Vad har svenska polisen för prestanda i sina bilar?

Det var till stor del val av fel däck/hjul som gjorde att bilarna uppträdde konstigt. Bara ett fåtal är godkända till utryckningsfordonen (åtminstone volvo)

Det hade jag missat att dom lyckades få Volvo att förbättra upphängningen.
Vet att man från Specialvagnar länge hävdade att det inte var ngt fel.
Och att man gjorde flera tester och fortsatte hävda att dom var ok.

Fjädrarna är ju alldeles för mjuka för lasten.

Körde en polisutrustad xc70 stannade på första hållplats när jag svängt ut från Volvo för det kändes som jag hade punktering.
Icke det var bilen som var så jäkla svajig.

Grekiska polisen lyckades få hårdare fjädrar till sina xc70 efter mkt tjat och hot om att köpa annat märke.

Var den röd?

Det brukar vara så att man trycker på tutan för att få yelp-signalen, sen stängs den av automatiskt efter c:a 10 sekunder. Ibland kan man faktiskt höra bilens signalhorn genom sirenen när de gör detta.

Du kan ha rätt. Faktiskt inte hundra på vad den där gula är till för nu när jag tänker efter. Push-to-talk-knapp?

Den gula knappen är till komradion och inte till att slå igång help.
Det gör man med vanliga tutan.

Kör de med originalfälgar?

I usa har de väl plåtisar men inte de vi är vana vid här i sverige
https://images.app.goo.gl/NoPvNSHoqbZR8R6c9