:an är väl Yamaha och tänkt att användad av hela Ford-koncernen?

Kanske lite OT?
Jag har vart visstidsanställd hos volvo cars (Torslanda) och praktiserat på massor av olika avdelningar och snackat med många anstälda. En sak som jag har kommit fram till är att sedan den nya v70:n så är en Volvo till 110% rent fordskräp.

V8:an i XC90 är i alla fall en Yamaha.

Det är snarare så att Ford Europa är mer Volvo än tvärtom. Vilket har lett till ett enormt uppsving för Fords kvalitet. Att den nordamerikanska delen av företaget gör skräp (men billigt skräp) är en annan femma.

ronneback: Alla som jobbar i produktionen har en hatkärlek till det man producerar, helst vill man bara sitta på rumpan och inte göra något men då har man heller inget jobb. Snacket på golvet går likadant hos alla biltillverkare.