Ubåt A26

Hvis Norge bestemmer seg for å kjøpe nye ubåter så ser ikke ut til at den blir noen A26.

Forsvarsdepartementet har konkludert med at det franske selskapet Direction des Constructions Navales Services (DCNS) og det tyske selskapet ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) er de sterkeste kandidatene om Norge bestemmer seg for å anskaffe nye ubåter.

Beslutningen er fattet etter «økonomiske, industrielle og militærfaglige vurderinger», ifølge departementet.

– Frankrike og Tyskland er blant de største nasjonene i Europa. Et ubåtsamarbeid med en av disse vil sikre at Norge får de ubåtene som vi trenger, samtidig som vi bidrar til Smart Defence og et mer effektivt materiellsamarbeid i NATO, sier forsvarsminister Ine Eriksen Søreide (H).

DCNS og TKMS er de største produsentene av ubåter i Vest-Europa, de har lang erfaring med bygging av avanserte ubåter og de har stor industriell kapasitet, heter det i en pressemelding fra Forsvarsdepartementet.

http://www.rbnett.no/ntb/innenriks/2016/04/07/Nye-norske-ub%C3%A5ter-skal-bygges-i-Frankrike-eller-Tyskland-12567997.ece

Så skönt att exportbåten visade sig vara ett ärkefuck. Kan förstå att ingen vill ingå ett utvecklingssamarbete med Sverige i en vapenaffär. Finns gott om färdiga koncept och de slipper en stor jävla port i fronten.

Helt seriöst, när ska vi sluta tro att det ligger i något annat lands intresse att stödja vår industri bara för att?

Snacka om lågoddsare det var

Affären med Norge där Norska staten är inblandad är helt omöjliga

Argumentene som kommer frem er det vel ikke så mye å si på, og når det gjelder avtaler om våpensystemer mellom Norge og Sverige så har ikke Sverige noe som helst å klage på.

Som f.eks denne her: BAE Systems Hägglunds AB i Örnsköldsvik i Sverige signerte i juni 2012 kontrakt med Forsvarets logistikkorganisasjon for levering av 144 CV90 kampvogner til Hæren etter godkjenning og beslutning i Stortinget. Totalt 10 milliarder kroner.

Helt rätt, en lite väl generalisering av mig skulle skrivit nästan

Argument från Norsk sida ger jag inte fem öre för, inte efter de senaste turerna med tex JAS och Archer, vi har såklart Viking också(det som blev A26).

Man ska inte gå in i en butik och börja förhandla om man inte vet att man ska köpa och vad man ska ha, det är oförskämt.

Nå har det ikke vært forhandlinger i det hele tatt for ubåter ettersom en anskaffelse ligger flere å frem i tid. Det blir gjort en vurdering av aktuelle tilbydere.

Beslutningen medfører at fire verft ikke lenger er å regne som leverandørkandidater.
Dette er Fincantieri fra Italia, Navantia fra Spania, Daewoo Shipbuilding & Marine Engeneering fra Sør-Korea og Saab Kockums fra Sverige.

Det er noe rart med Sverige, og tap av en konkurranse. Vi så det allerede den gangen hvor F-16 ble valgt i konkurranse med Viggen, F-17 og Mirage F-1. Svt2 sendte et Granada produsert tv-program hvor F-16 ble kritisert opp og ned på samme måte som F-35 blir i våre dager. Så lot Svt kritikere i Sverige komme med sine kommentarer om valget, og mye av det vi har hørt etter F-35 valget ble sagt også i 1979. Altså kun en politisk avgjørelse, og ikke noe annet.

Sett med historiens øyne er vel F-16 av de beste kampfly som er laget, og vi skal prise oss lykkelig over at Viggen ikke ble valgt.

Här har vi ytterligare något för alla motståndare till Nato att förklara, särskilt SD & S som just förespråkar ett nordiskt samarbete istället för Nato. Det fungerar inte så där jättebra...

Är du helt säker på att Viggen skulle passat sämre än F-16 för Norge, på vilket sätt är F-16 så mycket bättra att du kan skratta dig lycklig över det?

Hur väl har F-16 hanterat de ryska kärrorna, tror du att Viggen skulle gjort sämre ifrån sig i norge?

Jag sett Viggen mot ryssen många många gånger och ryssen har förlorat varje gång i den lekar jag sett.

Utan att gå in på gammalt groll som de svenska industrinationalisterna här alltid tramsar om, är det väl rätt klart att den svenska ubåten är designad för kustnära verksamhet, främst Östersjön o dessutom med krishantering i fokus, inte uthållig verksamhet på världshaven. Konkurrenterna är helt enkelt bättre lämpade för de norska behoven.

Eftersom jag inte är någon expert på ubåtar utan bara intresserade av dessa tingestar så måste jag fråga vad som gör att tex A26 ej skulle fungera i Norges intresse områden som rimligen borde vara rätt kustnära operationer också, kan rimligen inte tänka mig att Norge har dom som annat än försvar dvs ej attack mot tex ryssarna långt ute till havs och uppe i norr eller?

Så vad är våra krav och deras, någon som kan lista upp våra pronh kan Norges helt klart!

Tja, de vill ha stora ubåtar i 4000-5000 tons klassen eftersom det går att skryta bättre då. A26 med sina 1900 ton är ganska liten i jämförelse och hör inte till samma klass.

Men det blir väl som med F-35, Norge kommer inte att ha råd att använda sina nya ubåtar eftersom de blir för dyra i drift och får gå ner i antal. Så frågan är vad som blir effektivast, 10 st A26or eller 4 st norska nya ubåtar?

A26 passar östersjöländerna och det är väl där man har störst chans.

Detta är storpolitik. Varför tror ni TKMS köpte Kockums? Jo, för att en marknadspolitisk förförd och naiv Svensk regering inte förstod att avsikten var att lägga ner en konkurrent eller möjligen ge dom skitjobben som man själv inte vill befatta sig med. Fatta nu att bland stora Europeiska länder anses det inte självklart att lilla Sverige skall ha så många världsledande företag utan de tycker att vi kan nöja oss med underhåll eller utveckling av delsystem.

Norrmännen själva säger ju att beslutet att köpa Franskt eller Tyskt underlättar effektivisering av materielanskaffningen inom Nato. Jag har inget problem med detta men vår regering måste fatta att skall Sverige ha full kontroll över tunga system som flygplan och ubåtar måste vi vara beredda att utveckla dem själva och även finansiera dem själva. Utan draghjälp av exportförsäljning.

Och vi har råd utan problem. Som alla ser finns det ingen hejd på offentliga utgiftsökningar just nu (Fas3 bort, ingen bortre gräns i sjukförsäkringen, Västsvenskt paket, snabbtåg etc etc) så det handlar bara om att prioritera. Och ett Svenskutvecklat vapensystem som betalats av skattebetalarna kan man ge fina priser på till andra länder, detta blir då en eventuell bonus. Plus att Svenska företag får kunnande i världsklass.

Sedan pronh, har du rätt i att F-16 är ett av de bästa stridsflygplanen som funnits men det var den inte 1980 eller. Allvädersförmåga? Radarjaktrobotar? Men visst var det ett lyckat val.

Bygg vidare på Sverige och satsa på militärindustrin! Nästa steg bör vara ett nytt luftvärnssystem, sedan en ubåtsjakthelikopter, nytt stridfordon för armén och så rundar vi av med ReMo Strv 122!